新款微蓝6 plus 450km 版本车型分析：
舒享 Plus 版：售价为11.28万元，相比之前的430KM舒享版，价格保持不变，但纯电续航里程提升至450公里，并增加了定速巡航功能，同时取消了6声道扬声器（改为4扬声器）和 LED 日间行车灯。

越享 Plus 版：售价为11.78万元，相比430KM越享版涨价了2000元，但增加了前排侧气囊／气帘、定速巡航、前排无钥匙进入等功能，同时也不再提供 LED 日间行车灯。

先说舒适性：增加了定速巡航，这一功能对于跑高速的人来说很友好，当路面车辆不拥堵，车少的情况下，开了定速巡航，能有效减缓脚的疲劳。而减了日间行车灯，虽有些心理因素的不平衡，凭什么一台现在的新能源车竟然没日间灯？但抛开这个想，减少了不实用的电耗功能，减少电耗，这样就有点心里安慰了。还有扬声器也减了 2 个，说真的，相比于旧款，音质效果差了一点，勉强能接受。

再说越享版：最让人觉得有大改变的是增加了安全上的配置，为司机乘客的安全提供了很大的保障，新款这个必须大力点赞。也多了前排无钥匙进入功能，为驾驶人提供了便利性。

相比于自主品牌，内饰上的设计与智能化不如同级别的国产电动车，但空间方面要比国产车做的要好，车长 4.673m，轴距 2.66m，满足多数家庭的使用需求，是实用性很强的一款车，这也是为什么这么多网约车选择这款车的原因之一。

总的来说，这款车落地不到10 个，在同级别车型中还是具有很大的性价比，关键还是合资大品牌生产，在质量方面还是得到保证的。