《中秋快乐！》假期自己动手保养节气门、火花塞！
不到4年半的混动荣放四驱旗舰，马上7万km了，4万时洗了一次节气门，作为感受派，行驶间进ev有丝毫的犹豫都是不舒服的，里程也差不多3万，趁假期保养一下。
提示：火花塞扭矩：20nm，节气门固定螺丝、点火线圈固定螺丝10nm！
新加入的扭力扳手大显身手，更增加了自己动手的乐趣，也更符合原车的（维修手册）扭矩值，完美
听到、感受到扭力扳手那一下“卡吧”的到位声，真的舒爽！
洗完进gts做习得值重置，免掉洗前数值的干扰，直接进入（启动后）再学习过程！
北方逐步进入秋季，早晚温差拉大，棒棒加热又可以加入战斗了[棒棒哒]
提示：火花塞扭矩：20nm，节气门固定螺丝、点火线圈固定螺丝10nm！
新加入的扭力扳手大显身手，更增加了自己动手的乐趣，也更符合原车的（维修手册）扭矩值，完美
听到、感受到扭力扳手那一下“卡吧”的到位声，真的舒爽！
洗完进gts做习得值重置，免掉洗前数值的干扰，直接进入（启动后）再学习过程！
北方逐步进入秋季，早晚温差拉大，棒棒加热又可以加入战斗了[棒棒哒]
权当记录，认为节气门可以根本不用洗的可忽略，感受派人士：受不了🤝！
明早再试车吧！
工具合影
拆掉节气门线束
请忽略那个铁氧体磁环[好吃]
背面
内面
进气道口
火花塞
神药浸泡几分钟
神器登场
卡吧！那一下到位的声音，真的很愉悦、舒爽！
3万的KN，相当干净
洗完节气门后，进gts做节气门匹配
进入系统中
习得值重置=节气门匹配
完成
这箱油目前的油耗！
整装待发
周围邻居都以为我这个驻车加热的电线是在充电
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