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提车快半年了,一些感受分享
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提车快半年了,一些感受分享
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2020-12-24 12:27:43
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自从喜提AION V宁波首任车主之后,相当一段长时间没有来论坛分享自己的一些用车感受了。这段时间宁波的天气已经徘徊在零度上下了,配着小雨,冷得真的瑟瑟发抖,不由得让我想念夏天的“温暖”。
上班又开启了堵路模式。看着我的AION V公里数已经过五千,最近用的最多的要数AR实景导航、智能语音助手、I-pedal单踏板模式。
AR实景导航
现在城市道路的不断加速建造,各种快速路已经造了好几层了,不熟的地方简直是噩梦,最近经常在开环城路,各种路口要往那边开一目了然,一眼就看出来怎么开了。可谓是路痴的超级大福利。超大的两块显示屏配上AR导航加地图导航,简直是武装到了牙齿。
智能语音助手
智能语音助手就更不用说了,用了这么久,各种功能都可以让他去做,而且可以多任务一起说,甚至我发现还能让他听收音机在放的歌的歌名,平时可以让他给你报个天气呀,开关天窗呀,各种功能屡试不爽。而且识别速度和识别率都很高,比我用过的智能语音助手都好使。我一般都会这么说:“你好北鼻,空调温度调至25度。”“导航到某某地方””调到939”这样。
I-pedal单踏板模式
驾驶模式中的I-pedal单踏板模式这是广汽埃安由来已久的一个模式,我配合极致节能模式在市区开非常好用,有多好用呢,基本都是不用踩刹车的那种,一个踏板控制了整辆车的快慢,习惯后再开eco以上的模式会发现经常要踩刹车了。现在宁波的温度大概在5~10度左右吧,不开暖风的话,我基本上能做到0.7:1的续航吧,也就是充满能开350公里的样子,但是晚上必须要停在车库里。要是开暖风的话,电耗就会高挺多了,大概会到0.6:1的一个续航消耗。(空调温度调在25.5度/一档风/模式开的是eco+)刚提车那会儿是夏天,每天都开空调的话,0.9:1的话,一点问题都没有,所以说电动车遇冬还是会有很大影响的。
手机一键泊车很好用,有一回两边靠的很近,我都下不了车,手机上有一键泊车就很爽了。车里有融合泊车也能在停车场慢慢开,然后系统找到车位了,按一下,系统会接管刹车油门,直到停好。支持侧方停车、倒车入库这些一般的停车位,之前介绍说斜向的还有带坡度的都可以停。手机的一键泊车可以支持往前往后,往前左转,往前右转等。
开了也有1500多公里了,今年业务比较少,车开的也少,基本一礼拜多充一回电,充电带定时功能和自动保温功能,这个对于北方冬天会比较友好。
开了几个月了,整车的空间,视野,静谧性这些方面都让我爱上了这车,作为家用为主的车空间简直大的离谱,后排可以猫着身子走来走去了,座位也很软,恰到好处的舒服。因为车子比较高的缘故,我本来比较担心视野的问题,现在开起来发现小角度的前档配合大大的三角窗,低速时配合360全景影像,完全妥妥的无死角。平时路过一些比较吵的路段或者等红灯边上停了一辆大货车,你在车里基本不会有他们的什么存在感。
这一个月里,等红灯的时候碰到了各种电动车,es6啊,毛豆3啊,但是我现在特别喜欢我的AION V 。从各方面来说,他们都有各自的短板,es6别的不说续航不如v啊,价格也高。毛豆3呢,仪表盘都没有了。。。
最后还想说的就是,手机远程控制也是我现在很喜欢用的功能,因为我经常会忘记拿钥匙,以前还要在早高峰电梯最忙的时候上去拿,一来一回要很久,现在直接手机就可以开啦。只要一开始把蓝牙钥匙给激活了,设置好之后就可以享受“没钥匙”也能开车的特权啦,解锁也很快,特别方便。
还有一键寻车功能,这个可以在广场啊啥的车很多的地方用啊,可以让他闪灯,也可以让他鸣笛。很好用。车窗控制最好用的是你锁车后发现窗户没关,就不用了再启动了哦。现在最期待的是一键泊车了。看样子已经快更新了。等更新好以后可以遥控停到门打不开不方便下车的车位了。之前有一回去停车场车位很小。停好后都打不开门,很是头疼。等更新好了就可以享受自动停车的特权了。
最后,上一些我自提车以后,随手拍的图吧。
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