上班又开启了堵路模式。看着我的AION V公里数已经过五千，最近用的最多的要数AR实景导航、智能语音助手、I-pedal单踏板模式。

AR实景导航

现在城市道路的不断加速建造，各种快速路已经造了好几层了，不熟的地方简直是噩梦，最近经常在开环城路，各种路口要往那边开一目了然，一眼就看出来怎么开了。可谓是路痴的超级大福利。超大的两块显示屏配上AR导航加地图导航，简直是武装到了牙齿。

智能语音助手

智能语音助手就更不用说了，用了这么久，各种功能都可以让他去做，而且可以多任务一起说，甚至我发现还能让他听收音机在放的歌的歌名，平时可以让他给你报个天气呀，开关天窗呀，各种功能屡试不爽。而且识别速度和识别率都很高，比我用过的智能语音助手都好使。我一般都会这么说：“你好北鼻，空调温度调至25度。”“导航到某某地方””调到939”这样。

I-pedal单踏板模式

驾驶模式中的I-pedal单踏板模式这是广汽埃安由来已久的一个模式，我配合极致节能模式在市区开非常好用，有多好用呢，基本都是不用踩刹车的那种，一个踏板控制了整辆车的快慢，习惯后再开eco以上的模式会发现经常要踩刹车了。现在宁波的温度大概在5~10度左右吧，不开暖风的话，我基本上能做到0.7:1的续航吧，也就是充满能开350公里的样子，但是晚上必须要停在车库里。要是开暖风的话，电耗就会高挺多了，大概会到0.6:1的一个续航消耗。（空调温度调在25.5度/一档风/模式开的是eco+）刚提车那会儿是夏天，每天都开空调的话，0.9:1的话，一点问题都没有，所以说电动车遇冬还是会有很大影响的。

手机一键泊车很好用，有一回两边靠的很近，我都下不了车，手机上有一键泊车就很爽了。车里有融合泊车也能在停车场慢慢开，然后系统找到车位了，按一下，系统会接管刹车油门，直到停好。支持侧方停车、倒车入库这些一般的停车位，之前介绍说斜向的还有带坡度的都可以停。手机的一键泊车可以支持往前往后，往前左转，往前右转等。
开了也有1500多公里了，今年业务比较少，车开的也少，基本一礼拜多充一回电，充电带定时功能和自动保温功能，这个对于北方冬天会比较友好。

开了几个月了，整车的空间，视野，静谧性这些方面都让我爱上了这车，作为家用为主的车空间简直大的离谱，后排可以猫着身子走来走去了，座位也很软，恰到好处的舒服。因为车子比较高的缘故，我本来比较担心视野的问题，现在开起来发现小角度的前档配合大大的三角窗，低速时配合360全景影像，完全妥妥的无死角。平时路过一些比较吵的路段或者等红灯边上停了一辆大货车，你在车里基本不会有他们的什么存在感。


这一个月里，等红灯的时候碰到了各种电动车，es6啊，毛豆3啊，但是我现在特别喜欢我的AION V 。从各方面来说，他们都有各自的短板，es6别的不说续航不如v啊，价格也高。毛豆3呢，仪表盘都没有了。。。

最后还想说的就是，手机远程控制也是我现在很喜欢用的功能，因为我经常会忘记拿钥匙，以前还要在早高峰电梯最忙的时候上去拿，一来一回要很久，现在直接手机就可以开啦。只要一开始把蓝牙钥匙给激活了，设置好之后就可以享受“没钥匙”也能开车的特权啦，解锁也很快，特别方便。

还有一键寻车功能，这个可以在广场啊啥的车很多的地方用啊，可以让他闪灯，也可以让他鸣笛。很好用。车窗控制最好用的是你锁车后发现窗户没关，就不用了再启动了哦。现在最期待的是一键泊车了。看样子已经快更新了。等更新好以后可以遥控停到门打不开不方便下车的车位了。之前有一回去停车场车位很小。停好后都打不开门，很是头疼。等更新好了就可以享受自动停车的特权了。

最后，上一些我自提车以后，随手拍的图吧。