其实领动1.6的直喷发动机，是一台非常优秀的发动机！是曾经获得沃德十佳发动机的产品！可以说完全不次于同年代的宝马和奔驰发动机！

从发动机制造工艺和技术，从驾驶感受，节油性等等诸多方面来看，都是非常的优秀！

但是没有完美的东西，这款发动机也有缺点，烧机油！是的，你们听错，就是大家普遍反映的烧机油！

但是，可但是，我要说的是，烧机油不是这台发动机的毛病，这不是毛病，因为这是所有缸内直喷发动机的毛病，是所有的！奔驰，奥迪，宝马的缸内直喷发动机也不例外，都一样的烧机油！如果只有它有这个毛病，那是毛病，如果所有的直喷发动机都有这毛病，那就不是它的毛病了！

这是因为缸内直喷发动机的的缺点造成的，因为缸内直喷发动机在冷启动的时候，为了尽快达到工作温度，所以发动机会只喷油不进气，大量的汽油进入冷却的缸内，会是缸内的汽油燃烧不干净，残留的汽油产生胶质，就会造成活塞顶端积碳，日积月累缸内的积碳就很多，过多的积碳随着压力下行，就会堵塞油环，油环挂不干净缸壁上的机油，就会造成烧机油！

这不是现代1.6直喷发动机的缺点，是所有直喷发动机的缺点！

由于客户反映的太激烈，后来的领动和现代的新款伊兰特都换成了技术老旧的1.5L多点电喷的发动机！

这绝对是因为用户反映过大，从而造成的技术倒退！

所以我要大声的告诉大家，现代这款1.6直喷的发动机绝对是款非常好的发动机，烧机油不是它的毛病，是所有直喷发动机的缺点！