2015款铃木锋驭加装座椅加热（山寨原厂位开关）…
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s-cross在欧洲和日本都有原厂电加热
匈牙利版，国内锋驭/骁途没有这个配置，被长安***了
维特拉引入的车型有电加热座椅。
高配版的维特拉，有原厂的座椅电加热。
这个仿皮座椅真是很糟糕，冬天冷，夏天烫。想办法加装座椅加热
马云家看过各种加热产品。觉得还是原厂位的办法最好。想到买维特拉的电加热开关，切割开关座安装
很小的部件，比维特拉节省空间
这张图是日本版的车，欧版日版都配有座椅加热。
准备自己动手，山寨一个高仿的
用维特拉的切割
买了中硬油泥，做个初步的模型便于测量切割尺寸
买了小小电动工具切下来，打磨修改
尺寸还是有点偏差，继续改
把弯折线搞明显点，主要是节省空间啊
准备把原车的储物盒拆下来。
空调面板也得拆掉。
初步组装。用的塑料焊机的金属丝把边缘固定了，试了试够结实
再用电烙铁融化塑料加固一下。这个pp材质的，热熔之后强度很大。
看看正面的效果，还凑合吧
从这个角度看还是蛮好的。
只接了背光灯，测试正常
（以上工作全部自己动手完成） 加热片找汽车改装店吧
趁师傅装加热片，自己把加热线路提前跑好
座椅的尺寸还是可以的。左右孔距42.5。前后孔距是39.6cm。
师傅很熟练三下五除二，就拆开了。
既然座椅拆开了，顺便调整一下后座垫后部太低的问题
自己忙着切割塑料板儿，没有拍什么照片儿，这是借用网友的一张照片儿。
在海绵和钢丝簧之间加了一块1cm厚的塑料菜板
前面打孔固定，后面搭在座椅的圆管上
带来问题，坐垫与靠背之间的间隙太小了，座椅靠背放不平了。
带来问题，坐垫与靠背之间的间隙太小了，座椅靠背放不平了。
坐垫后部比较低的问题得到了一定改善。带来的问题就是座椅靠背不能向后放的角度太大。
接线应该接右下角的位置。但是师傅接了空位，中间画斜线的位置。
可以算安装完成之后的定妆照吧。
再来一张夜间效果的。山寨原装位
[ 本帖最后由 fatthinkor 于 2019-12-12 18:20:55
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在原来帖子上改了一下内容
[ 本帖最后由 fatthinkor 于 2019-11-01 12:58:11
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占位
[ 本帖最后由 fatthinkor 于 2019-11-01 12:59:49
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盐城车友6629462 2019/04/06 14:02:23 发表在 7楼
欧版有好多东西可以羡慕，比如ACC主动巡航，主动刹车，并线辅助等等。。。。
并线辅助我加了
原文字删除
[ 本帖最后由 fatthinkor 于 2019-11-02 20:34:52
编辑 ]
原文字删除
[ 本帖最后由 fatthinkor 于 2019-11-02 20:34:06
编辑 ]
开始想3d打印，后来在网上找到了一家卖配件的，准备买个维特拉的电加热开关面板切割
等待了几个月之后，准备在冬天到来之前改装。看看吧，慢慢测量，慢慢修改，慢慢调整，用了一周时间终于有点模样了…欢迎提出改进意见
[ 本帖最后由 fatthinkor 于 2019-11-02 20:35:27
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北京车友1791123 2020/01/03 09:29:42 发表在 28楼
拆座椅 还需要注意 气囊的线路吧？？
没注意，老板拆的时候我弄坐垫
北京车友1791123 2020/08/31 07:11:16 发表在 32楼
要是可以能买到 欧洲或者日本版本的 加热开关面板就好了， 可以自己无损升级， 还不费事情。
找人在日本问了，需要配件的代码才能查询，可惜不知道代码
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