试驾起亚EV5，分享一下个人看法
新年过完了，又开始忙忙碌碌了。新车也是时候给自己安排上了，这次增购主要是考虑日常代步，纯电车能省不少开销。起亚EV5之前就看中了，这次主要是来试驾感受一下。
感觉这种下雨天，还是白色的要更耐脏一些，而且车身看着也更大一些，所以后来订的也是白色的。
内饰的用料我觉得可以，没有什么硬塑料的质感，摸着也挺舒服的，布局也比较顺眼，看着挺好看的，配色不觉得无聊单调。
车机操作起来还是挺顺手的，而且也不卡顿。UI界面这些看着都很干净利落，没有太花哨的地方，语音识别也比较好用，双区域都能识别，反正我坐后排试了一下，调空调温度时的反应也挺快的。
带有360全景影像，这个距离显示还是挺真实的，视野也足够开阔，车子四周都能看清楚，倒车停车都挺简单。
续航比较扎实，开着空调开了几圈之后掉电也不多，用的是热泵空调，感觉530的续航版本也够我跑了。反正如果预算够的话，720公里的续航也是可以的。
车里中控这部分的布局不占多少地方，而且储物空间还是挺多的，不管是杯架数量还是手套箱扶手箱都能放不少东西，反正我看了一下，平常用的一些小物件都是可以放得下的，这个不怎么担心的。
座椅加热也给安排上了，下雨天还是挺冷的，有个座椅加热开着也挺暖和的。
怀挡上手不难，两把就习惯了，倒车和掉头的时候也不会手忙脚乱，换挡挺顺手的。还有自动驻车，等红灯的时候刹停了就可以松脚了，不会溜车的。
后排空间宽敞，坐三个我这样的成年人也不会觉得拥挤，而且地台还是蛮平整的，腿部空间留的也挺充足，腿脚活动灵活不受限制，左右挪动换个位置也挺轻松的，日常家用还是没问题的。
后排座椅还可以纯平放倒，这个是真给力，放到之后整个台面都是非常平整的，后备箱直接扩大了好多，放些大件都绰绰有余了。后面还可以支起来个桌板，这车要是开出去露营什么的还是挺合适的，空间太灵活了。
看到了不，还有220V的放电，这个感觉就是为了露营来准备的，不错不错。
总结一下试驾感受吧，起亚EV5的空间和配置都比较贴合日常家用，然后空间灵活性也不错，偶尔出门露营什么的都很合适。反正车子已经订下来了，坐等提车喽。
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