作为三年君越老车主，对这款车还是有一定评价权的！毕竟行驶了四万多公里，优缺点心里都有数。前阵子正好体验了一下新款，感觉在车机智能化方面提升了不少，正好今天跟大家闲聊几句。

一共总结三点理由，给要买车的朋友们一个参考！

现款君越取消了1.5T的车型，目前2.0T只有越尊/艾维亚两个配置。在我心里认为取消1.5T还是有点遗憾，牺牲了开车比较佛系的那些客户。毕竟还是有相当一部分车友在乎油耗日常用车成本的。

现在的2.0T发动机匹配的是9AT变速箱加48V，最大马力237匹随喊随到作为家用来说日常超车动力挺澎湃的，只要不跟电耗子比加速日常还是比较难碰到对手。24款的车型发动机与变速箱匹配做的更好了，比我的21款要明显更平顺一些。而且现在的2.0T发动机可以在高速行驶时4/2缸进行切换，跑国道高速的时候油耗可以做到很低。

如果我说君越是20万级合资中型轿车内饰天花板，谁赞同谁反对？

新款的君越用了VCS智能驾驶座舱，有121色氛围灯、30英寸EYEMAX 6K分辨率大屏、怀档设计，车内氛围感这一块拿捏的还是比较到位的。而且人机交互的娱乐性也能够比肩国产电车，艾维亚版本还有专属真皮和四座的座椅按摩。

五米长的车身，气场摆在那儿呢。

君越的隔音和车身稳定性不用多说，开过的人懂得都懂。