#爱车保养攻略#奇骏第三次更换变速箱油
爱车为奇骏2017款2.0七座版本，目前10万零2千公里。
我还准备开10年，日产的CVT很脆弱，担心坏，这是第二次拆底壳更换，也可以是第三次也可以，因为第一次只换油。
第一次，2020年5月16日保养的时候在4S换了一次。（最简单的换法：抽出3.5升加新油3.5升。没有拆底壳，没有清洗、没有更换两个滤芯）。
第二次，距离上次更换只跑了1000公里，刚开始出现轻微顿挫不拆底壳，不清洗不更换滤芯，还是担心，心里过不去，重新更换，当时4.8万公里。
第三次，2023年7月20日，目前10.2万公里，距离上次更换刚好5万公里。因为我想着还得开很多年，日产CVT太脆弱，也不贵，再次更换。
本次更换依然简单，我也不知道算重力还是什么，反正我不相信循环更换。拆底壳清洗，更换铁滤和纸滤芯，更换新变速箱油。本次放油的时候发现5万公里的变速箱很干净亮堂堂的，其实可以不换，就铁滤和纸滤芯脏了。这次更换后20万公里在考虑下一次更换。
费用也很简单便宜，拆底壳变速箱油需要一桶多一点，老顾客，老板只收一桶的油钱，不够的老板有多的油。变速箱油++人工费=500元，两个滤芯，铁滤和纸滤芯=145元，一共645元。
我的爱车是终身免费保养，免费机油和机油格，免费人工费，所有平均5000公里一次，10万公里已经保养了20次，都是到4S保养，距离上次4月份保养到今天已经5000公里了，准备在跑2000公里再去。
除了基础保养，能自己做的都自己做。不能做的外面找修车店做。
1、更换空气滤芯只要2分钟，打开机盖，打卡滤芯盒子，拿出来放进去盖上，也就两分钟，一颗螺丝都没有。
2、空调滤芯8分钟。副驾驶室，弯腰下去，找到滤芯位置，只有一个螺丝，取下来，拿出滤芯，在放新滤芯，盖上拧上螺丝，整个过程也就8分钟左右。
3、4S店正常来说是要贵一点，但是有保障，重要的部件，个人建议4S店保养，有些东西也不贵。比如更换大小配件，4S点比较贵，接受不了的，自己在去外面换。 比如我在4S点清洗的节气门也不是贵和外面差不多，洗出问题，才好找4S。
4、外面保养修车，正常来说是要便宜一些。前提是自己要董行情，有熟悉人，不然一样的贵。一个刹车片外面的老板，100元200元的，喊500你还价400，老板还赚你300，还说人工也要钱。（如果自己有熟悉人，拿个进货价起码也要便宜一半）
保养我是哪里便宜，哪里有保障，我就去哪里，不放心的东西我就去4S，价钱差不多的话，我还是选择4S，太贵我就去外面。 前刹车盘4S要800一个，我自己外面买的200一个，都跑了5万公里的。
车子只有对他好，才不会掉链子。保养的目的就是想让车子不出问题。选择合适的方式就可以。
我还准备开10年，日产的CVT很脆弱，担心坏，这是第二次拆底壳更换，也可以是第三次也可以，因为第一次只换油。
第一次，2020年5月16日保养的时候在4S换了一次。（最简单的换法：抽出3.5升加新油3.5升。没有拆底壳，没有清洗、没有更换两个滤芯）。
第二次，距离上次更换只跑了1000公里，刚开始出现轻微顿挫不拆底壳，不清洗不更换滤芯，还是担心，心里过不去，重新更换，当时4.8万公里。
第三次，2023年7月20日，目前10.2万公里，距离上次更换刚好5万公里。因为我想着还得开很多年，日产CVT太脆弱，也不贵，再次更换。
本次更换依然简单，我也不知道算重力还是什么，反正我不相信循环更换。拆底壳清洗，更换铁滤和纸滤芯，更换新变速箱油。本次放油的时候发现5万公里的变速箱很干净亮堂堂的，其实可以不换，就铁滤和纸滤芯脏了。这次更换后20万公里在考虑下一次更换。
费用也很简单便宜，拆底壳变速箱油需要一桶多一点，老顾客，老板只收一桶的油钱，不够的老板有多的油。变速箱油++人工费=500元，两个滤芯，铁滤和纸滤芯=145元，一共645元。
我的爱车是终身免费保养，免费机油和机油格，免费人工费，所有平均5000公里一次，10万公里已经保养了20次，都是到4S保养，距离上次4月份保养到今天已经5000公里了，准备在跑2000公里再去。
除了基础保养，能自己做的都自己做。不能做的外面找修车店做。
1、更换空气滤芯只要2分钟，打开机盖，打卡滤芯盒子，拿出来放进去盖上，也就两分钟，一颗螺丝都没有。
2、空调滤芯8分钟。副驾驶室，弯腰下去，找到滤芯位置，只有一个螺丝，取下来，拿出滤芯，在放新滤芯，盖上拧上螺丝，整个过程也就8分钟左右。
3、4S店正常来说是要贵一点，但是有保障，重要的部件，个人建议4S店保养，有些东西也不贵。比如更换大小配件，4S点比较贵，接受不了的，自己在去外面换。 比如我在4S点清洗的节气门也不是贵和外面差不多，洗出问题，才好找4S。
4、外面保养修车，正常来说是要便宜一些。前提是自己要董行情，有熟悉人，不然一样的贵。一个刹车片外面的老板，100元200元的，喊500你还价400，老板还赚你300，还说人工也要钱。（如果自己有熟悉人，拿个进货价起码也要便宜一半）
保养我是哪里便宜，哪里有保障，我就去哪里，不放心的东西我就去4S，价钱差不多的话，我还是选择4S，太贵我就去外面。 前刹车盘4S要800一个，我自己外面买的200一个，都跑了5万公里的。
车子只有对他好，才不会掉链子。保养的目的就是想让车子不出问题。选择合适的方式就可以。
整个过程大概需要1个半小时！！到了就直接开始。
店很小，但是已经是第二次来了，师傅主要就是针对日产的，附近很多车友都在这里更换。
跑了5万公里的变速箱油，还是亮堂堂的，很干净。建议大家7万8万更换一次。
放好油开始拆底壳。
拆下来的底壳，黑色漆，没有看到的那么恐怖。3个磁铁的粉末有一些，不是很多，没有上次更换多。说明更一次后，可以10万公里在更换。
用手试了一哈，也有一层！！！
换下来的铁滤芯和纸滤芯，感觉也还好，不算很脏！！！上次铁滤芯里面都是黑色的。
阀体这看着都是很干净的！！！希望不要怀哦！！！修不起！！！！
纸滤芯在外面，先更换新的！！！
铁滤芯在阀体左边，也更换了新的！！！
底壳清洗剂！！！
底壳清洗！！！
清洗干净后的底壳！！！垫圈还是用原车的！！！
清洗好后！！安装底壳！！！
护板安装好！！！我喜欢铁的护板！！不喜欢泡沫塑料的！！！！ 有点脏哈！！！！
原车变速箱油！！！！拆底壳的话需要一桶多一点。
最后一项，加新的变速箱油！！！！
更换完成！！！清理清理就可以回家了！！！
更换好变速箱油，直接上高速！！！120码的速度回家！！！！
回家路程180公里，修理店出来1公里就上高速！！！跑了一段路！！都是110 120码，一切正常！！！！！！希望变速箱能坚持到20万公里再次更换变速箱油！！！！
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