美系车 真是不得不服啊
别克E5的定价真的是严谨又慎重，还是非常有竞争力的，美系车真的是不得不服啊！
此话怎讲，但从价位这一方面来分析，在国产新能源汽车中，20-25万这个价位区间里的中大型SUV市场是个空白，非要算的话，只有零跑车c11，但说实话，零跑c11的底盘质感和减震效果真不如别克E5好。再绕回定价这个话题，其他跑的比别克E5快的，在空间上又不是很大。
此话怎讲，但从价位这一方面来分析，在国产新能源汽车中，20-25万这个价位区间里的中大型SUV市场是个空白，非要算的话，只有零跑车c11，但说实话，零跑c11的底盘质感和减震效果真不如别克E5好。再绕回定价这个话题，其他跑的比别克E5快的，在空间上又不是很大。
性价还是很高的，20-25万可以买到中大型SUV，还是很难得的，再加上配置也很高，全系L2级自动驾驶辅助，都是30英寸一体弧面6K屏幕；别克是把静音给玩明白了，静音效果做的很好，包括昂科威plus。别克E5前面用了双层夹玻璃，底盘的包裹性也很强。
安全性能也是可圈可点的，全车用了大量的1500兆帕热成型刚，电池的技术也是一流。别克好多关于车祸的视频，安全口碑很好。奥特能平台值得信赖，远超国标安全。
再来说说他的缺点吧！
动力感觉一般，别克E5虽然是SUV，但他不高大，那就用矮来形容吧！单电机分别是204和245匹马力，还不如现在很多2.0t的高功率发动机，双电机版本是287匹马力。总而言之，不算很强，但家庭使用也够用了。
车内设计虽然很有科技感，但有待提高，有的功能不太合理。
举个例子，假如主驾驶没有人，坐在副驾驶或者后排，空调就会自动关闭，我觉得这太不合理了。
另一个痛点就是，充电口设计在侧前方了，如果需要倒着充电的情况下，就太不方便了，再加上现在的停车位都设计的很拥挤。
对于家庭用车的人，别克品牌还是诚意满满的，E5很能靠得住。后备箱双层复式设计你敢想？储物格的长度宽度也合理，分类不用麻烦车主的脑子啦！储物格还可以拿出来，下面又是一个大空间，放包包，放工具，自我随心解锁。
我买的时候终身质保，现在就不清楚了。当时可没有几家品牌敢终身质保的，隔壁某迪也是限制几年或者多少万公里，给我一种踏实感！
最后，我觉得别克E5挺给力的！
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