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发表于 2017-3-31 22:35:33

揽福太行山越野记

 

大坡度考验揽福四驱,低二(自己改装)的实战效能

(多张大图让你一次过把瘾)


三月桃花杏花开,揽福越野太行来。
雅客飞狐来领队,小海吉祥紧跟随。

河南揽福车友群里的几个老伙计按耐不住一颗骚动的心和对大自然的向往。相约到南太行来一次越野之旅,目的地定在南太行山白云龛,白云龛屹立于南太行山新乡市辉县境内第一高峰十字岭下,海拔高1270米,因白云经常环绕四周而得名。白云龛顶景色怡人,只有十几户人家,房子都是石头砌成,大都有几十上百年历史,这个地方还处在开发旅游初期,民风淳朴,我们的午饭除了自己带的酒菜之外,每人要了农家做的捞面一碗,那个碗大的一个人根本吃不了。农家乐大姐还说:不够可以加面的。态度好的像自己的亲人,价格实惠才10元钱。少了那些过度开发景区的商业味,感觉特亲切,在喧哗的都市很少遇到了。

打油诗一首,看官莫笑。

开始进山啦!

我们的向导记不住路了,问老乡。

老乡说:笔直走,一直走,就上山了。

为了安全领队下车探路,

揽福这角度漂亮不,白色揽福桃花映衬。

大坡度前进,这坡度你说有多少度。

车外就是悬崖,往外一看,心惊胆战。

都是抖弯,胳膊肘弯。

进山之路全是石板铺就,坡度大部分在30度之上,只容一车通过,弯道很多,胳膊肘的弯道处处可见。一边是山,一边是悬崖,在这样的路上开车需要胆大心细,路况和大名鼎鼎的318公路还要险峻。行驰在这样的山路上也很刺激,这次出行一共二台四驱柴油揽福。其中有我们河南揽福群主雪山飞狐,还有在全国揽福车友中大名鼎鼎的雅客,跟随他们出行能学到不少知识。
既然是以越野为目的,就要充分考验揽福车的各项性能,在崎岖山路上的操控性尤其满意。得于这两台四驱柴油揽福均改装了低速二驱的功能。这项低二改装在全国揽福车友里面也是首创,是有河南揽福车友雅客,雪山飞狐二人自己动手改装的。通过这次实际使用证明了这个改装的实用性。关于改装低二另外专门开贴论述,这里只讲使用体会,低二这个功能在长距离下山坡路表现尤为出色,在低二驱的情况下,基本不需要踩刹车,省刹车片省离合。可以从容应对复杂路况,大大提高了行车安全性,在这样的山路上揽福的操控性,通过性,底盘稳定性都让人满意。
越野路上雅客老师给大家讲着处理各种路况的经验技巧,互相交流自己的心得。学到了不少越野知识,对驾驭揽福四驱车有了更多的了解。增进了哥几个的友谊,大家相约以后多多组织这样的活动,丰富自己的业余生活。
透漏一个消息:河南揽福车友会将于4月中旬在郑州黄河风景区附近组织一次大型的车友交流联谊活动,设置多项活动还有大奖。这次活动得到了福迪厂家郑州直营店的大力支持,你也可以参加哟额!

停车看景,放水拍照。

太行美景

太行美景

古老的石头房子

老乡修缮老房子,准备开设农家乐



行进中





盘山小道










修车专家小陈

山顶农家乐


山顶聚餐








[ 本帖最后由 吉祥男儿 于 2017-04-01 14:36:26 编辑 ]
 
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发表于 2017-3-31 22:47:58
版主能设精华帖吗?
 
发表于 2017-4-1 14:24:45
感谢版主设精,老汉自当努力多发帖子回报车友。
 
发表于 2017-4-1 14:27:35

郑州车友7147259 2017/04/01 08:35:04 发表在 21楼

好多真正险的地方都无法下车拍照,回来后车两侧刮得伤痕累累,下次应该贴保护膜了!在狭窄铺装路大坡度胳膊肘弯山路上,我们改造的二驱低速起到决定性作用!原本用四驱上,由于是铺装路,分时没有中央差速器,用到低速四驱上大坡度时前后轮差使传动轴半轴变速箱都较劲,甚至咔咔响,特别不安全!可这些坡度用两驱一档又必须大油门冲坡,不好控制速度,更不好选择路线,稍有不慎就车毁人亡!!!改了两驱低速以后,既用上了分动箱的扭矩加倍功能,提高了爬坡力量,又完美解决了分时四驱大角度较劲的问题!改造后上这样的坡度从容淡定,剩下的就是选择好入弯角度线路和欣赏美景了!下坡时候低速两驱拖拽效果更加显著!比电子陡坡缓降还有用,大陡坡...

波弟关于低二的论述有理论有实践数据,为广大揽福车友造福,谢谢老弟。
 
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