瑞风M4,中排座椅改侧挂,大幅增加储物空间
反观某些MPV,包括一干合资品牌,其外形尺寸虽同M4类似,甚至略微夸张,但其内部空间往往捉襟见肘。
比如GL8与GM8、CM7等车型,虽舒适性强了些,但客货两用时明显空间不足。
而选择瑞风M4的社会群体,可谓‘能上能下’,也最能发挥M4的特长!
比如若走高端,可将M4凤凰涅槃,由内至外完全蜕变为几十万之豪车!学习对象有事业成功者西源商务酒店
赵总!如果有幸坐坐赵总的车,足令那些开GL8奥德赛者惊羡不已、自叹不如!
于低端走,一如楼主本人,只是想让M4如何拉货更多、奉献最大。而处于闲暇之时,也能三五友人在车内小
酌一番。而想把空间做到鱼翅熊掌兼而有之,那就得从座椅上动心思,所谓物尽其用、灵活多变。
就拿中排侧挂座椅来说,只是侧挂,还远不能满足楼主所需。
楼主要做的,就是让中排座椅成为‘百变星君’。因中排座椅背部尺寸是80乘以50,跟很多车内餐桌类似,
于是将被改造为可前后滑动、可就餐可侧挂型多功能中排座椅。一块内嵌有电磁炉,四角有杯托的桌面已经完工,
等楼主把大功率蓄电池逆变器处理好即可安装。大家想一想,若将主副驾座椅反转朝后,同价位中,世上媲
美M4车内空间者能有几何?
另外,夜里郊外,车内65寸幕布和小型投影仪也助兴过几次,用的都是藏在扶手箱里面的副电源
。
其实楼主啰嗦这些,也是受版主大人所托,因为论坛内有几位老板,想了解下改中排侧挂座椅的效果,奈何
楼主恼笨手拙,或许难应老板们的要求,就上几张图,给老板们略作参考,所谓抛砖引玉,日后楼主也好沾各位大神车改之光也!

充电没问题。
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没有任何难度,只需要用电钻重新开个孔,不然跟原先螺丝孔又冲突。
至于中排侧挂座椅的来源,这个就更简单了,我们沾马芸表哥的便宜太多了,摸摸手机就送到家门口了。此全新侧挂座椅,乃楼主去年在某鱼花了很少的钱,就幸运淘到了,是一位大通G10车主改房车弃用的。
如果货源丰富,侧挂座椅品种很多,记得有越野车上的,有日系小型MPV车上的,有西风车上的,还有同门M3的后排座椅也不错。都是根据舒适性和复杂性价格不一,但看看形状就知道改造方法和效果了。
动手能力弱点的,若想改造,可以让有这方面特长的朋友代劳嘛,不就是一桌小酒便可解决啦,如果不行,那就吃两桌嘛。
好了,如果有啥疑问尽管留言吧。再者因时间紧促,帖子质量堪忧,希望大家多多指正错误,楼主这里再说声感谢!
最后祝论坛内所有的朋友们行车路上永远开心、平安!
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