人生中的第一台车，我选择一步到位的朗逸
我的朗逸是2021年10月底购买的，从“十一”假期开始看车，到最后订车花了差不多一个月的时间。当时有购车的打算，主要是为了上下班的便利和家人出行方便两个方面，定位就是家用代步，所以车辆的选择上就以省心、耐用、养车便宜为主。买车之前向同事取经，推荐了宝来、朗逸、轩逸、思域等车型，整个10月每到周末就带着老婆出去看车，经过试乘和价格对比，最终选择了21款的朗逸plus 1.5L自动舒适版。
2021年10月买的朗逸，也是我人生中第一台车
当时买车也看了很多车型，最后经过对比，选择了21款朗逸1.5L自动舒适版
【用车故事】
从提车到现在，刚好行驶30000km，将近3年的用车时间中，前面5次是每5000km做一次常规保养，用的是普通矿物质机油，最后一次保养升级了全合成机油，期间只进行过一次润滑系统清洗，车辆在使用过程中没有出现过大问题，代步过程用车都挺好。我的用车环境主要是武汉市区上下班代步，平时大部分时间都是在市区道路上行驶，除了红绿灯较多，路况算是比较好的；其次就是每年长假会自驾到郴州，高速行驶来回2000公里左右。
目前用车快3年时间，每年行驶1万多公里，开的不算太多
车子目前状况还非常好，主要用途是上下班代步，偶尔自驾游跑跑长途
目前行驶3万公里多一点，保养了有5次，算是用车比较精细的
车身上也有不少的刮痕，都是我自己驾驶的时候不熟练，保险杠挂到路边柱子，掉了一些油漆。唯一的一次车损，是晚上停在路边，被大车撞破了后尾灯，叶子板凹陷，报了保险，定损1600元，进行了尾灯更换和叶子板钣金喷漆。其他一些车身上的石子刮伤，我都是用补漆笔自己点了一下，不生锈就行。
用车过程中少不了磕磕碰碰，尾灯更换过一次，这个烟熏的尾灯还是比较好看的
车辆两侧的门板上有一些石子蹦的坑，也有别人开门杀导致的凹陷，我都是用补漆笔点一下
车子的轮毂是16寸的，不算大，但是远看也还可以，如果有条件，换成17寸的会更运动一些
这期间胎压告警过2次，一次是误报，4个轮胎有一个轮胎的胎压与另外三个不一致报警，经过补充胎压后，恢复正常；还有一次就是真扎胎了，刚起步准备出门，显示胎压告警，下车查看发现扎了铁签子，经过补胎修复，花费30元，价格不贵但是耽误事。后来我出发前，都检查一下轮胎周围是否有异物。
胎压报警
下车观察发现扎了铁钎
还是非常粗的一根，补胎师傅费很大力扒出来
贴片修复，花费30元
【用车感受】
①空间感受：21款的朗逸轴距是2688mm，我个人是172cm的个子，在前排驾驶位座椅需要往前调整一些才是最佳视野，空间足够，副驾驶有比较充足的腿部伸展空间，头顶也可以满足要求，没有压抑的感觉。后排空间表现不错，能够容纳3个成年人乘坐，虽然说中间位置的舒适性不高，但是整体腿部的空间还是比较足的，自然乘坐状态下，膝盖处有2拳以上的距离，感觉在试驾的同级别车型中，可以排到中等偏上的水平。朗逸的后备箱空间有510L，能够满足日常出行和家庭出游的储物需要，无论是放行李箱还是放儿童车，都有足够的空间。我曾在23年底用朗逸搬家，一次可以携带6-7大包的行李。不过车内储物空间的设计相对中规中矩，中央扶手箱的空间不突出，有一些已经不实用的位置还在使用，比如卡槽，现在基本上电子支付，没有谁会在车上放卡，加油也都是电子支付了。
前排空间
后排乘坐空间
后排整体空间
后备箱空间
②动力感受：我的朗逸是1.5L+6AT的版本，主要的优点是动力输出平稳，变速箱耐用，可以加92号汽油；缺点是动力不足。我选择这个版本的原因，也是看中了这个版本的优点，主要在市区代步，大部分时间就一个人开车的情况下，动力是够用的。平时上下班开车，道路一般限速60km/h，朗逸1.5L起步较为轻松，油门响应也比较灵敏，在拥堵的道路上行驶灵活轻松。但是在高速或者需要快速超车的时候，提速过程比较平缓，没有强烈的推背感，需要预留比较足够的超车时间和距离空间。如果是家用代步，注重燃油经济性和驾驶过程的舒适性，选择1.5L的版本是可以的，能够有稳定、可靠的驾驶体验。
这个版本的朗逸，在市区开还是非常舒服的，也很省油
跑高速的时候，动力输出没有那么强，提速慢
③油耗感受：小排量自然吸气发动机，在经济性方面还是不错的，加92号的汽油并且油耗比较低。我平时在市区代步，油耗平均在7.2L/100km左右，如果是走环线快速路，没有红绿灯的情况下，驾驶20km的油耗可以低至4.5L/100km，高速油耗平均在5.2L/100km。油耗虽说与驾驶习惯有关，但是车辆本身是否省油也是比较关键的。我春节期间从随州自驾到郴州，出发前加满油，路上走了800多公里，到目的地表显还可以行驶160km，也就是说一箱油51L在高速上可以行驶960km以上，表现很不错。
市区代步，夏天开空调的情况下，平均油耗7.4L/100km
我每次加的是中石油或者中石化的油
④驾驶感受：刚接触朗逸的时候，我还是新手菜鸟，属于是拿了驾照几年没有摸过车的选手，但是提车当天我就自己上手开到了工作单位，开了2天后就能够熟练操控了，非常容易上手。方向盘的操控转向精准且很轻，在城市道路上驾驶非常灵活。底盘的调教偏舒适多一些，能够过滤掉小的颠簸和震动，但是在高速转弯的时候，车身侧倾比较明显。刹车制动，给我的感觉是比较线性，驾驶位的视野开阔，座椅包裹感强，驾驶还是比较舒适的。
朗逸操控转向精准，底盘调教偏舒适，提速比较线性
这款车给我的感受简单来说，就是好开
【缺点总结】
车辆使用的过程中，也逐渐发现了一些缺点，下面也吐槽一下。
①中控台储存空间设计老旧，跟不上时代，浪费一些空间。例如档把左右两侧的卡槽，现在大家出门都是手机支付了，携带卡的可能性非常小，加油卡现在也电子化了，直接手机就可以完成，卡槽的设计还是很多年前的产物，现在空着也容易积灰。
空间设计风格太老
②内饰塑料件太多，时间久了异响。目前我的车子用车3年的时间，车门框上面开始有异响了，还有就是塑料件在温度变化时会咯噔响，比如夏天开了空调，车内温度变化就会有。
内饰塑料件多
③智能化水平不高。目前智能化的发展日新月异，各种驾驶辅助功能都非常的常见且完善了，国产车型都可以时间基本的语音交互了，但是朗逸的车机还只能听收音机和音乐。这方面需要改进，跟上时代的步伐。
辅助智能化程度不高
总体来说，作为起步的人生第一台车，省油，好开，耐用，空间大，外观颜值高，已经足够了
【选车建议】
1.5L的朗逸总体来说适合日常城市通勤和家庭使用，从品牌形象、车辆经济性、舒适性和实用性方面来说都挺好，操控方面也简单易上手。在10万这个级别的家用轿车来说，能够满足需求，如果是年轻人选择一辆家用代步车，在刚刚事业起步的情况下，朗逸会是不错的选择。但是一些不足也需要不断改进，如果能够配备L2级别的驾驶辅助，车辆内部的设计再现代化一些，会更突出。
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