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发表于 2022-5-9 10:42:24

《无光不至》光阳赛艇S250,s350西藏阿里骑行日志

 

一路上拍摄了很多视频花絮,感兴趣的移步抖音:yimitang06 

《何以为家?  是远行也是回家之旅》一米堂

这几天醒来越来越早,出发时间临近心越慌,一是对这趟旅途的担忧,二是随之而来的兴奋,虽然不是第一次踏上西藏这片净土,但是十年前从西藏匆匆逃离让我越发希望能再次靠近它,只是今非昔比,自己早也不是十年前那个轻飘飘年轻人,如今的每一次远行都牵动着无数人,刚上一年级的儿子起床以后便爬到书桌上给我写了一张纸条:爸爸 一路平安  晏西 

我摸摸儿子的头,向他保证我一定替他到最远的地方去找一颗最漂亮的陨石,一定活着回来。然后把儿子的字条放到包里继续收拾行李。

进入贵阳西收费站,上了高速这段探险之旅正式开始了。看着儿子的纸条我在想,生而为人,何以为家? 我这人不太善于把一些感性的东西时常挂在嘴边,但是我知道家不是住所亦不是某个地方,是我和老婆孩子一起过的每一天,这些稀稀落落零零散散的时间汇聚起来,变成坚硬的壳,能抵抗风雨抵抗平淡。不管阳春三月还是数九严寒,它一直矗立。孩子能感受到,家里的每一个人能感受到,便是家。

所以我想,这一次《无光不至》之行,实则是一次回家之旅。路长了人远了,但是心离家却越来越近。感谢家人支持!

由于是全国第一台赛艇S250,所以上牌之类的具体情况厂家也希望我能反馈信息。好在有惊无险等了三天新号牌终于拿到了。媳妇帮我取的牌,给我发了一条信息,恭喜你可以出发了!表面波澜不惊你们懂的哈哈。感谢媳妇支持。


作为全国第一台白色赛艇S250车主,这次西藏之行也备受关注,贵阳光阳经销商特意搞了一个发车仪式。感谢老板 兄弟们支持。

无光不止,这两个LOGO 我设计了很久最后也不是特别满意哈哈,右边是一个好朋友郭超大神帮忙设计的,两种感觉两种风格,饱满含蓄与锋芒毕露并存。

来一张自拍。车比人好看哈哈。

上行设计郭超大神的草图。帅

我自己瞎搞的哈哈。

出发仪式来了很多骑光阳踏板的兄弟。每个人其实比我更想跑一次西藏。希望不久能成行。



疫情下的王朝何去何从?(第二站,从贵州紫云到大理)





出发第二天,骑行800余里到达云南曾经的政治经济中心大理古城,全程高速,得益于赛艇S250和350异常松软舒适的座椅坐姿,让我能轻松打破自己的单次骑行距离,选择直达大理其实是有一些私人情感,年初在大理拍摄了三支宣传片,当时古城的冷清实在让人唏嘘,记得前几年自驾从丽江过来的时候那盛况让我叹为观止,满大街充斥荷尔蒙的气味,一眼望不到头的酒吧让上百年的青石板蠢蠢欲动试图搂上谁的腰深情一曲,我想唐宋时期繁荣鼎盛的大理也不过如此,如今作为云南旅游名片的古城为何如此萧条?古城所有老板的答案如出一辙,这该死的疫情!

当地人何大姐抓住我一顿赞美,试图给我扎脏辫,大姐眼神毒辣,知道我受不了这般马屁吹捧,我只能坐下任由她们摆布,正好聊聊天,大姐说前几年她的房子租给外地老板做客栈,一年50万收入,去年开始老板陆续撤离,房子大门紧锁看不到希望。只好出来给游客扎扎脏辫,但是人们收入少了,自然精打细算起来,脏辫这种精神层面的东西最先被拒绝,生意惨淡。索性练就一手独门口才。听着让人有些辛酸又忍俊不禁,但转念一想,怀疑大姐在跟我炫富……

很奇怪,昨天骑到最后老腰确实有些不适,以为起码要休息一天才能生龙活虎享受日光的馈赠,但是居然睡一觉一点感觉都没有,看着胯下这台千里马,不禁想低头献上我的热吻,高速上说超车就超,古城老街操控自如,虽然不能百公里一捆草,但是不到3的油耗夫婿何求? 爱了爱了。

在大理抓到一个不错的妹子,对我的车感兴趣,索性给她拍了几张照片。一般车友都爱。


赛艇250的前脸侧面还是很好看的。虽然很多人吐槽它铁血战士的脸。

晚上的喜洲古镇一如既往的冷落,那像曾经人满为患的古镇。该死的疫情




踏板跑高速长途确实有天然优势,宽厚座椅加上不需要频繁换挡。到大理基本没有怎么休息。腰完全无感


贵州进入云南第一关。检查比较严

早上从紫云出发。前一天到这里,玩了一下午路亚。差点打🐢

兄弟用BJF亮片中了几条小鱼

随车带的椅子很不错,随时取出来休息下。一般长途我都会在12点左右休息半小时。否则困危险

喜洲标致建筑


网红婆婆的早餐还不错。

现在其实是出门玩最好的时期,大部分地方消费便宜,住宿基本都是100以下的标间,很多时候 一个客栈就我们两个人住……太难了旅游业

《消失的地平线》第三站大理到香格里拉


我儿曾经问我,爸爸你什么时候会变成小星星? 我不想骗他也不忍如实说,便回答道只要你不想我变成小星星我就不会! 儿子半信半疑。打开光阳之家输入香格里拉的的那一秒我也相信了我会长存于世!
今天早上从大理骑到香格里拉,里程相对较近,心情也放松很多,奈何天公不作美上了高速就开始下雨,温度剧降,马上停车翻出雨衣加厚手套,按下手把加热,总算驱走一些寒意,雨后的高速危险系数高很多,虽然250和350都配备TCS,但是我还暂时不想测试TCS的效果,保命要紧90码慢慢走,但是上高速之前侥幸上高速就有加油站,结果只有一个还处于未营业状态,心情从高潮跌落谷底,油箱红灯闪了很久了,导航显示还有40公里,走是不能走了,只能拿出压箱底宝贝,第二天在一个五金店买的一小节软管,打开350的油箱盖,双眼一闭聚丹田之气猛的一口,但是还是被汽油灌了一嘴,实在刺激。小时候家里卖汽油,这种来不及抽出管子的经历比比皆是,这也算找回一些童年记忆哈哈。 连续抽了三瓶才继续出发。

回到一开始我和儿子的对话,我是一个性格固执唯物主义者,我的信仰和哪吒一样:我命由我不由天!但是每当我读到James Hilton的消失的地平线的时候难免感叹。传说的香格里拉这个世外桃源是人类精神的乌托邦,完美家园。人们各自信仰互相喜爱和尊重,雪山、草原、湖泊好不浪漫。最重要的是这里的人长生不老!这不正契合了我对儿子说的慌? 所有的谎言一旦是善良的,就显得无比唯美,就像你相信仁慈终将会有回报。你就能变得虔诚,心无杂念,放下己欲!这和内地那些烧香拜佛的人不同,他们祈求的也许是让老天放过自己的过错,祈求自己能驾于人人之上不可一世。所以我厌恶同这样的人交往,那些从不拜佛烧香弄串的人也许从无过欲之心。我记得仓央嘉措说,这佛光闪闪的高原,三步两步便是天堂,却仍有那么多人,因心事过重而走不动。

我从不认为到了西藏变净化了人心。相比于那些五体投地的朝拜者来说,你我这样荒淫奢华的进藏方式不值一提,进入香格里拉算是真正踏上这片土地,与我而言不求灵魂升华只望全身而退,毕竟八千里外的那100平方才是我心之所向。 

到达香格里拉古城,十年前自驾西藏回来到这里,刚好遇到火灾。没有到古城,这次如愿了。可惜所谓的古城也都是义乌小商品展览会,摄影写真占据大半。实在没有什么指的拍摄记录的

到的车友都围绕骑了三圈,我们也不例外海拔终于三千起了。植被自然风貌和大理很大不同,车和人都暂时没有反应。


《德钦梅里雪山》 第四站


香格里拉到德钦,本来准备在香格里拉待一天,快递还没有到德钦。但是一直下雨香格拉里也没有可玩的。早上起来还在下雨,决定冒雨出发到德钦。色卡草原也因为下雨平淡无奇。没有停留。翻过第一个垭口雨停了。下山路上阳光强烈。经过一个溪流甚是漂亮,路亚人对这种溪流毫无抵抗,决定转弯进去看看能不能钓鱼。走了几公里果然可以。路边有钓鱼的人果断停车取装备,一顿操作发现没有路亚对象鱼,当地人用蚯蚓起来的都是细鲮鱼,个头小看起来肉质不错可惜不咬路亚饵。无奈收拾装备继续往里走。一路上钓鱼的人不少,走到头是巴拉各宗秘境。门票175一人。看了一下评论半数人觉得不值,加之时间不充足就离开了。继续回到正道214向德钦。爬坡途中经过第一座雪山。白马雪山!第一次见到雪山很兴奋。多次停车拍照。到了白马雪山最佳观景台继续停车。是一个特别大的转弯道。很适合航拍,飞到第二块电池的时候由于视觉误差。大风,飞机被吹到最高的树尖上挂起了。。心里顿时感觉不妙,心慌意乱,三步并成两步跑到失联的大树下寻找飞机踪影。飞机发出的声音无法准确判断位置。具体在哪科树上。最后大致判断把目标确定在一颗稍微矮的树。果断脱了骑行服爬上去。农村长大的我对爬树还是有一些见解,也不恐高。加上对无人机的渴望。没有多想直接爬上去。这里的树跟低海拔的树不一样。这树上挂满很多网状纤维。蜘蛛网一样。必须一边清理一边爬。到最高处才发现爬错了树。。想拍照纪念又没带手机。风大树晃得厉害果断下来。让兄弟继续用望远镜寻找飞机位置。我跑上去路边餐厅寻求帮助。餐馆老板是一个女生。很年轻样貌出众看上去不像当地人。我说明情况让她帮忙找一个当地人爬树取飞机,她很热情马上打电话,得知她是香格拉里的也不是当地人。但是很快她联系到一个正在附近放牛的中年人。期间老板娘也下去路边帮忙查看情况。很热心。内心无比感谢。人美心肠好。虽然无人机还没着落但是心里温暖一些。果然当地人听了我大概说明情况。表示危险要价500,我心里想也不贵但是应该能讲价于是还价200,他表示太少。我马上表示加一百300不要继续讲了如何?他估计听我的口气果断,就表示同意。二话不说马上开始爬树。其实我特别担心出事。树大概15米高,偏偏掉在最高的枝丫。。。但是担忧间他已经到树顶。因为兄弟已经找到飞机位置所以他很快到达,大疆的设计还是不错。可以让飞机发出声音和闪灯。要不然望远镜也很难发现。发现不了自然无法取回,损失一万甚是心疼主要是没有飞机这一路没法拍摄。
当地大哥用砍刀砍掉树枝,飞机马上掉下来。正好又掉在离地一米高的灌木上面。相当于软着陆,保证了飞机完好无损。简直完美。而且最后试飞了一下一切正常。失而复得的心情简直太开心。在老板娘那里坐了很久才出发。
七点到达德钦县旁边。正好遇到梅里雪山全部崭露头角,而且色彩光线正好,马上停车拍延时。拍完继续到更近的山头拍了一些照片。直到相机没电关机。才依依不舍到县城吃饭住宿。正是果断拍摄,要不然第二天全天梅里雪上躲在大雾里面难见真容。白天基本没有拍到满意素材,夕阳的时候梅里雪山才露出来半个小时。赶紧到观景台拍了一些航拍和延时。也算满意。期间在飞来寺吃饭的时候忘记关摩托车电源,吃完导致无法启动。拆车工具也找不到。只能让兄弟去借了一把内六角,然后把250的电瓶外壳拆开,用正负线搭上才启动,这次骑行我对车的状况很是自信,所以基本没有准备任何修车工具,光阳的车之前骑了一两万公里,基本没有任何问题,但是万万没有想到车不出问题,人脑子先出问题了……回来折腾一个小时才出发。传说中难得一见的神山果然得看缘分。听说很多人来几次也没有见过真容。

就是这几颗树差点让我的飞机无法返航~~ 高原上飞航拍一定小心,风太大飞机很容易动力饱和。

香格里拉到德钦的路上,溪流很漂亮,


漂亮的溪流。可惜没有对象鱼。

兴致冲冲玩了半个小时,一无所获。

下午到达德钦,居然正好看到夕阳中的主峰。幸运赶紧拍照


第一次见到十三峰。激动。

[ 本帖最后由 一米堂 于 2022-05-09 11:41:28 编辑 ]
 
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发表于 2022-5-9 11:02:25

《消失的地平线》第三站 大理到香格里拉

  我儿曾经问我,爸爸你什么时候会变成小星星? 我不想骗他也不忍如实说,便回答道只要你不想我变成小星星我就不会! 儿子半信半疑。打开光阳之家输入香格里拉的的那一秒我也相信了我会长存于世!今天早上从大理骑到香格里拉,里程相对较近,心情也放松很多,奈何天公不作美上了高速就开始下雨,温度剧降,马上停车翻出雨衣加厚手套,按下手把加热,总算驱走一些寒意,雨后的高速危险系数高很多,虽然250和350都配备TCS,但是我还暂时不想测试TCS的效果,保命要紧90码慢慢走,但是上高速之前侥幸上高速就有加油站,结果只有一个还处于未营业状态,心情从高潮跌落谷底,油箱红灯闪了很久了,导航显示还有40公里,走是不能走了,只能拿出压箱底宝贝,第二天在一个五金店买的一小节软管,打开350的油箱盖,双眼一闭聚丹田之气猛的一口,但是还是被汽油灌了一嘴,实在刺激。小时候家里卖汽油,这种来不及抽出管子的经历比比皆是,这也算找回一些童年记忆哈哈。 连续抽了三瓶才继续出发。回到一开始我和儿子的对话,我是一个性格固执唯物主义者,我的信仰和哪吒一样:我命由我不由天!但是每当我读到James Hilton的消失的地平线的时候难免感叹。传说的香格里拉这个世外桃源是人类精神的乌托邦,完美家园。人们各自信仰互相喜爱和尊重,雪山、草原、湖泊好不浪漫。最重要的是这里的人长生不老!这不正契合了我对儿子说的慌? 所有的谎言一旦是善良的,就显得无比唯美,就像你相信仁慈终将会有回报。你就能变得虔诚,心无杂念,放下己欲!这和内地那些烧香拜佛的人不同,他们祈求的也许是让老天放过自己的过错,祈求自己能驾于人人之上不可一世。所以我厌恶同这样的人交往,那些从不拜佛烧香弄串的人也许从无过欲之心。我记得仓央嘉措说,这佛光闪闪的高原,三步两步便是天堂,却仍有那么多人,因心事过重而走不动。我从不认为到了西藏变净化了人心。相比于那些五体投地的朝拜者来说,你我这样荒淫奢华的进藏方式不值一提,进入香格里拉算是真正踏上这片土地,与我而言不求灵魂升华只望全身而退,毕竟八千里外的那100平方才是我心之所向。  

 
发表于 2022-5-23 13:17:09

《无光不至》香格里拉到德钦

     本来准备在香格里拉待一天,快递还没有到德钦。但是一直下雨香格拉里也没有可玩的。早上起来还在下雨,决定冒雨出发到德钦。色卡草原也因为下雨平淡无奇。

     没有停留。翻过第一个垭口雨停了。下山路上阳光强烈。经过一个溪流甚是漂亮,路亚人对这种溪流毫无抵抗,决定转弯进去看看能不能钓鱼。走了几公里果然可以。路边有钓鱼的人果断停车取装备,一顿操作发现没有路亚对象鱼,当地人用蚯蚓起来的都是细鲮鱼,个头小看起来肉质不错可惜不咬路亚饵。无奈收拾装备继续往里走。一路上钓鱼的人不少,走到头是巴拉各宗秘境。门票175一人。看了一下评论半数人觉得不值,加之时间不充足就离开了。继续回到正道214向德钦。

     爬坡途中经过第一座雪山。白马雪山!第一次见到雪山很兴奋。多次停车拍照。到了白马雪山最佳观景台继续停车。是一个特别大的转弯道。很适合航拍,飞到第二块电池的时候由于视觉误差。大风,飞机被吹到最高的树尖上挂起了。。

     心里顿时感觉不妙,心慌意乱,三步并成两步跑到失联的大树下寻找飞机踪影。飞机发出的声音无法准确判断位置。具体在哪科树上。最后大致判断把目标确定在一颗稍微矮的树。果断脱了骑行服爬上去。农村长大的我对爬树还是有一些见解,也不恐高。加上对无人机的渴望。没有多想直接爬上去。这里的树跟低海拔的树不一样。这树上挂满很多网状纤维。蜘蛛网一样。必须一边清理一边爬。到最高处才发现爬错了树。。想拍照纪念又没带手机。风大树晃得厉害果断下来。让兄弟继续用望远镜寻找飞机位置。我跑上去路边餐厅寻求帮助。餐馆老板是一个女生。很年轻样貌出众看上去不像当地人。我说明情况让她帮忙找一个当地人爬树取飞机,她很热情马上打电话,得知她是香格拉里的也不是当地人。但是很快她联系到一个正在附近放牛的中年人。期间老板娘也下去路边帮忙查看情况。很热心。内心无比感谢。人美心肠好。虽然无人机还没着落但是心里温暖一些。

     果然当地人听了我大概说明情况。表示危险要价500,我心里想也不贵但是应该能讲价于是还价200,他表示太少。我马上表示加一百300不要继续讲了如何?他估计听我的口气果断,就表示同意。二话不说马上开始爬树。其实我特别担心出事。树大概15米高,偏偏掉在最高的枝丫。。。

     但是担忧间他已经到树顶。因为兄弟已经找到飞机位置所以他很快到达,大疆的设计还是不错。可以让飞机发出声音和闪灯。要不然望远镜也很难发现。发现不了自然无法取回,损失一万甚是心疼主要是没有飞机这一路没法拍摄。当地大哥用砍刀砍掉树枝,飞机马上掉下来。正好又掉在离地一米高的灌木上面。相当于软着陆,保证了飞机完好无损。简直完美。而且最后试飞了一下一切正常。失而复得的心情简直太开心。

      在老板娘那里坐了很久才出发。七点到达德钦县旁边。正好遇到梅里雪山全部崭露头角,而且色彩光线正好,马上停车拍延时。拍完继续到更近的山头拍了一些照片。直到相机没电关机。才依依不舍到县城吃饭住宿。正是果断拍摄,要不然第二天全天梅里雪上躲在大雾里面难见真容。白天基本没有拍到满意素材,夕阳的时候梅里雪山才露出来半个小时。赶紧到观景台拍了一些航拍和延时。也算满意。

      期间在飞来寺吃饭的时候忘记关摩托车电源,吃完导致无法启动。拆车工具也找不到。只能让兄弟去借了一把内六角,然后把250的电瓶外壳拆开,用正负线搭上才启动,这次骑行我对车的状况很是自信,所以基本没有准备任何修车工具,光阳的车之前骑了一两万公里,基本没有任何问题,

     但是万万没有想到车不出问题,人脑子先出问题了……回来折腾一个小时才出发。传说中难得一见的神山果然得看缘分。听说很多人来几次也没有见过真容。 



 
发表于 2022-5-23 13:22:04

《无光不至》差点冷死的一天

      出发为止骑行最为艰难的一天,早上起床一看下着小雨,再看看快递信息,妈的昨天显示今天到,早上起床一看又显示明天派送, 无法已经被耽搁一天了。必须出发,想想自己能抽出20天左右时间已经难以想象,虽然肉体在318,但是有时候还得抽出很多精力处理工作室的事情,回想10年前第一次自驾游西藏时候的轻松好生感叹。

       所以大家以后在外面寄送快递务必选顺丰,多付出的费用一定有数倍于它的价值体现。   

      事不宜迟马上收拾好行李出发。今天的目的地是芒康,但是出发之前没有查询过路况,不知道我们即将会面对什么样的考验。到盐井的时候一切显得轻松写意,并没有被盐井景区的落幕影响,在街上吃了一碗盖饭兴致高昂向芒康方向。

      吃饭的时候老板娘无意间说了一句,到芒康怕是你们穿这点衣服不够哦~~。当时我只是听听没有任何反应,晚上的时候想起这句话才发现其实老板娘早就提醒过。

      盐井出来开始爬山,上到山顶的时候慢慢开始飘雪,心里只有兴奋,各种下车拍照折腾,此时完全没有加衣服没有想到早点下山,只顾玩,继续骑行几分钟以后发现情况有点严重,暴雪加雪米扑面而来,头盔直接看不清路,只能一边骑一边用手擦,318来往车辆很多,很多都是大卡车,所以看不清路抹黑骑行是很危险的,实在无法打开面罩,但是瞬间又被铺面而来的雪米打在脸上眼睛上,必须盖上!速度大概20码,由于速度过低又带来更严峻的问题,起雾!所谓雪上加霜,所以一边用手擦,骑50米又不得不揭开一条缝隙,让风吹散雾气继续盖上。不断重复,恶性循环……  

       其实这时候手套鞋子已经湿透了,雨衣袖子也进雪,里面的毛衣内衣也湿了。但是精神完全在路况上,只觉得越来越冷,冬季防水手套已经不起防水作用了手指冻得麻木了,感觉要冻伤那种麻木,后悔出发太匆忙对情况判断不够,要是有加热手把肯定好很多。最怕的是根据路牌显示 到芒康县还有40公里。这是让人绝望的40公里。

       天色渐晚加之暴雪毫无减小。心里压力越来越大,实话暴雪中的山顶宛如电影场景,宏达壮观,可惜已无心思欣赏。经过了漫长的一个小时才从山顶骑到山下,以为山脚下会好很多,结果虽然积雪没有了但是雪还是一如既往的大,身体和精神都快到达极限,但是心里知道不能有闪失,只能一路上和兄弟聊天调侃打发时间,手指不断的活动保证不会失去知觉, 但是路过一些藏民人家的时候发现这些娃娃居然只穿一件单衣在外面玩, 而且偶尔相遇骑摩托的藏民也是衣着单薄没有头盔,

      不得不佩服和感叹,原来孩子的身体极限超乎我们的认知的,如果我的孩子从小在这样的环境下想必也会有这样的体质,因纽特人不就如此么。

       就这样骑二十分钟实在坚持不下去了就停车,把手套的水挤出来,然后放到排气上加热,同时也暖和一下双手, 但是还不能停留太久,天色太晚,内地八九点已经完全天黑,在西藏有时候九点半十点还未完全黑下来。 

      几经折腾耗光最后一丝体力的时候看到了芒康县的路牌,还有5公里。内心瞬间重新燃气激情,此时都不说话,只顾路况。终于九点半的时候到达县城,赶紧找到一家川菜馆,进去马上摘下头盔,脱下手套俨然一副落水狗模样,老板拿着菜单看着我们不知道说什么,我赶紧问老板有没有电暖炉之类的太冷了。老板无奈表示他们来芒康县做生意十年没有见过这么大雪,所以没有取暖设备……   

        赶紧点了几个热菜 让老板快去做,以便通过吃东西让身体回暖。    

       吃完确实好了很多,就近找了酒店住下。到酒店兄弟帮忙把所有的衣服手套鞋子头盔脱下来用吹风机吹干,这时候才发现腰包也进水,里面的边防证之类的东西全部打湿,赶紧小心翼翼取出来挂在空调上,一番折腾已经接近12点半,回想今天的行程不禁后怕,不幸中的万幸就是车没有任何状况,而且几次侧滑甩尾都被TCS完美解决,没有继续侧滑否则轻则摔车重则难以想象。以至于再次刷新了我对光阳的质量认知。选这两款车来西藏选对了!




 
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