T-ROC探歌全系仅有1.4T发动机，首次搭载湿式双离合
作为一汽-大众的首款SUV，探歌一经发布就受到了媒体和消费者的高度关注。随着探歌正式上市的临近，越来也多的信息也随着曝光。今日（5月18日），探歌具体车型的动力参数就被曝光。从公布的车型数据来看，探歌自动挡车型将全部搭载1.4T发动机，高配车型上还将首次搭载7速湿式双离合变速箱。 有关注这部车的车友可以一起交流！
探歌不仅凭借一汽-大众首款SUV的“光环”赢得了格外的关注度，年轻时尚的设计也打破了人们对大众的刻板印象。作为时下最火的紧凑级SUV市场，时尚的外观加上大众品牌在国内的销量号召力，探歌的前景的被一致看好，同时新车的一举一动也备受关注。
随着探歌上市的临近，具体车型的动力参数也相继曝光。车型方面，目前曝光的有7款车型，除了手动挡的车型以外，其他车型均搭了1.4T发动机（EA211）。作为使用MQB平台的探歌来说，使用EA211发动机我们并不意外，但是仅仅只有一款发动机可选，还是让人有点失望。
在发动机参数方面，探歌1.4T发动机根据配置有高低功率两款。230TSI车型上，发动机最大马力131匹，峰值扭矩225牛·米，匹配7速干式双离合变速器；280TSI车型搭载的高功率发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛·米，匹配7速湿式双离合变速器。这也是大众在1.4T四驱车型上首次使用湿式双离合变速箱。
虽然这次探歌在动力上并没有给我们太多的选择，但是1.4T发动机首次匹配DQ381湿式双离合变速器还是很有诚意。之前在一帮大众高尔夫、奥迪A3等使用7速干式双离合变速器的车主和一部分“键盘车神”的声讨下，以至于当人们听说这台车搭载的是DSG的干式双离合就脸色大变，“这变速箱太抖了”、“起步几次就烧坏”、“你就等着换变速箱吧”。先不论干式变速器的质量是否真的差到不行，大众本次让探歌搭载湿式双离合变速器就能让大部分吐槽的人闭嘴了。大众研究中国人，这句调侃的话有时候说得还真对。
如今，探歌最大的悬念就只剩价格了。在外观脱离老气，动力总成也有突破的情况下，探歌如果还能给出一个让人满意的价格，那一汽-大众明年就真的要翻身把上汽大众比下去了。
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六安车友1602808 2018/05/24 15:58:29 发表在 23楼
高功率都是大众的卖点，我还能说什么。
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