点击:0 | 回复:292 森雅/森雅M80论坛 >  牙签谈新森雅价格--森雅贵,不是车不好,是你不适合这个车
 
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发表于 2009-9-5 18:21:04

牙签谈新森雅价格--森雅贵,不是车不好,是你不适合这个车

 

我很难说清楚森雅该值多少钱,森雅就是定价1万也有买不起的,森雅定价再低也不会吸引所有的车主,它注定了只能适合一定群体的消费者。

它的设计就是针对需要大空间,需要高底盘通过性,需要原厂进口发动机的人,它注定针对能买的起,能接受他低配置,低舒适型的群体,它的定价不是针对所以需要车的人,是针对买得起森雅的人。08年我看到森雅。7.98万对我来说太贵了,我谋划的是二手qq和夏利,后来喜欢这个车的空间无法释怀,我选择的是1.3低配加分期付款。

后来我们太原地区组织了团购,我又攀上了森雅销售的亲戚,6.98万1.5的偷偷给我,我觉得机会来了,同等价位的没有更合算的了,我是09年4月买的,当时最热的车型是绚丽,是比亚迪f0,后边跟着的是酷熊。价钱便宜不少但不符合我对空间的追求。北斗星我也不会选择,虽然同样是宽敞而且进口发动机,但那是面包,我没必要买面包。6.98万我连个胶垫都没送,真正的裸车。当时我把价钱报在论坛上,引发了太原车友的暴乱,很多人打电话,或者上门质问销售经理,要求根我享受同等优惠。这个事件大家翻牙签的帖子还可以看到。

现在森雅已经便宜到这个地步了,我不知道弟兄们还在议论什么。斤斤计较于配置的降低,其实价格和配置真的只是个参考,现在从2.68万到1000多万的车都有,真的是你有多少钱就可以买到多么贵的车,你可以根据自己的经济实力选择喜欢的车,如果你很追捧森雅的特色,就该接受森雅的价格,如果你想让森雅根据你的爱好和需求打造一款你适合的车,不是太苛刻了吗?如果森雅把定速巡航,把电动座椅,把防弹功能给你装上,或者把007里边的宝马的隐身功能和火箭炮都装上,你觉得会有多少人买这个车呢?

说到价格,就要说性价比,就是性能根价格的对应,就是你的车型对得起你的车钱,这其实是个模糊的概念,性价比叫的最响的就是东南的v3菱悦吧,配置相当高,但是对我来说,7万元买了个车,那么小的空间我就觉得不值,这就是个人喜欢了。比如我们去吃烧烤,我同事是烟台的,他20元要了一盘海瓜子,吃的津津有味,我就觉得不值,我觉得20元能买4个烤鸡翅,这就是个人的需求和好恶决定你的享受,决定着所谓的性能。

如果说哪个车性价比低,我觉得劳斯莱斯同样的车卖的那么贵,最不值了,但是每个车主买劳斯莱斯的时候都觉得他的钱花的值,其实各种配置各种性能,你能用到多少?它的实惠体现在什么地方,就是体现在车主对车的喜欢。劳斯莱斯因为车的不适用性,最终走到了破产被宝马收购了,森雅注定会因为他的实用性,拥有一大群追捧者。

我的结论是,别太在意价格,你如果喜欢就合算,如果你觉得森雅贵,不是这个车不好,是你不适合这个车

 
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发表于 2009-9-5 19:27:03
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原帖由 xujun123451 于 2009-09-05 19:09 发表在 5
你说得太有道理了 少花钱买品质高的物品 这是绝大多数人的想法 可总得面对现实吧 开始的时候说森雅贵 现在价格下来了 又说减配了 这种苛求何时是个头啊 无所谓贵与贱 喜欢才是硬道理

jiu就好像找对象,很多女孩太挑剔,总觉得面对的男人不完美,其实能配的上她的男人就那个档次
 
发表于 2009-9-5 19:36:22
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原帖由 一世情缘2009 于 2009-09-05 19:30 发表在 12
你的是1.3排量的吗   如果7个人500公斤  跑着咋样


wo 我的是1.5的,有个哥们拉了一吨水用森雅,没说排量,应该没问题

估计上坡会有感觉,我的森雅拉过7个大人2个小孩,400多公斤,没问题

 
发表于 2009-9-5 22:08:49
引用:
原帖由 博爱 于 2009-09-05 21:39 发表在 26
/>关注森雅,也关注牙签兄弟,哈哈。照片是你本人吧,小伙子挺帅呀。</P><P>你买的是1.5的,应该动力超强。那么1.3的你试过吗,如何。我等购置税明确后下手。车是没问题,比较成熟。</P>

你说我帅?我要是做森雅的代言人比小沈阳合适多了吧,我是纯爷们
 
发表于 2009-9-5 22:14:16
引用:
原帖由 okle 于 2009-09-05 22:11 发表在 33
/>是吗? 这车这么好,那大发干什么退出中国市场啊?&nbsp; 这不废话连篇吗? 那现在又为什么降价啊?</P><P>&nbsp;</P><P>那夏利原来10万,现在3万了,知道吗? </P><P>&nbsp;</P><P>那手机刚出来摩托罗拉都…


hehe呵呵,我不知道你想说明什么,大发退出说明什么呢?说明森雅不好?

大发退出是因为一汽根大发的分赃不均吧?通用破产了,比大发退出更严重吧?你能否定通用的车吗?

 
发表于 2009-9-5 22:17:23
引用:
原帖由 cycwll 于 2009-09-05 21:22 发表在 23
新老森雅差两万,差在哪了,牙签能不能给介绍一下,谢谢

p配置没减多少,主要是个气囊,降价是市场造成的,其实我们以前买的时候就降了1万了
 
发表于 2009-9-5 22:18:08
引用:
原帖由 z_w_t 于 2009-09-05 21:43 发表在 29
哦,牙签兄怕贬值。我的07年9月7.98万,你已经便宜1万啦!

za早买早享受,我到现在不后悔
 
发表于 2009-9-5 22:18:46
引用:
原帖由 浪弟小酷 于 2009-09-05 22:15 发表在 36
写的好!!!!说的怎么就那么对呢?

呵呵,有人不同意我的说法,但我是谈的我的思想,我没撒谎
 
发表于 2009-9-5 22:36:06
引用:
原帖由 okle 于 2009-09-05 22:21 发表在 40
/>通用的车卖的好,能破产吗? &nbsp;不看好大发车,一汽能接手吗? </P><P>&nbsp;</P><P>我要说的是车降价是趋势,你看有车涨价的吗? </P><P>&nbsp;</P><P>你没看日本原装的自动奥托才5万吗?&nbsp; 你…


b本来我这个外行没资格回答你这么尖锐的问题,但是我不同意你的观点

1、我不认为森雅这个车不行,森雅这个车型在空间,通过性上有不可替代的优势,我就是淘汰了夏利,羚羊,蓝瑟等车以后才追求森雅的空间的,它的实用性因人而异,反正我很需要这个宽敞的车,在同等价位上,没有别的车更合适了,我也不是傻瓜,如果有更合适的车,我犯不着上赶着买森雅车。

2、大发退出是个很复杂的问题,有市场因素,有制度因素,合伙的买卖不好做,当年吉利的豪情就是用的丰田的发动机,在合作谈判中受尽了丰田的挤兑(这是李书福的话)。一汽在和大发合作的过程中,有很多问题世人无法知道,我能知道的是,大发有几个要求不利于一个新车的推广,一个是原装发动机从日本运过来,而且价钱偏高,第二是挂大发标要提成,三是大发要求销售必须建立形象店,这就造成了森雅的销售成本和制作成本非常高,销量这么小,森雅甚至无法单独维持维修车间。大发再合作中也许提出过更多的无理要求,致使合作无法有序进行。

至于宣传和销售网络建设的投入,也许是无法谈拢的事情,建设大发坚持分成但不同意投入,一汽肯定也不会卖国。

3、森雅这个车有优点有缺点,不是每个层次的人都喜欢的,它需要一个认知的过程,试想,如果不是捷达已有的认知度,现在让捷达和森雅站在一个起跑点出发,捷达能买的过森雅吗?森雅的特征,决定了只有少数图便宜讲实用的人选择,力帆集团老总的儿子法拉利就有好多量,森雅配置再高,价钱再低他也不会选择,

4、降价不代表就是车不好,摩托罗拉的手机出来的时候都很贵,现在很便宜,那是人家在推出一个产品的时候,要利用无法复制的特性转垄断的钱,森雅刚出来的时候,市场上没有竞争对手,当然希望实现利润最大话,这是正常的,现在很多车型模仿森雅的设计理念,小排量大空间,森雅降价也是正常的商业行为,

 
发表于 2009-9-5 22:41:45
引用:
原帖由 okle 于 2009-09-05 22:29 发表在 44
楼主都承认了4s店销售是他们家亲戚, 所以说这车托多啊

heh呵呵,我从来没避讳这个车的缺点,我说这个车好是说我自己的感受
 
发表于 2009-9-5 22:42:27
引用:
原帖由 non1979cn 于 2009-09-05 22:31 发表在 45
绝大多数人是真心想买车的,物美价廉是每个人的追求,到这里来逛的应该没有贪官和暴发户,没有人不会考虑性价比,所以,有不同声音是正常的。

买森雅的人都是图便宜,便宜的车注定了它不会完美,
 

 
发表于 2009-9-5 22:43:48
引用:
原帖由 non1979cn 于 2009-09-05 22:27 发表在 43
还有电子防盗,是否应该考虑将其设置为选配,因为很多客户都希望有这些功能,这样就可以照顾这些客户。

是呀,有很多东西应该设为选配,欧洲很多车就是订单买车,根据你的选择配备各种档次,希望森雅卖的多了,会实现更多的车型供大家选择
 
发表于 2009-9-5 22:45:24
引用:
原帖由 non1979cn 于 2009-09-05 22:26 发表在 42
不太同意楼主的说法,楼主的意思好像是厂家的口气,我就这车,你爱买不买,现在是市场经济了,大家对车进行议论,是想这个车更好,你这样一说,就会吓退真正想买的人,诚然,这些意见中,有些意见是无法做到的,但是许多意见都是中肯的,正所谓有则改之,无则加勉,厂家和顾客…

你不同意我的观点,我觉得你误会我了,
 
发表于 2009-9-5 22:47:13
引用:
原帖由 空空思妤 于 2009-09-05 22:44 发表在 51
你如果喜欢就合算,如果你觉得森雅贵,不是这个车不好,是你不适合这个车

me美女你要支持我呀
 
发表于 2009-9-5 22:48:18
引用:
原帖由 okle 于 2009-09-05 22:11 发表在 33
/>是吗? 这车这么好,那大发干什么退出中国市场啊?&nbsp; 这不废话连篇吗? 那现在又为什么降价啊?</P><P>&nbsp;</P><P>那夏利也是大发的,原来10万,现在3万了,知道吗? </P><P>&nbsp;</P><P>那手机刚出…

zh争论归争论,我绝无恶意,我打字不挣钱,本来都是废话
 
发表于 2009-9-5 22:53:35
引用:
原帖由 okle 于 2009-09-05 22:49 发表在 55
/>所以你说 认为森雅贵,是消费者不适合这个车,这样说是没有任何道理的。 消费者永远是对的!</P><P>&nbsp;</P><P>性价比才是硬道理,那f0 f3短时间 卖的这么火,就是靠的性价比。 那悦翔上来销量就是4千辆。 不仅要跟过去比,还要横向比,和…


看来我解释错了,你说的是消费者心里的价位还要低,森雅应该尽量压低成本抢占市场,看来咱们没大的分歧。

如果森雅能够实现dvvt发动机的国产化,这个目的一定能达到

 
发表于 2009-9-5 22:57:07
引用:
原帖由 okle 于 2009-09-05 22:53 发表在 57
还有消费者不适合车的道理吗? 你看看中国的汽车市场是什么状况啊! 你这么说实在是砸森雅这个牌子啊! 是在帮倒忙啊

h呵呵,我改,你吓坏牙签了
 
发表于 2009-9-5 23:04:02
引用:
原帖由 okle 于 2009-09-05 23:00 发表在 59
/>不存在啊,大家讨论车,畅所欲言,没什么的! </P><P>&nbsp;</P><P>还是佩服楼主,就车论事,不象有的人搞人身攻击。</P>

呵呵,你回帖,你坦诚的说你的想法,而且你也没骂我,我很高兴有人根我争论,要是我的帖子没人理不是更没意思吗,以后咱们就是朋友了,都是认真的人
 
发表于 2009-9-5 23:11:01
引用:
原帖由 okle 于 2009-09-05 23:07 发表在 61
是啊,咱俩应该算是论坛里的楷模了,讨论激烈,没有谩骂,这才是真正的民主典范啊

yi因为你文明所以我很喜欢回你的帖子,那些胡搅蛮缠的帖子我不回应,其实以我的思路不是骂不过他们,是没必要,怕被弟兄们笑话
 

 
发表于 2009-9-6 00:26:16
引用:
原帖由 空空思妤 于 2009-09-05 23:40 发表在 66
任何车都有自己忠实的FANS,就如当初看上乐风的时候,明明知道它的发动机多么落后,这么高的油耗都可以视而不见,再比如北斗星,虽然卖得不温不火的,样子也不好看(仅代表本人观点)但实用性和低油耗任然有忠实的消费客户。对于“你如果喜欢就合算,如果你觉得森雅贵,不是这…

你说的话真理性,比我还解释的明白,我就是这个意思
 
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