梦想照进现实(上)#E39
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片头放一张国外E39的网图，是不是很帅，这次要呈现给大家的是一台史诗级别的宝马E39翻新。
最终翻新成品参照这个效果图，帅不帅？
这张天使眼的大灯那就更帅了！
接车第一天测试车辆各项性能！
后改的疝气灯还挺亮，就是光线太散！
天使眼光圈的颜色也有点KTV的风格！
下雨天就早点回家休息了！
车身贴的改色膜，粗看还看还可以，架不住细看！
530的标位置也不对，后盖亮条也太俗气！
米色内饰比较温馨，这次内饰风格也参照E39M5的样式去改！
那会的真皮是真的真皮，哪怕是米色，脏了一洗就干净！
内饰成色都还保养的可以，都快18岁的车了，不对，18岁是才发育的年龄，这回让他男大三十六变！
桃木继续沿用这款，抛光养护即可！
后排储物盒烂的比较厉害了，修复它得费点功夫！
经常活动的地方很容易坏，拆车件找到好的不容易！
车顶要改成灰色，这个灯也得找原厂灰色的替换，因为没法彻底拆解！
风口相对来说还比较好找一些！
仪表也要换成M系列的灰底款式！
这个屏幕已经被晒化了！
开工前先撕膜！
外观开始拆解！
车门小三角玻璃胶条很少会有换，但是这个必须更换，不得有一丝一毫的瑕疵！
反光镜镜片发黄，这个得换M5总成的款式！
车门外压条变形了，必须得换！
后盖亮条直接扔了，太丑！
替换车门已经就位，原车门腻子太后，已经做不完美了！
仔细检查替换车门，保证钣金面的平直！
订的小配件陆续回来啦！
完好的风口等待分解改色！
M的后保！
M的前保！
车身改色，大卸八块！
后三角窗胶条到货！
替换车门对比位置！
胶条风化成这个样子了！
车门内衬看着非常扎实，但是不如同时期的大众！
中音喇叭金属网改色，不是简单的喷漆就能搞定的，那样很容易会掉漆！
灰色顶灯更换灯泡！
灰色的面板，那块透明玻璃是拿不下来的！
顶棚上一些小零件，随顶棚的颜色一起喷掉！
风口的颜色改完了，细节是不是跟原厂的一样！
这个是仪表中间出风口！
除完原漆后的喇叭金属网罩！
猜猜这块棉干嘛用的！
大致了解了吧，懂的都懂，一切都是为了质感！
是不是感觉来了！
大图一张，感觉一下！
M方向盘全新气囊！
旧方向盘翻新前的样子！
开始分解！
方向盘按键分解图来一张！
重新包覆完的方向盘是不是很精神！
车门内压条电镀面用拉丝银贴纸处理了一下，质感是不是也很不错！
质感是不是棒棒的！
全新的尾灯就是漂亮！
保险杠先比划比划，看是否合缝！
后保也来比比！
看我干啥，你要干嘛！
嘿嘿，知道我要干嘛了吧！
给你开个双眼皮，好让你更漂亮，这个泪痣不可或缺！
参照日规配件车的位置，毫厘不差地定位，长得好看叫美人痣，长偏了就自己想吧！
手术开始，美丽从切割开始！
现在还没有明显的感觉！
有些小东西得让油漆工自己拆了保管好！
原来在弄这个小玩意，喷完漆以后第一时间装回！
我看！
不平的地方做个小记号，打磨的时候重点照顾对象！
开始打磨！
配件车又贡献了一块左前翼子板！
原版原漆！
整过的背面都是焊点！
这是另外两台配件车的后盖！
后盖配件拆空后等待移植到另外一个后盖！
灰色相对白色更能看出钣金面的平整度！
机舱拆空，也得改色！
打磨好的钣金覆盖件先放一边！
车身喷涂开始！
贴报纸也是技术活！
第一遍喷涂后的样子！
日光灯照着都看不出什么颜色了！
这个灰是不是非常有质感！
上了清漆以后油亮油亮的！
清漆又叫亮油，肯定是又亮又油！
机舱里也改好了！
车身覆盖件依次挂上车身，同平面喷涂！
拆的彻底，细节才彻底！
又圆又润！
明眼人一看就知道这是啥，这里有颗美人痣！
前机盖这个弧度还是非常棒的，鼻孔不大也不小！
后盖就不形容它了，挺好！
是不是平的跟镜子一样！
这个颜色、质感真的很棒！
遮蔽做好，开始抛光，鹦鹉漆放的时间长了，磨都磨不动！
小垃圾的地方都标注一下！
前杠防擦条，哑光黑的质感也是非常不错的！
整磨整抛！
车底大边喷黑，这样车身线条会更苗条！
后围喷黑，虽然看不到，但是心里爽！
轮廓边缘预留半厘米，其他部位喷黑，质感会超越原厂！
看出效果没，这张还不明显，最后看成品图就知道了！
是不是比同色看的要舒服！
这张轮拱打了光，喷黑的地方看的可能不是很明显！
开始处理底盘，恢复少女般的紧致！
现在已经是俄罗斯大妈的状态了！
后桥落地！
已经脏的不能再脏了！
后桥分解全图！
半轴油都漏光了！
底盘拆空后的全貌！
清洗前来一张！
头盔好霸气！
帽子也不错！
灰突突的油箱，终于重见天日了！
一洗一冲，干干净净！
死角再用干冰清洗！
底盘螺丝，也要挨个处理！
处理好的发动机周边金属零部件！
只要不泡水里就行，耐久度与新车别无二至！
一堆底盘件全部按照原厂工艺翻新，要有段时间了，接下来看发动机翻新！
发动机上手术台！
那个年代的车都有硅油风扇，声音老霸气了！
发电机，不管好坏，更换，以绝后患！
这个圆的就是风扇硅油离合器，水温没有上来之前它是软连接，当水温达到90度以后它就是硬连接！
空调泵寿命基本也到了！
这些电磁阀也基本都要换了！
三元催化早已失效！
点火线圈、火花塞那些易损件就不用说了！
六门大炮很霸气！
这个是曲轴，动力输出全靠它！
这个是架曲轴的地方！
发动机零件也得放放好！
六个活塞都得更换！
双顶置凸轮轴就是这个样子的！
缸体遮蔽好就可以放心清洗了！
开始回装！
金灿灿的地方是放气门油封的！
这个圆溜溜的是气门顶桶！
裸机初成！
附件回装！
细节必须能扛得住看！
是不是非常好看！
老化的胶圈全部换新！
线束波纹管破的也得换掉！
波纹管管够，难怪老外觉得中文难学！
线束分叉部分都得仔细检查！
皮胶带包完以后还要拿布胶带包一下！
边装边等配件，老车的配件不是很好找！
回来一个装一个！
慢慢往上怼！
三元催化也更换全新的！
全新的空调压缩机！
附件干冰清洗以后就等着发动机抬上车了！
硕大的扇叶非常霸气！
变速箱大修完毕后上车啦！变速箱大修就不写了，没啥好写的！
底盘装甲早已就位！
这是在干啥，我都不记得了！
翻新处理后的质感！是不是diao爆了！
易损底盘件全部更换！
耐用程度基本上超越原车金属表面处理！
挡板处理前的挫样！
四轮轴承及翻新好的刹车盘挡板！
后桥差速器分解，更换所有油封！
后桥差速器除锈！
蛋蛋开始回装！
螺丝已经处理就位！
刹车挡板回装至羊角！
车身降低必备，艾巴赫短簧！
二神合体！
后桥拉杆、摆臂全部就位！
全新的半轴！
防倾杆的胶套必须换新！
后桥等待上车！
开始有点感觉了！
圆圆的是刹车卡钳密封圈！
刹车分泵橡胶软管也要更换！
碳罐就更不用说了！
这个什么线不记得了！
刹车片，老厚了！
隔热板原厂工艺翻新后回装！
排气管已经黄的跟腊肠一样了！
第一步，除锈！
第二部，上原厂耐高温涂层！
第三步，配上各种颜色的附件，层次感一下子就出来了！
这两个圈圈是排气管接口垫！
这跟棍子当然也是同样的步骤，老化的胶皮要换掉！
后桥及差速器上车！
隔热板的上方是传动轴！
下方就是排气管！
传动轴就位！
整条排气管上车！
这个波浪是不是能起到消音的作用！
每颗螺丝的防锈都不能马虎！
排气管尾段就位！这个坑是谁按的！
大件装好，轮到小件！
恢复全新件的质感，这可不是喷漆哦！
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