【把冠军交给我】直击雪佛兰科鲁兹直通NASCAR区域赛
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10月22日，主题为“把冠军交给我 把NASCAR交给我”2016年雪佛兰全新科鲁兹创 战赛，华南区域晋级赛在上汽通用泛亚汽车研发试验中心举行。本次参赛的选手均是第一轮参加南区每个城市赛中，终胜出的佼佼者，他们将为争夺4个代表南区参加全国总决赛的席位而战。北京全国总决赛将在11月举行，获胜选手将前往美国参与当地最流行的汽车赛事——NASCAR！而我，将作为本次活动的观察员，对活动进行记录报道与大家分享，比赛现场究竟怎样? 跟着我一起往下看吧。
突然想起2010年参加科鲁兹在上海1933的发布会，也是一个雨天，当时的代言人越狱主角米勒也来到现场，那一代的科鲁兹在当年绝对算得上是抢眼。选手还没到齐，先来了解下全新科鲁兹的外观。
官方表示缸内直喷发动机并不新鲜，但要做到顶置直喷的并不多，同时会兼并一定的燃油经济性及缸体清洁，主要原因是顶置直喷的燃烧更为冲分，也会减少燃油喷在汽缸壁上。
科鲁兹内心独白“冷冷的冰雨在脸上胡乱的拍”。
赛道会有一定倾角，用于赛车克服2个G的离心力，最高时速可以达到300公里/小时。时速快、车辆多，对车手来说一个不小的考验。著名的动画片赛车总动员，就是以主角参加NASCAR比赛而描写的电影，电影里众多动画车型都按照实际在NASCAR出名的原型车来设计。
场地内摆放桩筒设置出图中的赛道，可以看出整个赛道弯道很多并且有很多绕桩，十分考验车辆的底盘悬挂和轮胎抓地力，我觉得发车后第一个弯道的出弯速度将直接影响最终成绩。
比赛使用计时赛形式，进行比赛时车辆不得碰撞锥筒及开出赛道，每碰撞一个锥筒加时0.3秒，累计碰撞3个或未按规定路线行驶（车辆开出赛道）则取消成绩。
比赛使用计时赛形式，进行比赛时车辆不得碰撞锥筒及开出赛道，每碰撞一个锥筒加时0.3秒，累计碰撞3个或未按规定路线行驶（车辆开出赛道）则取消成绩。
但这并不影响大家的参赛热情，整个赛道跑完一般需要1分20秒-30秒左右。因为下雨的关系，大家都有放慢车速，但也有部分选手开进了1分20秒以内，神一样的存在。
虽然短短一天时间和科鲁兹的接触并不算长，这部新锐性能中级车给我留下了几个比较深刻的印象。在广德长达9.03公里的环形高速路试乘时候，教练全程将车辆维持在160公里/小时，科鲁兹的风噪控制做很不错，只是由于不能拍照，这部分内容没有和大家分享。多弯的赛道上也淋漓尽致的体现了它优质底盘调校，让雨天驾驶少一点担心，多了几分舒适。出色的外观更是极大的卖点。
###超级试驾员###
[ 本帖最后由 RHFOTO 于 2016-10-24 19:32:39
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冒雨拍摄，辛苦了
即使大场景也可以运用到前后景的变焦，再次学习
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