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车子拿回来一段时间了，目前开了1500KM，车况表现还不错。写这个帖子也是给各位想买二手GT-R的一些我的经历，二车GT-R并不可怕，只是买得时候需要大家慎重，如果你正在纠结要不要买二手的，那么这个帖子，你得好好看，看完还得回帖，不然楼主会很不开心的，哈哈哈。

【为了这三个字母，搬了多少砖，只有自己知道】

先要感谢版主大大（浩哥）给了我很多建议，让我少走了很多弯路，中文说明书，保养作业贴，包括过户的时候找不到发动机号，知道变速箱里的四驱包。。。感谢jasongtr（后来聊熟了之后才知道是老乡）在我遇到故障码时，给我建议和解决方案。。。感谢韩总（某二手车连锁老板）帮我找人过户。。。感谢常州的痞子（有自己的改装店、车队，经常跑比赛。在常州、无锡、武汉、南通都有连锁的店，为人很NICE）专程带着电脑到上海帮我验车，到后期帮我解决所有的故障码，以后GT-R的保养及变速箱保养都省心了。有了大家的帮忙，我才买了GT-R，所以我必须得认真的写帖子，以此将经验分享给更多的朋友。

这是拍的一组照片，各位看官还喜欢不？

GT-R战神，应该是每个男人都不会拒绝的车，DREAM CAR，我也是战神脑残粉之一。终于最近有了入手的机会，于是开始在二手车之家上开始关注，只要有几个车，M3，C63，GT-R。为什么会有M3、C63，是怕GT-R的二手找不到合适的，备选，备选。

因为平时在上海工作，抽空到吴中路二手车店里看了看，有台GT-R在卖，价格不便宜，而且个人觉得前翼子板不平整（和引擎盖接缝处），换了刹车盘，老板差点不知道变速箱在后面。。。好吧，我是去普及GT-R知识的，然后就没有然后了。

【GT-R的二手市场很紧俏，都不让价的】

接下来就是每天看二手车网站，某晚上刷网站的看到个人发布的，立马电话沟通，发现车主人不错，也很爽快。果断约了见面时间，前后也沟通了半个月才决定买的。车主真心是把GT-R当代步工具，每天几十公里的跑，包括燃油泵的问题车主没有发现，是因为很少拉高转速，所以他觉得车没有问题。目前来看，车除了公里数多了点，其他的一切正常。也感谢原车主交给我一台未04、未弹射、未赛道的GT-R。（如果你要问我，这怎么看出来的，能不要这么较真不？）

【这是当次交车的时候拍的，原车主很爱惜，还帮我换了一条新的原厂胎】

【转账之后，拿到钥匙，点火，这车是我的了】

【中控--喜欢中间的屏幕，当然3R是少不了的】

【ENGINE骚红骚红的】

【显示的故障码之一】

【故障码之二】

当初决定买二手的时候问自己，如果买砸了，自己能不能接受？就目前的二手车市场行情，没这么底线的最好不要买，不然本来一件很高兴的事情，最后很有可能变成悲剧。

先是过户回来，然后直接去朋友店里做全面检查，能有个全面的了解，这个时候就像是高考成绩公布的时候，尼玛，紧张的。

【第一次上架子，检查底盘】

【保险记录里有屁屁被出租车顶的记录，得好好看看】

【谁认识另外两把钥匙，兄弟在新西兰被偷的两台车，只剩下钥匙了，坛子里也有介绍的】

【发动机舱好脏，这是清洗之后的对比，找了一高手清洗的】

【用100块的OBD清了故障码，只是安慰下自己，因为开动，又会出现的】

【3R大开，我只是开给大家看看，只是看看而已】

体检报告出来了，小问题有不少，最核心的是发动机检测出2个故障、变速箱一次匹配成功。偶弥陀佛，这2个大件没问题，我也就算悬着的心踏实了一大半。（当时试车觉得没有问题，只是当时。。。）

故障码显示（有人跟我说过，故障码数据显示越大还是越小问题越严重，专家可以帮忙解答下）   PS：用专业电脑检测时，每个故障码是有颜色的，红色代表严重。

1、P0101空气质量或者体积流量传感器“A”电路范围/性能

2、P010B空气质量或者体积流量传感器“B”电路范围/性能

3、P0627燃油泵“A”控制电路/开路

4、ABS/AWD传感器故障（在6档120码左右跳故障码，这个故障差点让我出大事）

1和2，是空气质量，油品等综合问题引起了，暂时没有解决，有2个办法在尝试，加98或者95加燃油添加剂，目前还在尝试中，待有结果出来再告诉大家。这个问题也不影响开车，只是处女座的见不到仪表盘的故障码的除外。

【上架子，拆地板，放机油，放变速箱油】

【看着就心疼】

 

3的问题表现的比较严重，4000转以下，涡轮压力正常，但是4000转以上，涡轮会被锁，就是3.8的自然吸气，加速肉的跟什么似的。这个问题也怀疑过原车主刷到ECU，我也怀疑过，我还问过原车主，他反问我什么是ECU，好吧，哥们我错了，不该怀疑你的。

后来决定拆燃油泵，怀疑是高压泵不工作引起的。心想公里数也长了，就算没问题也该换个了。然后就整体换了。过了一个星期，中间发货，安装，调试，发现油表指针不准，调货，折腾了好久。然后痞子来电话，说高转速压力问题解决了。。。心想，终于，终于现在是一台完整的GT-R了。

【拆燃油泵】

【汽油里居然这么脏，特别脏的那个是低压油泵初滤，不太脏的是高压的，明显高压的已经不工作很久了】

【清洗下，想尝试下能不能解决问题】

【洗好装上去还是不行】

【只能换新的，这是一周后的照片】

【满血复活】

4的问题看似不大，但是差点让我撞车，具体的就不说了，当时脑子发热还装了个行车记录仪，整个过程都有视频记录，不幸中的万幸，人和车都没事，真的是有惊无险。（不要问我视频为什么不放在帖子里，万一家里人看到，GT-R我还开不开了？）可以提醒大家的是，雨天、宽胎、热熔胎、大马力车，千万千万不要深踩油门。我这次经历，让我清醒的意识到人比车凶，出事不是因为车，是因为人。

插曲结束，说问题最终给还是解决了，把轮胎卸下来，清洗了ABS传感器，然后就没有问题了，我擦，就是这么简单。（其实为了找问题，整整2个星期，真心感谢痞子）

但是找问题，排除问题，我还去了上海的NHPC，见识了15万的GT-R专业电脑，说是轮胎没有注册，不知道跟ABS故障有没有关系，注册一下600大洋。结果有一个轮胎就是注册不了，其他三个都可以。其他的就是读取了所有的故障码，整整2页的故障码及历史故障码记录（我当时只是看到了，拍照都忘记了，后悔呀），然后人家问你，要不要消除？要的话，先去缴费（好几千），而且不保证之后再出来。我去，这算哪门子事呀，只能先消除了再说。

【这还是之前的老款GT-R电脑，而且对于美规车只能消除，只伺候中规车】

刚好我有个疑问问明哥（我没聊过，但是浩哥认可的，我得膜拜下），消除完故障码，感觉车子好开点，比如方向打死，以前一顿一顿的感觉好了点，这是心理作用，还是消码之后的作用？

NHPC消码之后，果然ABS/AWD还是出来了，车上的防盗螺栓没了，又得去配，然后痞子一步步的来排查，痞子后来还跟我补刀说了一句，以后要用GT-R专业电脑，他朋友有，不花钱。兄弟呀，你怎么就不早几天说呢，不过以后用GT-R电脑不花钱，想想也觉得开心呀。

【这是目前最新的状态，ABS好了，高压也回来了】

【折腾了这么久，得做保养了】

机油是GREDDYF3 10W-40  用了6升机油，换了KN的机滤。

【机舱洗得还算干净吧】

磕磕碰碰了两个月，这两个月，对GT-R的知识也是恶补，之前还觉得自己挺了解的，当我开了这个车，就有一堆的问题来等着我。如果你怕麻烦，不要买二手车；如果你对车不了解，不要买；如果你身边没有朋友帮你，也不要买；如果你不喜欢折腾，也不要买。

整个经历，前前后后得两个月，不容易呀，写这个帖子，写了一天时间。版主能射不？