没车开，4.13从本地二手车商入手一台2012款红色世嘉手动档，外观内饰还可以，就是公里数有点大，11万8000多公里。
6.26日更新：
由于感觉底盘不好，618下单了全车4支淅川减震芯，三角臂和后桥胶套，左半轴油封，附件皮带涨紧轮单轮和惰轮，总共700出头。

6月21日自家亲戚的店里更换了四支减震芯，由于涨紧轮的轮子太紧（盖茨的），拆滑牙了，只能发一个新的。换左侧减震芯时，动了半轴，把变速箱油几乎漏光了。因为拆三角臂要用专用工具，所以只能先装回去。
6月23日去汽修店，换了两只三角臂胶套（工时150），半轴油封（自备的油封+2升齿轮油+工时）和清冷凝器并加一瓶300g制冷剂。总共收了350元。

后桥胶套店主没有专用工具，先不换。开了两天感觉暂时影响不大。
比较尴尬的是，加完制冷剂，用压缩空气吹了冷凝器，仍然制冷效果不好，原因是电子扇只有低速。（店主说空调高压已经很高了，不能再加冷剂了，电路问题建议去专修汽车空调的店解决问题）
当时猛踩油门，空调低压7-8bar，高压18-20bar，明显均已超过正常范围，但电子扇仍然只低速运行。车内最低出风温度14度左右。最近河南动则40多度的桑拿天，车内空调效果仅聊胜于无
心有不甘的我自己查故障，又苦于没有工具。
首先怀疑电子扇电阻问题，即拆下测量，发现是好的。
网上找了世嘉的电路图，只剩下空调压力传感器，线路，和行车电脑ECU这三个可能了，找了跟线直接接通高速开关，这个问题慢慢来吧。

加油200元开了300公里(油价8.4元)，效区开得多。
目前有些小问题：
1：底盘咯噔异响，经检查左平衡小拉杆球头间隙过大引起。已自己更换，自家叔的店里弄的，新换的忘了拍照

2：ABS灯超过40公里时速就亮灯，OBD电脑检测为左前轮传感器数据不可信，临时故障代码C1321，用电气清洁剂清洗，压缩空气吹干后正常。修的时候我在旁边看着。
3：主驾控制左后升窗器按键，好像被胶粘死不能用了。已处理2022.5.2

4：主驾无法控制右侧外后视镜。同上
5：副驾侧喇叭爆音，门内饰板有异响。已处理2022.5.2

6：行驶中右后座椅咯吱咯吱异响。未处理
7：行驶中有多余弹跳，估计减震芯有问题。未处理

8：底盘前后胶套均老化开裂，如下图。后续换新了更新

9：变速箱左半轴油封渗油。6月23已在汽修店换新并重新加齿轮油2L，未拍照

10:正时皮带不知道前任车主换了没，发动机声音略微大。发电机皮带看起来像新的，但是涨紧轮和惰轮没换，磨出明显凹槽了。这项是大工程，准备去汽修店换，换下来会肉疼。
惰轮和涨紧轮6.21日已换，费用215元

正时皮带扒开罩子看到了一点点，感觉还能开一段时间，6月20日已经买了新的放冰箱了。年底什么时候有空换了。

11：大灯上半部发黄龟裂严重，已翻新

12：雨刮器橡胶条一段裂开了，已经换新。雨刮器臂生锈很厉害，砂纸打磨后喷了点自喷漆。

最后晒张屁股照