怎样选三脚架（转贴）
简单来讲，选三脚架要注意五个方面的因素：价格、稳定性、高度、便携性和功能。把这5个因素搞清楚了，三脚架的选择基本就有了方向。
首先是价格，把预算先框一下，明确自己准备花多少钱，备选的品牌和型号基本就缩小范围了，然后买你能买得起的最好的那一款。对于发烧友而言，一般的预算范围是：￥500以下；￥500-￥800；￥800-￥1300；￥1300-￥2000；￥2000-￥3000；￥3000-￥4000；￥4000以上。框定了价格区间，基本上品牌和材质就差不离了。一般来说，￥800以下不要考虑进口品牌；￥1000以下别考虑碳纤维的；￥3000以下别考虑捷信的；￥4000以上直接奔捷信去吧。还有一点建议是，三脚架+云台的投入应该占到你的相机+总投入的10%-15%。
第二个因素是稳定性。稳定性其实第一位的，如果不是为了稳定，何苦花钱费力去整个三脚架啊！一般来说，各个品牌的三脚架都分为大中小几个号儿。以捷信为例，从小到大分为0#、1#、2#、3#、4#和5#，大小号的区别主要体现在三脚架三条腿的管径的不同，和整体高度的不同，正常情况下，号儿越大，管径就越大，高度也越高，稳定性也越强。根据捷信的官方推荐意见，结合网友的实际使用体会，0#三脚架适合于较轻便的单反、旁轴相机等；1#三脚架适用于普通单反相机，200mm以下，总重不大于2KG的情况；2#三脚架适用于135专业单反相机，300mm以下；轻型相机；总重不大于3.5KG；3#三脚架适用专业单反相机，300/2.8镜头；或者较重型的相机；双轨4×5相机；总重5KG以下；；4#三脚架适用于400/2.8、500/4大炮；8×10相机；总重7KG以下；5#三脚架适用于600/4大炮；重型技术相机以及超大画幅相机；总重10KG以下。然而其它品牌并非全是按照捷信这样来排号儿的怎么办呢？那就看三脚架的最大管径：0#=22mm；1#=25mm；2#=28mm；3#=32mm；4#=36mm；5#=39mm；
另外还要注意的几个参数是：1、节数：一般的三脚架分为3节和4节；少数针对户外旅游特别强调便携性的型号会整出5节来；一般的观念是，节数越多，稳定性越差；2、最细管径：因为各品牌三脚架的管径级差是不一样的，所以即使最大管径一样，节数也一样，可能最细管径也有不同；末节越细，稳定性越差；3、脚管壁厚：一般的壁厚是1.5mm、1.2mm、1.0mm。同样材质情况下，管壁越厚，稳定性越强；4、锁扣形式的区别：现在一般分为套管和扳扣的锁紧方式。一般来说，套管的锁紧力更大，稳定性更好，耐久性也更好。套管越长，稳定性也越强；5、材质：一般的材质是碳纤维和铝合金，还有少量火山石。同一品牌之中，碳纤维和铝合金的稳定性应该是很接近的；火山石的由于材料和结构原因，稳定性稍差；
第三个要谈的因素是高度：对于一支三脚架而言，有三个高度指标，不升中轴的最大高度、升中轴的最大高度和趴下去的最低高度。1、首先我们要关注不升中轴的最大高度，这也是我们常用的工作高度。一般来说，如果是采用眼平取景的话（绝大多数人都是眼平取景），这一高度要=你的身高-10cm(云台的高度)-10cm(机身底部到取景器的距离)-15cm(你的眼睛到头顶的距离)，然后再考虑到你不可能是双腿并拢笔直站立，再-5cm——所以一个适合的三脚架不升中轴的最大高度应该=身高-35（或40）cm为宜。而对于腰平取景而言，不升中轴的最大高度应该=身高-60cm为宜。2、升中轴的最大高度即是这个三脚架能达到的最大高度，极端情况下有用；3、最低高度，在拍摄低角度和微距等题材是很有用，当然是越低越好。这一高度往往受制于中轴的长度，所以某些三脚架的中轴是两截的，可以拧下一截以缩短高度；有些三脚架可以更换短中轴（一般另购）以降度高度。
第四个因素是便携性：其实这个因素跟价格和稳定性同样重要！太贵了，买不起；不稳的还不如不用；太大太重没办法背出去的，也只能丢在家里当摆设。如果你有车有助理有跟班儿，你尽可以买最大最重最稳定的三脚架；如果你还得亲自背，那么请权衡一下你的体力极限。影响便携性的指标主要有两个，收合长度和重量。1、收合长度可能比重要更要紧些，一个过长的三脚架会很难携带，摄影包外边也不好挂，也容易东磕西碰的，上飞机会要求办托运。一般的三脚架的收合长度在50-60cm之间，如果再加上云台的高度，携带长度就达到了60-70cm；一般来说，三节的要比4节的长8cm左右。前面也说了，节数越少越稳定，所以这是很多发烧友在选择3节还是4节的时候要挠头的原因——鱼和熊掌不可兼得啊。目前市面上有少数采用反折设计的旅游型三脚架，增加了节数（达到4节或5节），把云台高度隐藏在脚管之间，稍稍降低三脚架的最大高度，从而可以把整体（含云台）收合长度控制在40cm以内。当然跟传统三脚架相比，稳定性稍逊，但是便携性提高很多，这也将是今后的一个热点。2、重量，当然越重越难带啊。碳纤维会比铝合金的轻20%-30%，但是价格要贵一倍多；过轻的自重也可能是减小脚管直径和壁厚的结果，这对稳定性也是不利的；中轴底部的挂钩可以加大三脚架的自重，但是实在太细太轻的三脚架，哪怕挂100斤大米在底下，也是不稳的。
最后一个因素是功能。三脚架的功能，无外乎以下几点：1、中轴横置或偏转。这个功能对于拍摄微距或翻拍比较有用。全方位偏转比简单的横置要猛。2、中轴倒装的功能很简单，基本上大家都有；3、绞齿中轴：比快速中轴要精确要稳定。4、脚钉：有固定橡胶钉；两用脚钉；可更换型金属脚钉，这对于适应不同地面条件有帮助。5、某些三脚架可以拆出一条腿来当独脚架，这个功能很有趣儿；6、某些三脚架的云台承载板可以更换，可换为无中轴承载板或绞齿中轴。
希望大家买到一个适合自己的三角架。
，，，，
引用:
原帖由 江南laoguan 于 2010-10-01 13:22 发表在 2 楼
学习 十一老弟快乐
老哥国庆快乐
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原帖由 江南laoguan 于 2010-10-01 13:24 发表在 6 楼
支持 兄弟快乐
谢谢，，，
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原帖由 瓶中的鱼 于 2010-10-01 13:23 发表在 5 楼
顶了再看。。。
没有出去玩
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原帖由 冥王之星 于 2010-10-01 13:23 发表在 4 楼
闪电式支持和学习...
节日快乐
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原帖由 zhangbet 于 2010-10-01 13:24 发表在 8 楼
抢占第一页！！
节日快乐
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原帖由 zhangbet 于 2010-10-01 13:28 发表在 12 楼
同乐！烟班放假也不休息！俺的三脚架才100多快钱！
关键是技术不行买个1000的三脚架还当100的用！
在值班，以后技术提高了，会有用的
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原帖由 李洵 于 2010-10-01 13:35 发表在 15 楼
支持.........
没有出去玩
引用:
原帖由 zhangbet 于 2010-10-01 14:02 发表在 19 楼
传两张照片指导一下！上午拍的！
这张不错
引用:
原帖由 zhangbet 于 2010-10-01 14:02 发表在 20 楼
传两张照片指导一下！上午拍的！
构图斜了
引用:
原帖由 zhangbet 于 2010-10-01 14:04 发表在 21 楼
传两张照片指导一下！上午拍的！这张是不是对焦没对好啊！
对焦不准
引用:
原帖由 zhangbet 于 2010-10-01 14:08 发表在 25 楼
我没错仰拍塔都会歪！咋办呢！
镜头变形造成的
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原帖由 zhangbet 于 2010-10-01 14:11 发表在 28 楼
俺也绝对有点！可能按眼镜布太好了！再来一张！
这张不错
引用:
原帖由 zhangbet 于 2010-10-01 14:14 发表在 31 楼
好我收集一下！下午在贵论坛发个人物贴啊！
欢迎，把相机参数加上哦。
引用:
原帖由 zhangbet 于 2010-10-01 14:18 发表在 33 楼
这个不会啊！俺个菜鸟你知道的！
看一下这帖3楼//club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200050-6231432-1.html
引用:
原帖由 zhangbet 于 2010-10-01 14:24 发表在 35 楼
懂了！相片属性有参数呢！这样就要用软件编辑一下喽！我这里只有光影魔术手！可以的哇！
就用光影就行了
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原帖由 李洵 于 2010-10-01 14:27 发表在 37 楼
坚守工作岗位了
值班，没有办法
引用:
原帖由 zhangbet 于 2010-10-01 14:36 发表在 40 楼
是不是这样！
对头，，，
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原帖由 天随人意307 于 2010-10-01 14:39 发表在 41 楼
烟版辛苦，节日快乐
大家一样的
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