18款技术型进口博世原厂倒车雷达细节咨询
新车落地就计划改两个实用的地方（1.前后八雷达，2.小屏倒车影像）！咨询一下论坛前辈！
这篇先说前后八雷达：
查询了好久，大概找出两种主流原厂探头和模块：
1.国产GM探头，配国产GM模块。如下图
这篇先说前后八雷达：
查询了好久，大概找出两种主流原厂探头和模块：
1.国产GM探头，配国产GM模块。如下图
国产gm探头和模块
2.进口博世探头和模块，产地墨西哥。如下图
进口gm博世探头和模块，墨西哥产
以上两种都在tb店或实体店有提供选择。我在实体维修店了解后做的，选择了第2种进口博世。
当天在店看车友来做其他改装，拆开前后杠，雷达探头居然写着是西班牙制造的，字样非常清晰，有二维码，感觉做工也不错，模块就还是墨西哥那种，我只能感叹汽配市场实在太丰富了！
探头喷好漆后到店安装细节如下：
1.包装图，内含8个探头，一个模块，一些线束。
牛皮纸盒包装，盒子无logo。
2.探头细节
字样不够清晰
有二维码，东西看起来不是很新
3.原车前后杠都是出厂预先划好的雷达探头安装位置
4.先拆前后杠
5.电钻打孔，打完再磨细节，手工不错。磨的很光滑。没有毛刺。
6.把探头按进卡板，贴背胶，再装进孔位，电烙铁点固定。
7.同时线束插头在搞，同时布线。前杠走线如下图
穿到后座门槛直接把线塞进去盖板，没敲开盖板
8.前探头线束和后探头线束一起并入模块
模块固定在功放周边侧杠上。
9.问题来了：师傅要破原车接到攻放的线束，说是用来取电的。我一直以为原厂的都是有预留插口直接插口对接就行的，为什么需要破线取电呢？
如下图
师傅说破的线只是信号线，没关系的不影响，有做接头，所有线都用胶布重新包好。
模块接线和取电的部分不是很理解，各位17或18款的技术版的装8探头都是一样的做法吗？
这样算是破线吗？
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