1090烤腿问题改如何解决！
骑摩托就是一个折腾人的事情。
从RC390到F700gs再到1090,我在短短的两年时间内换了3量摩托车。
换车的同一个原因是车小了面子过不去。
这台1090是二手接回来的，全部搞下来15W，骑行了大概2000公里简单谈谈感受吧。
总体来说优点只有一个，满足了虚荣心，而不理想的地方却有好几个。
1.850的坐高对于我这种只有172净身高的人来说确实压力很大，两脚只能大脚趾着地，在一些路况比较复杂的路段确实心里发慌。
2.车辆的发热量确实大，在广东夏天骑行真的是煎熬啊，等红绿灯简直是噩梦，实在受不了只能是熄火下车。车辆已经加装了隔热板，但效果并不理想。
3.动力方面虽然标榜125匹马力，但相对许多3缸4缸100匹左右的车来说提速完全体现不出优越感。
4.操控压弯方面真的没有F700好，700压弯真的信心满满。
5.声浪方面虽然换了天蝎尾段，但声音比较松散，只能用嘈杂来形容，经常被车友笑我的是假天蝎。
6.油耗方面也比较厉害，跟MT-09和S1000R差不多。
7.还有个问题，这车撒把会摆头，我不知道这属于个别问题还是设计问题。
文笔比好，暂时先写那么多，说的不对的地方请看官们轻喷。
从RC390到F700gs再到1090,我在短短的两年时间内换了3量摩托车。
换车的同一个原因是车小了面子过不去。这台1090是二手接回来的，全部搞下来15W，骑行了大概2000公里简单谈谈感受吧。
总体来说优点只有一个，满足了虚荣心，而不理想的地方却有好几个。
1.850的坐高对于我这种只有172净身高的人来说确实压力很大，两脚只能大脚趾着地，在一些路况比较复杂的路段确实心里发慌。
2.车辆的发热量确实大，在广东夏天骑行真的是煎熬啊，等红绿灯简直是噩梦，实在受不了只能是熄火下车。车辆已经加装了隔热板，但效果并不理想。
3.动力方面虽然标榜125匹马力，但相对许多3缸4缸100匹左右的车来说提速完全体现不出优越感。
4.操控压弯方面真的没有F700好，700压弯真的信心满满。
5.声浪方面虽然换了天蝎尾段，但声音比较松散，只能用嘈杂来形容，经常被车友笑我的是假天蝎。
6.油耗方面也比较厉害，跟MT-09和S1000R差不多。
7.还有个问题，这车撒把会摆头，我不知道这属于个别问题还是设计问题。
文笔比好，暂时先写那么多，说的不对的地方请看官们轻喷。
车确实是大和1200gs不相伯仲。
自己网上买的贴花
这个油箱防滑贴不错，贴了马上档次提高了许多。
安徽发物流回广东。
[ 本帖最后由 常遇蠢 于 2019-04-27 16:58:58
编辑 ]
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1090真的不适合城市通勤。
搞反了，普版只有两种模式。
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