我的车是22款星途追风混动ETI，行驶到今天有2.4万多公里了，有这些情况存在，车辆时速45-65之间噪音巨大振动猛烈，还不换挡，我们当地市区大部分最高限速50-60正好卡着不升档，让你讨厌又无可奈何，三档换挡时速要到90以上才能换挡，大家可以想象一下三档DHT是多么的鸡肋，车辆油表显示根本不准确，无法给驾驶者正确的续航参考，只能自己凭经验判断还剩多少油，对新手极不友好，要是长期不出远门或者就在市里转可能觉得无所谓，长途就有可能被扔到路上，车友们春节回家长途驾驶就发生过多次趴窝在高速的情况了，油表油表既然不准就是有毛病，要它何用。行驶到70或者80公里的时速后滑行或者刹车降速后再加油提速，会有1-3秒没反应，后续油门才会跟上，不知道算不算失速，刹车片异响，脚点刹车有刺耳的摩擦声，刹车前半程绵软，稍一用力就刹停，一年时间动力电池效率就降到95%，而且还是一下就降下来，中间没有过程，不知道下一步会掉到多少。反馈情况多次，客服就是一句话已经记录反馈了建议进站检查，结果下次再问还是这套说辞，甚至回复说没有记录反馈情况。咱也没有奢望客服能判断，只希望如实反馈给厂家有关技术人员。搞不明白这么多情况是怎么通过测试出厂的，车子设计有问题关售后什么事，动不动就是进站检查，来回跑售后不耽误事吗，只有厂家自己认识到才能从根本解决。
        好的地方表扬，不足的地方改进，不能光捡好的说，有问题的抓紧解决才能真正利于不败之地