自己动手换轮速传感器
不知道是不是阴谋论 我车上个月 被人刮了 对方全责 送4S给保险杠做漆 取车的时候 还再想 会不会取车回来 又有什么小毛病出来的 （PS：去4S修车两次，一次是天窗漏水 保内维修 发现副驾那边有螺丝在地上 后来发现是手套箱里面的 另一次是被别人追尾 送去维修 结果出门胎压报警 以为是误报 结果左后轮两颗钉子 就是车的钉子） 果不其然 这次好歹转弯上高架了 车内各种报警来了。。。。。。。
上网逛了一下帖子 发现矛头是轮速传感器 而且应该还是后面的一个 右后的机率大于左后 就在网上找了商家买了一个 说是原厂的
今天上班 抽空说换了试试 先从右后下手 我们车没屁股 躺下来就看得到 这点蛮好
躺下来 很快就换下来了 4号的内六角 加上一把 3号的一字小螺丝刀
躺下来 很快就换下来了 4号的内六角 加上一把 3号的一字小螺丝刀
换上去 跑都没有跑 去驾驶室通电 故障码已经不报了 点火 按定速巡航 也能用 等下下班了 回家 去高架上试试
据说前轮比后轮好换 前轮只要把方向打死 手可以直接摸到 也是一颗螺丝固定 后面坏了 换的时候 再试试 发贴
抱怨一下 本来想买5053的 但是貌似一代的只能刷隐藏 看故障码的 要买二代的 一个小维修买300 400的二代 划不来啊 不知道具体是不是这样的 坛子有大哥 可以来讨论一下 经济困难 节约点好 是吧
续： 忙完了 拿旧的用万用表测了一下电阻 用的2K档位 电阻在960-980 范围跳动 新的那个 安装之前量过 电阻档位始终是断路的
据说前轮比后轮好换 前轮只要把方向打死 手可以直接摸到 也是一颗螺丝固定 后面坏了 换的时候 再试试 发贴
抱怨一下 本来想买5053的 但是貌似一代的只能刷隐藏 看故障码的 要买二代的 一个小维修买300 400的二代 划不来啊 不知道具体是不是这样的 坛子有大哥 可以来讨论一下 经济困难 节约点好 是吧
续： 忙完了 拿旧的用万用表测了一下电阻 用的2K档位 电阻在960-980 范围跳动 新的那个 安装之前量过 电阻档位始终是断路的
[ 本帖最后由 dex_ter9739 于 2024-10-14 15:03:31
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