平时很懒，基本没对开过的车做过评价，可能63再我心里比较特殊吧，只是谈谈我入手后的真实感受，提供给还没有入手的朋友一些参考，不吹不黑，都是我的真实经历，各位看看就好，是黑是假大家自己感受吧。
我的车是四门C63低配，预算100W左右，只看过M3和63，其中也关注过四叶草，但实在太小众，担心后续维修保养问题放弃了，M3是6缸，所以最终选择了63.当时选择四门多少还是为家庭考虑，但实际入手后家人基本不坐我的车（太颠了），所以还是建议入手双门版的，四门实在太普通了。
谈谈我的感受吧,买63以前，其实内心觉得我买的不是一台普通的奔驰，是有信仰，有追求的选择，我与普通的奔驰不一样，我是AMG，我能得到更好的感受与服务。但用到现在个人觉得也就那个样，只有在维修或保养签单时你才能感受到这车是那么的与众不同。
V8我相信是绝大数朋友选择这款车的原因，整车的精髓也在V8，单单从这点上来说我觉得C63已然接近完美（当然大自吸我更喜欢！），内饰也相当不错，只是17款简配的实在太厉害，空调，香氛，电尾，音响简配厉害。对于这个价位说实话真的不应该，选配音响等半年，实在没勇气等，最后只有提了一台标配的（白外红黑内）。
谈谈我遇到的问题：1、车子提回来后大概1个月，按喇叭会出现碰见金属的回弹声，检查发现原来是喇叭螺丝松了以后掉下来了，当时心里拔凉拔凉的，这是什么品控啊？
2、大概2个月后车子在低速（10码左右）踩死以后会自动熄火（不是启停），检查不出问题，升级程序后好了，到现在只出现过一次熄火情况，还不知道咋整。只有开到4S再问问了。（离AMG授权店有300公里，跑一趟实在太累）。
3、此车过于脆弱，有一次在等红路灯时，不小心以大概8码左右的时速追尾一台普通轿车，双方下车没发现任何问题，说了两句就走了。但过后发现前实心标里的雷达支架损坏，雷达直接停用。驱车300公里进行检查，没有配件，还的重新订货，意味着这个问题我需要跑一趟1200公里才能解决，到现在只是4S将就用路边店买的那种塑料收束带凑合着用，过完年再说吧。
4、最近又发现车在低速出现抖动，现在还不清楚原因，只有年后再去看看又是什么问题吧，心累了。（全程中石油98,）
暂时就发现这些问题，以上问题应该属于个列，我询问群里的朋友都没出现过上述问题，可能我的运气太好了吧。
最后做个总结吧，C63是台好车，这个价位能买到V8已经很满意，但还是希望下次改款能做出改进，让AMG更趋于完美吧。谢谢大家看完。