自己动手:BMWF35换方向盘加拔片,定速巡航航
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一直都想加个定速巡航,在网上面物色了很长一段时间,起码5年前就想加了,当时自己也不太懂这些ESYS,ISTA,主要是自己时间不怎么空闲,没想到口罩过后,我们的行业来到了冬季,一下子闲了下来,那正好,就开始着手起定速巡航这事了,在网上几百元买了个带定速巡航和拔片的方向盘,本想不换方向盘,买定速巡航回来加上去的,哪想这低配方向盘单买定速巡航要900-1200了,那些卖家说这个低配的方向盘本来就这样,配件就比那种带亮边的贵,于是我就决定买一整个换了它。这样还有了拔片,那么SPORT+也就一起有了。我对那些M3款的不太喜欢,感觉还是这个配点,不过现在M3的大批量国产后价格是真的亲民小1000就可以了,以前动不动就3-4K。我主要的还是要那个定速巡航啧!
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M08/83/20/userphotos/2024/07/04/20/500_ChxkPWaGljOASjWzAAPmQlJClIc962.jpg)
这个就是原车的方向盘,就加这个定速巡航就特别贵。(图片取自网络,,我的没有拍)
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就是换了这款,这个也是网上的图,不过和我现在的一样了,仪表我也改了,我也刷回了ID5,觉得比ID6颜色好看,我也发一篇怎么折腾的,大家到时看看。
下面开拆,要准备的有16号的套筒,扳手,一个人的话要想办法锁住方向盘,还有拆游丝那里的7号套筒(这个套筒我是看网上说是8号,搞得我拆一半没法进行下去,后面到小区外的一个汽修厂借了一个回来,他们还要我押20元,怕我不还,唉!要是那种人嘛?还有准备一条方向盘拔片信号线,这条线可以买现成的,也可以自己加工。自己加工一定要买对接线端子头,叫做进口TE端子,也叫杜邦头。但是杜邦头的种类多,要选对这个宝马用的TE端子。
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这是现成的线,不贵,10多元。
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这个就是TE端子,要买对
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我准备的是小飞,主要是配7号套筒用,还有副驾那边收纳箱下的盖子要拆开穿线,用的是10号套筒,好多人可能不知道大,中,小飞的区别,这个图就很好的说明了。
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我准备的是小飞,其它工具可以参考一下这个图
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在开始之前先把电瓶的负极松下,断开,安全气囊最好还是不要通电的情况下操作。
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我是没有拿螺丝刀去捅方向盘的那二个孔,我先拆下方向柱上的上盖,那块软皮那里用力拉就会分开,手再拿那个地方向上拉,这些卡扣就开了,再打方向盘90度,从后面就可以看到那二个安全气囊的拉钩了,用一字螺丝刀撬下它。
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就是这后面自己慢慢撬吧。
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听到咔咔二声,上下的卡扣下来后,气囊用力拉就下来了。看到这里你们会觉得,为什么这些图感觉怪怪的,没错,因为我前面的都没有拍,而且在地下室又暗,时间紧迫就忘记了。下面开始上自己的图了。
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这个地方就要用16号套筒了,但是一个人要固定好方向盘那也是不容易的事。
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我是这样固定的。
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拆下后
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就是这几个7号套筒,20元押金的小插曲,当时还下的特大雨,借个工具全湿了。
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拿出这个插头
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把事先准备好的线插到3号空的孔里。上面有1和6的标志,从1这边数过去第三个位。
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反面看,有7-12
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让人心烦的7号螺丝。
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现在就想办动漫穿过来线吧,自己慢慢摸索一下,不难的
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打开这个胶条。又要用一下别的博主图了
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拆下这个盖子
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用T20螺丝刀再拆下黑色的盖
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红色标志处的插头拿下来。它有一个活动的卡口
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拿 出第一个插头,把线的这一头插入5号孔
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现在装上方向盘,上紧螺丝,接好气囊,喇叭的线
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扣上气囊。安装就完成了,下面就要加VO码,和code设码激活。
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这里VO码要加上2TB,544,把原来的205删了。保存
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拔片对ICM,Kombi模块code。凑得之前最好先read code ecu复制一份原来刷隐藏过的CAFD出来到其它自己想存的文件夹,到时code完后再复制回去CAF文件夹里。再点code FDL,这样刷过的隐藏就回来了,那些空调记忆,发动机启停什么的。
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直接code就行,傻瓜操作。其实刷隐藏这些被网上和那些动不动就收费的搞得好像很难一样,其实就是傻瓜操作。那些所谓的编程不是程序员的敲代码。只是按几个键。
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好了,这样就成功了,去享受定速和拔片的乐趣吧!!!谢谢观看!欢迎交流!
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