世界的汽车巨头，真应该把尼桑那可变压缩比发动机技术，买来用。
     尼桑这可变压缩比发动机，最主要的优势就是，活塞和连杆的角度变化，比传统的发动机角度变化要小，也就是说在发动机运转的时候，能量传输更好，而且气缸活塞的寿命应该比传统发动机高一倍，而且还是非常好的偏置曲轴，这种动能传输的零件构造，比传动的偏置曲轴，高出好多倍的偏移位置
    重点是以后，世界大力发展氢能源，以后内燃机烧氢燃料，内燃机，可以继续统治地球100年以上，甚至是200年，到2200年
    尼桑的可变压缩比四缸发动机，发动机3000转爆发的功率和扭力，绝对非常接近宝马的直列六缸，就拿自习发动机来说，所以说就能体现出尼桑这台可变压缩比发动机的优势，绝对是革命性的技术。
     业界巨头要是能把尼桑这台可变压缩比发动机生产出来，以后加上新型两冲程的技术，
    也就是两冲程可变压缩比发动机，三缸两冲程可变压缩比发动机，性能绝对可以直逼直列六缸发动机的性能
     要是这样的两冲程可变压缩比发动机，在使用氢燃料呵呵，内燃机的历史就改写了
     希望全球的厂家都把尼桑的可变压缩比发动机买来研究，绝对非常有价值超有价值，
    当然要用尼桑的技术，就是花钱买，要不就用能源换，就是用氢能源换，日本非常需要氢能源，日本只有用核电站产氢能源，但日本用核电站产氢能源是不可能的，这就上升到国家层面了，呵呵那就得看造化了
     尼桑这可变压缩比技术，非常的好，要尊重别人的科技成果，要舍得出钱下血本买来绝对不会亏的，坚决抵制窃取和使用别人的科技成果这是不道德的行为，实在是买不到就没有办法了，没有枪没有炮敌人给我们造哈哈哈哈，大不了日本沉没的时候，给尼桑的技术人员保送到非洲续命，三代过后必须离开非洲。
       当然说这么多，但还是需要企业把这发动机生产出来，严格的实验，试验后，就知道这台发动机的价值了，多半每个企业都会流口水
     我在论坛发过新型两冲的帖子，叫纯概念新型发动机 。