个性定制独一无二,八个月的漫长等待,值得
最近比较忙,开了有半个月了,和大家分享下。我是个比较追求完美的人,特别是细节的地方。本人80后,钟爱轿车,对越野车不感冒。刚开始就是在总裁和帕拉梅拉之间选,先去看的帕拉梅拉,总体感觉还行,外观个性,内饰科技感强,做工精致。但没有让我怦然心动的感觉,可能是大马路上看的太多了,审美疲劳了。后面去看的总裁,第一眼就被总裁的外观所吸引,整个车身硬朗,车头霸气,虽然车身差不多有5.3米的长度,整个看起来还是很运动的。要吐槽的就是内饰了,可能是去看了保时捷的车后对比反差有点大。但整个内部的布局简单工整。听说玛莎拉蒂的声浪很迷人,就想去感受下,个人对于新鲜的东西很感兴趣。试驾感受和以往开的车还是很多不同的。加速很平缓线性,有点开自吸车的感觉。特别是声浪很让我着迷,以前自己的车有改过排气,但和玛莎的这个声浪比就太LOW了。
老婆也比较喜欢总裁,最终就把帕拉梅拉放弃了。重点就在选配上了。看了些现车选配的都没什么特别的。也纠结过是考虑现车还是重新定一台,刚看车是在17年12月份,销售一直推我现车,但没有一台中意的,说要是定制一台至少六个月。回去和老婆商量后,反正有车开等等也无妨,最主要要买个自己喜欢的。就决定定制一台,经过对选配的了解,从外部到内部再到音响这几个方面考虑选配。真心想买台属于自己的车,1.轮毂升级到20寸,感觉和车子更配,搭配红卡钳是整车更显运动2.内饰棕色太老气,决定选择玛莎拉蒂经典的红色内饰,皮质柔软,红色内饰搭配杰力亚内饰,当时定的时候老婆还说这样搭配会好看吗,看到实车后老婆说我的选择是对的,瞬间提升内饰的奢华感。3.内饰条选择的是碳纤维,木材的感觉太土了,和运动外观不协调。4.音箱选的是宝华的,音质非常不错。大项主要是这些,具体的细节看图。
当订单下好后不到一个月说按照排产可能我的车是18款升级版的,配置会增加,时间会延期。心中窃喜,因不急着提车,也没啥问题。
多的不说了,先上图,大家看看值不值。。。。。。。(之前写的)
老婆也比较喜欢总裁,最终就把帕拉梅拉放弃了。重点就在选配上了。看了些现车选配的都没什么特别的。也纠结过是考虑现车还是重新定一台,刚看车是在17年12月份,销售一直推我现车,但没有一台中意的,说要是定制一台至少六个月。回去和老婆商量后,反正有车开等等也无妨,最主要要买个自己喜欢的。就决定定制一台,经过对选配的了解,从外部到内部再到音响这几个方面考虑选配。真心想买台属于自己的车,1.轮毂升级到20寸,感觉和车子更配,搭配红卡钳是整车更显运动2.内饰棕色太老气,决定选择玛莎拉蒂经典的红色内饰,皮质柔软,红色内饰搭配杰力亚内饰,当时定的时候老婆还说这样搭配会好看吗,看到实车后老婆说我的选择是对的,瞬间提升内饰的奢华感。3.内饰条选择的是碳纤维,木材的感觉太土了,和运动外观不协调。4.音箱选的是宝华的,音质非常不错。大项主要是这些,具体的细节看图。
当订单下好后不到一个月说按照排产可能我的车是18款升级版的,配置会增加,时间会延期。心中窃喜,因不急着提车,也没啥问题。
多的不说了,先上图,大家看看值不值。。。。。。。(之前写的)
等了大半年的时间,终于等到你了,车子到店做完PDI就迫不及待的去看了下
感觉蓝色与车标更配
LED大灯感角感犀利,符合整车气质
鱼叉,有没有很威严的感角
整个设计浑然一体,运动与优雅的完美结合
前面超大刹车卡钳,打孔刹车盘
后轮刹车钳有两个
不一样的20寸轮毂,简单又不失优雅
交车那天先把车蒙上了,有没有很神秘的感角
灯光下这颜色更好看了
【、这生产日期是不是算刚出炉的,运过来还是比较快的,不枉我多次的催促,催的自己都不好意思了
杰尼亚内饰,质感非常好,杰尼亚是男装中的极品之一,是个性与艺术性完美组合的作品,为了尽量满足在新千年中越来越多的服装个性化要求,杰尼亚在今季仍专门提供量体裁衣的服务,上乘的面料通过高级制作师的精心雕琢,细致剪裁,周到呵护至每个细节,穿着舒服。他将传统工艺和现代智慧有机地结合,使杰尼亚特有的梦幻般的面料把男装艺术发挥到淋漓尽致的地步。
杰尼亚面料
手工刺绣,据说工艺很稀有
红色真皮搭配白色缝线,有没有很清爽的感觉
后排乘坐还是很舒适的
与红色相搭配,动感又不失稳重
碳纤维内饰
宝华音响,音质完美
贴车衣。希望能和大家交流交流,后续。。。。。。
[ 本帖最后由 杭州车友akaizf 于 2018-09-12 13:24:48
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