帕萨特，自适应巡航使用方法分享。
随着科技的发展，越来越多的车配备了自适应巡航，相信还有很多新车友还不熟悉帕萨特的自适应巡航如何使用，今天和大家分享下ACC自适应巡航如何使用。
首先可以看到多功能方向盘左侧有很多功能按键，分别是ACC巡航的开启与关闭、设置车速、车间距、巡航模式（分为自适应巡航和半自动模式）。
按下右上方的按钮就可以打开自适应巡航功能了，然后依次设置车间距、速度，最后按“RES”就可以开启自适应巡航的功能了。
巡航分为两种模式，自适应巡航和半自动驾驶辅助，半自动驾驶辅助要比自适应巡航更智能，在自适应巡航的基础上增加了车道居中的功能。不过我从不使用这个功能，毕竟驾驶权掌握在自己手里才安心。
在车机里也可以设置自适应巡航的模式，分为经济、舒适、标准和运动。我一般都是选的经济模式，在高速上油耗会低上一些。路上车比较多的时候我会选择舒适模式，这样有助于缓解驾车疲惫感。
车机中也可以设置与前方车辆间距，在高速上我推荐大家选择“最大”，在市区堵车时使用选择“最小”以防跟车距离大，被人频繁的加塞。
最重要的一点是打开距离预警，当与前车距离过近时，就会发出蜂鸣声，这样可以增加驾驶安全性。
取消acc自适应巡航方法：当遇到需要减速时只需要踩一脚刹车就可以取消自适应巡航功能，想要再次开启，再按一次“RES”就可以。??最好踩到一百码以上再开启巡航，因为它都是急加速，有一次我在70码时按下res，急加速到120码，吓我一跳。?
使用自适应巡航的优点就是，可以减少踩油门的时间，让腿和脚得到放松，其次就是可以降低油耗。这是我过年期间满载五人，后备箱装满，而且十分堵车时的油耗，全程开启的自适应巡航，油耗表现相当的不错。
这些就是帕萨特使用ACC自适应巡航的方法和注意事项，上汽大众大多数车应该都有这样操作的，没有尝试的车友们可以在高速时体验一下自适应巡航这个功能。当然，我们不能过度依赖自适应巡航，使用它的时候一样要集中注意力，小心驾驶。
[ 本帖最后由 无锡车友0175168 于 2024-04-12 07:44:11
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