4008真奇妙，后桥弹簧戴手套，你说必要不必要
去年给我的标致4008做保养的时候，我发现后桥螺旋弹簧下方有一个厚厚的塑料件。这是因为上次保养的时候更换刹车油，店里的使用提来了四个自制的水壶，每个车轮下方挂了一个，好像在给汽车输液，其实这是为了排空四个车轮附近管路里的刹车油。
4008
不管是4008这种扭力梁结构的后桥，还是多连杆结构的后桥，在车轮内侧都有一部分底盘结构离地高度比较小，对扭力梁来说，这里往往是螺旋弹簧的托盘，而对多连杆来说，往往是下控制臂。看了一下汽车论坛上对离地间隙的描述，一般都说汽车中间部分也就是排气管周边的最小离地间隙。其实车轮内侧距离地面更近。
4008
4008phev
使用扭力梁结构的后桥，除了使用黑色油漆防腐，朝向地面的一侧还喷涂了厚厚一层底盘装甲。这种装甲在出厂前已经固化，具有优异的弹性和附着力, 耐石击性和耐腐蚀性能。 用于汽车轮罩、 车身底部等部位以防止由于车速较高, 导致的汽车在路面行驶过程中遭受泥沙、 碎石等撞击而发生的车身损伤引起的腐蚀。
本田
但是靠近车轮的螺旋弹簧托盘，往往没有防护。我看了一下比4008更贵的本田CRV、大众途观和马自达，这里都没有像我的4008一样使用了这个厚厚的塑料件来保护螺旋弹簧托盘。
马自达
BYD
其实，我还发现更便宜的东风标致2008，用的也是扭力梁后桥，相同部位也有这样的塑料保护罩。
我个人觉得，底盘装甲可以防止车轮溅起的石子、泥沙撞击车身有一定的道理，但好像距离车轮越近的地方，石子反而不容易飞溅上来，类似“灯下黑”原理。还比如我们骑车时，车轮可能把小石子弹得很远，但这些小石子基本不可能垂直向上伤到自己，你觉得是不是这个道理？
2008
[ 本帖最后由 御马监猴哥 于 2024-11-13 07:47:40
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