柯迪亚克改装体会b6 brembo19z hardrace 透气壶 RS中网 包围烤白
18年底在比较了多款车后最终决定入手的柯迪亚克(参数|询价)7U，终端优惠下来3.6w。单位离家近周末都去骑单车，车子至今6个多月才开了5000km。才到手第二个月就后悔没买顶配。粗略算下来，买7U省下的3w块换买顶配的配置可能得来个7、8W吧。所以买顶配才是明智选择～！找YouTube的视频，国外试驾4驱都是拿去重度越野～所以买顶配才是最优选择！ 车都到手没法了只能这样先开。。。测评大家可以找到很多，这里我就重复废话了。
开始图片讲解：
中网改色：由于自己不喜欢大面积镀铬，当时黑色RS钢琴烤漆的没货，将就自己拿轮毂改色喷膜自己改色！
换方向盘就是为了拨片功能外加装X。
地底盘改装：拉杆、顶吧、减震、防倾杆、杯士上车确实更扎实。
减震改b6：初段更舒服中后段支撑更好，配合防倾杆过弯比原车好不少，后卡钳自己喷。
卡钳改装：明显减短刹车距离，主要乘坐5人以上更安全。brembo 19z就针对suv车型吧，好像只配备整车没有外售商品，所以只能选择拆车翻新件，千万别买山寨的。
前后杠、侧护板烤白：烤白后感觉车身跟厚实。可惜烤漆师傅没把原防蹭杠打磨平，等以后再重新做一遍吧。颜色偏白，色差说是开一久就更看不出来。目前不太仔细是看不出来的。
加装DSP：低成本增加音响动态，原本的功率太低，装了后效果有明显改善。耳朵好的不建议折腾！
SAVANINI透气壶：透气壶的作用到处都查的到。我的GK5买来就装了，用两年倒出不少黑色费油。本人比较介意这些问题所以还是选了这家透气壶（主要是做设计工不错，价格也便宜），其实能减少积碳呢？相信是有些作用，作用大不大我也说不太清楚。它是把支管气体降温尘降，把废油部分留在透气壶里。还得定期做排油清理。最后~~~！求大神解释！~原车油气分离是不是把费油排近了机油仓？ 这是不油齿不下降的原因？
RS中网：之前自喷膜时间稍长就很难看，决定淘宝买改色膜来自己贴。自喷膜的去除比较麻烦，用了一上午才搞定。贴膜前用酒精和除油剂擦拭干净后开贴，个人建议还是买现成的黑色烤漆中网来换，我们这边的贴膜点看了都不愿意贴就是因为结构太复杂，本人用3个多小时才贴完还不算上休息时间
。第一次贴还算成功...就算积攒了经验。本想把耳朵也贴黑，看了拆卸视频就怕给倒车镜撬坏了，等时间多的时候再弄！贴改色膜对于这些造型比较不规整的部件最好是干贴。先拉升后再边拉边烘烤，等贴膜冷却后再用刀切割多余部分，最后再烤一遍刮服帖了。
本帖都是干货，希望大家喜欢。逐步折腾更新........喜欢的记得点赞留言交流经验～！
（最后来点国外车友的图片，供大家欣赏！）
开始图片讲解：中网改色：由于自己不喜欢大面积镀铬，当时黑色RS钢琴烤漆的没货，将就自己拿轮毂改色喷膜自己改色！
换方向盘就是为了拨片功能外加装X。
地底盘改装：拉杆、顶吧、减震、防倾杆、杯士上车确实更扎实。
减震改b6：初段更舒服中后段支撑更好，配合防倾杆过弯比原车好不少，后卡钳自己喷。
卡钳改装：明显减短刹车距离，主要乘坐5人以上更安全。brembo 19z就针对suv车型吧，好像只配备整车没有外售商品，所以只能选择拆车翻新件，千万别买山寨的。
前后杠、侧护板烤白：烤白后感觉车身跟厚实。可惜烤漆师傅没把原防蹭杠打磨平，等以后再重新做一遍吧。颜色偏白，色差说是开一久就更看不出来。目前不太仔细是看不出来的。
加装DSP：低成本增加音响动态，原本的功率太低，装了后效果有明显改善。耳朵好的不建议折腾！
SAVANINI透气壶：透气壶的作用到处都查的到。我的GK5买来就装了，用两年倒出不少黑色费油。本人比较介意这些问题所以还是选了这家透气壶（主要是做设计工不错，价格也便宜），其实能减少积碳呢？相信是有些作用，作用大不大我也说不太清楚。它是把支管气体降温尘降，把废油部分留在透气壶里。还得定期做排油清理。最后~~~！求大神解释！~原车油气分离是不是把费油排近了机油仓？ 这是不油齿不下降的原因？
RS中网：之前自喷膜时间稍长就很难看，决定淘宝买改色膜来自己贴。自喷膜的去除比较麻烦，用了一上午才搞定。贴膜前用酒精和除油剂擦拭干净后开贴，个人建议还是买现成的黑色烤漆中网来换，我们这边的贴膜点看了都不愿意贴就是因为结构太复杂，本人用3个多小时才贴完还不算上休息时间
。第一次贴还算成功...就算积攒了经验。本想把耳朵也贴黑，看了拆卸视频就怕给倒车镜撬坏了，等时间多的时候再弄！贴改色膜对于这些造型比较不规整的部件最好是干贴。先拉升后再边拉边烘烤，等贴膜冷却后再用刀切割多余部分，最后再烤一遍刮服帖了。本帖都是干货，希望大家喜欢。逐步折腾更新........喜欢的记得点赞留言交流经验～！
（最后来点国外车友的图片，供大家欣赏！）
美纹胶遮盖，太费事费时。
周围报纸覆盖住。
喷漆得有耐心，不能离太近。少量多次～！
喷了好几道～
效果满不错
拉着单车出去玩咯～
卡钳到货
盘片+钢喉
满大街红色卡钳，整个黄色更显眼。
自己喷后卡钳
遮盖要到位
自己喷后卡钳
RS拨片方向盘
要得就是这个标
拆装很简单，背面卡环用小起子撬一下就可以。
HardRace防倾杆
HardRace防倾杆2.8直径
原车防倾杆2.6直径
得拆元宝梁，就着加杯士。
brembo 19z 大家都知道来源，只要不是买山寨的就安全。
装副车架，师傅只有一人还得我去搭把手。
后防倾杆
其它彻底拉杆选择了国产的，材料不差 就是做工一般。便宜将就用！
bilstein b6 这是唯一能找到不降车身高度，唯一官方推荐的减震筒。参数不多说，自己官网查去～ 都是有中文的。
图片随意
换减震
原车后桥
粗壮的前筒内管。
后筒上车
HardRace前顶吧，悄悄的告诉大家，国产的顶吧装不了，唯独这个有货不用等。
原车前减震
拆吧
原缓冲胶垫装不了，卖家说bilstein自带缓冲，那就信了吧！
防尘罩固定环也装不了，b6内管太粗 套不进去。
b6千筒上车
黄色的好看
HardRace前顶吧
HardRace前顶吧 位置科学，保证强度还便宜。
最后做个定位。
自己加装DSP，开拆
线头都很短，拆的时候得小心。
工具插进去主机可以拉出来
dsp的线术
dsp的线术
上边有空间可以穿过去，不用开孔。
接地线的位置。
线头接好插回主机。
主机归位。
拔出工具需要按这个开关。
无损音乐+手机蓝牙调试
安装位置
savanini透气壶到手
原车透气壶
透气壶散热片，也起到抑制费油摇晃飞溅出去的作用。没做清理就装出来卖，严重批评下。
缸体里也有碎渣
得拆高压包！
原车油气分离器！
原车油气分离是不是把费油排近了机油仓？ 这是不油齿不下降的原因？ 求大神解释。
密封圈装过来。
打螺丝胶。
座子安装到位。
油壶
我是这样走线的。
位置差不多
做工还是挺精致的！
走线位置
盖上盖子！
整块膜封好，中间的先部分挖空。
拉升烘烤。
中间的竖条才是最耗时、最费劲。
最后4根，加油
效果不错吧，还避免了拆前杠。
出门跑跑
小火车搬家，小沙发、饮水机。大熊缺点就是：后箱开口才70cm多点高～！
开回来放着！
前后杠 侧护板 烤白
看帖后喜欢的帅哥美女们点个赞再走，一生好运陪伴～！
[ 本帖最后由 Colden麽 于 2019-07-08 19:23:38
编辑 ]
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谢谢
，卡钳一套多少钱搞定？yanggangqc 2019/05/21 12:55:37 发表在 5楼
东西可以买，安装头疼
也还好啦
重庆车友2359668 2019/06/06 11:48:29 发表在 44楼
围观厉害大佬，666
大家互相交流
上海车友1984151 2019/06/20 17:48:11 发表在 60楼
能过年检吗
这些没问题
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