中年危机？你需要一台911
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记得第一次接触911 是90年代初老爸去德国公务考察带回的一台964车模 当时还不太懂只是觉得黑色的小青蛙并不是特别好看...然后就如大多数家庭一样痴迷日系十几年 家里清一色的日系车
大学时的人生第一台车是03款的凯美瑞 之后就是英菲尼迪的G37 双门敞篷加之3.7的动力非常之喜欢 可以说2000-2010年间确实是日系的巅峰黄金时代 随着年龄的增长 慢慢的车友群都一个接一个的成为保时捷车主 因为进阶911是永远绕不开的那台车 越深入了解就越喜欢 年轻时痴迷牛马 就跟娶老婆一样 年纪大了慢慢理解其实唯有911最适合自己 之前和OPPO的设计总监聊起 在他眼里保时捷911是最好的设计
18年最后一批3.0曾经无比接近 但终究因为女儿刚出生不久 考虑再三还是把钱拿去投资 一晃几年 今年疫情经济工作上的各种因素 加上身体也到了不得不去医生同学那里报到的年龄 同学一句“没啥病因 就是人到中年” 让自己觉得差不多是时候实现梦想了…
每个人都有自己喜欢的一代911 对我而言992 可能年龄的关系总觉得缺了点什么 991处于承上启下的一代 兼顾日常代步 没有992那么舒适也没有997那么纯粹 在今天这个电动智能化的大趋势下 几年前自己也投了无人驾驶和新能源汽车的头部公司 但对于从小就喜欢汽车的我来说 一台NA可能是男人最后的倔强
家里只有两个车位一台家用奔驰E 对于不怎么下赛道的我来说GT系列就不用考虑了 规划中的改车需要宽体才配的原厂侧裙所以目标就锁定在.1的4S和GTS 上一台英菲尼迪体验过以后异响漏水使用频次太低原因Targa和敞篷也直接Pass .1这代很有意思4S和GTS都是400匹 不像其他地区GTS是430
接下来就是找车 每天固定刷上海江苏的之家和海鲜市场 车商的车看了不少除了几个大V网红外 基本上车况都很差基本都是过了N手内饰油的发亮进去一股异味 时不时还拉去出租要不就是老板自己开去夜店 即使大V也有可能拿车拍个测评跑下赛道啥的 个人的车一般心理预期都极高 当然杭州也有两台很合适的车 可惜疫情关系晚了几天都错过了
直到突然开放国五加之疫情只有卖盘没有买盘 最终在官方找到了一台一手公里数很低除了配置外都很满意的车 个人经验买车还是建议官方二手或者海鲜个人一手比较靠谱 官方经过111项检测交易也更正规可以放心 有啥问题以后也可以直接递律师函 在这里要再次感谢我的销售安先生 虽然发生了N多小故事 整个买车过程我们也没见过一面 全程都是他代办 但最终交到手上的车和服务可以说非常满意
大学时的人生第一台车是03款的凯美瑞 之后就是英菲尼迪的G37 双门敞篷加之3.7的动力非常之喜欢 可以说2000-2010年间确实是日系的巅峰黄金时代 随着年龄的增长 慢慢的车友群都一个接一个的成为保时捷车主 因为进阶911是永远绕不开的那台车 越深入了解就越喜欢 年轻时痴迷牛马 就跟娶老婆一样 年纪大了慢慢理解其实唯有911最适合自己 之前和OPPO的设计总监聊起 在他眼里保时捷911是最好的设计
18年最后一批3.0曾经无比接近 但终究因为女儿刚出生不久 考虑再三还是把钱拿去投资 一晃几年 今年疫情经济工作上的各种因素 加上身体也到了不得不去医生同学那里报到的年龄 同学一句“没啥病因 就是人到中年” 让自己觉得差不多是时候实现梦想了…
每个人都有自己喜欢的一代911 对我而言992 可能年龄的关系总觉得缺了点什么 991处于承上启下的一代 兼顾日常代步 没有992那么舒适也没有997那么纯粹 在今天这个电动智能化的大趋势下 几年前自己也投了无人驾驶和新能源汽车的头部公司 但对于从小就喜欢汽车的我来说 一台NA可能是男人最后的倔强
家里只有两个车位一台家用奔驰E 对于不怎么下赛道的我来说GT系列就不用考虑了 规划中的改车需要宽体才配的原厂侧裙所以目标就锁定在.1的4S和GTS 上一台英菲尼迪体验过以后异响漏水使用频次太低原因Targa和敞篷也直接Pass .1这代很有意思4S和GTS都是400匹 不像其他地区GTS是430
接下来就是找车 每天固定刷上海江苏的之家和海鲜市场 车商的车看了不少除了几个大V网红外 基本上车况都很差基本都是过了N手内饰油的发亮进去一股异味 时不时还拉去出租要不就是老板自己开去夜店 即使大V也有可能拿车拍个测评跑下赛道啥的 个人的车一般心理预期都极高 当然杭州也有两台很合适的车 可惜疫情关系晚了几天都错过了
直到突然开放国五加之疫情只有卖盘没有买盘 最终在官方找到了一台一手公里数很低除了配置外都很满意的车 个人经验买车还是建议官方二手或者海鲜个人一手比较靠谱 官方经过111项检测交易也更正规可以放心 有啥问题以后也可以直接递律师函 在这里要再次感谢我的销售安先生 虽然发生了N多小故事 整个买车过程我们也没见过一面 全程都是他代办 但最终交到手上的车和服务可以说非常满意
寡姐的名言
送走陪伴多年的英菲 出给了认识多年专卖英菲配件的老板
虽然一直没买但怎么改的想法 反反复复更新N多稿 期间也一点一点积攒原厂件 拆车件这种东西一切只能随缘 很多时候可遇不可求 991这代最喜欢的还是GT3 Touring风格
原厂四出改中出 两种方案 移植原厂GT3尾段做转接管 or 定制排气
转接管方案 本来以为很简单实际难度还是很大 国内成都和合肥的大师有成功案例 但因为不巧疫情原因 加上周期太久 板车过去来回太折腾 最终放弃还是走定制方案
.2的GT盘是必须的 之前定了GT4RS的档把 本着统一风格考虑做Alcantara 因为盘是新的不舍得原厂皮 就打算改中间气囊盖 但没想到换了材质后 烫Logo后一言难尽 环做磨砂结果做成了亮黑.........
推倒重来让师傅整个把环也统一Alcantara 结果更一言难尽.......有时候师傅技术再好 理解有偏差也没办法= =
于是只好废了 重新买了个气囊盖包真皮 这次终于效果不错 媲美原厂
保时捷官方的礼盒寄到了
打开原厂左后视镜蜜汁缺失.......估计封进去的时候就给弄没了
刚还想吐槽这个RS车模做的太烂对不起品牌 结果骚年还是奈伊夫了 非常有心的东西 娃很是喜欢
车到前先让贴膜师傅抽空加工俩
效果还不错
GT3后杠四个网原厂一万大几 买了同款丝网自己动手
剪铁丝网一定要带手套做好防护 即使这样还是满手都是伤口
看着效果还行
原车乞丐配置 缺了几个按键 找了个拆车的补上
在中转站蜜汁等了5天拼车后终于见到你
大半夜还是很激动的
拿到车 第一步改红色安全带 911改相较其他车相当的麻烦 要拆掉基本上后面所有的饰板
前任这个山寨的Techart 足足拆了两小时才卸下
上盘 对口 中间新盘的插针既然歪了......折腾了半小时
反复选择从最早的GT3RS到N多原创版本 GT3的太高了不是很喜欢 最终还是坚持原厂 原厂的东西就是原厂 Turbo尾翼历代颜值担当
原厂的Turbo 尾翼装的时候才发现是敞篷的 卡口完全不一样.........没办法移植原车一点点改吧
原厂的Turbo 尾翼装的时候才发现是敞篷的 卡口完全不一样.........没办法移植原车一点点改吧
定制的RES 原厂协议匹配非常好 另出原厂GT3尾段 有兴趣的朋友可以联系我
3.8和3.4不同 乞丐也标配阀门
.1的支架.2的无法移植 只能放弃 不过保时捷设计非常精密做了很多冗余 不装一个基本没影响
上GT3原厂 即使是4S同尺寸支架干涉部分也需要做切割调整
差不多切掉一个X型
完美上车
后视镜上车 神奇的是GT3是两边都是D不带防眩和电动调节 而普通车型确实蜜汁左D GT3同款 右E 带电动和防眩目
911和718的通病 只能靠后续重做内饰的时候解决
更换矩阵大灯 一大坑 后面慢慢细说
GT3原厂前杠完美上车
这边国产KM的PP已经做过适配调整 但原厂的只能匹配原厂GT3前挡泥板 订货又是漫长的N个月 一对价格GT车型两个塑料差不多KM的全套一半
.2的尾灯孔位不同
要上去必须自己打孔 而且也只够打一个
好在保时捷设计精密 在底座支架的加持下 一个依旧很稳 大多数买.2尾灯都不会给支架 记得自己跟配件商要 有和没有还是有区别尤其是完美主义者
装完差不多已经是晚上10点了
原厂电瓶一直没换 这个其实瓦尔塔就好了 4S自己也是用同款 没必要浪费钱
熊猫尾巴意外的和谐
自己贴的蛇胶压根顶不住 没办法还得推倒重来
自攻螺丝+结构胶搞定
大灯大多数是.2的 .1的车子基本都不支持编程激活矩阵 只能找台.2的车子先刷好再写进车里 这里杯具的卖家模块还发错了 导致两个灯不一样只刷出了一个 只能等再寄一个过来
这里不得不吐槽一下 这俩也太像了 .1改矩阵灯需要接一根线到下面的杠灯上才能点亮一圈光圈 不然还会报故障码 这里我自己觉得光圈太萌了跟迷你一样不是很喜欢 所以直接选择屏蔽故障码
第二个蛋疼的点 PCM3.1不支持.2倒车影像 除非换成PCM 4.0拆车价也要2万多 师傅忙活了一整天 结果也就是出来个这玩意 全是乱码压根没法看
中间等配件 贴膜预约了就先抽空做
四个小哥一起上
原本想要经典的964 RS 星光宝石红 但老婆意思太高调 还是原车白色 也省了变更的麻烦
漫画女主老爸的车 国外中年大叔尤其喜欢星光宝石红 包括漫画作者 但这个颜色PCA评价是 喜欢的爱到死 不喜欢的完全无法接受…
小哥手艺很不错
看得出和原车白色的差异 AX的钢琴白是最白的白色 效果还是不错的
GT4RS 原厂上车 中间塑料片既然是单独卖 还在德国继续海上飘 疫情原因不知道啥时候能收到 只能先这样凑活了
某鑫 五孔不给自己添堵 哈哈
副厂上车清晰度吊打原厂 但细心的话肯定会发现小瑕疵 但功能优先小遗憾也只能将就了
.1的牌照框只能固定上面两个 比较危险
本来定了GT3原厂 但拿了.2的江湖救急 小改一下意外的贴合的非常好 完美解决 省了不少
定妆照
发动机后盖略有遗憾 但.2 Turbo这里保时捷偷懒了 只能匹配.1的 .2 Turbo风格有点过了 RUF的车也是选的.1标配没有改 所以暂时觉得就这样最好 当然心里还是喜欢.2的烤鱼架 就看后面有没有大佬完美开发一个或者哪天自己有空开模
车尾的字标手工贴怎么贴都和原厂有差 看着变扭 4S店问了一圈都没有GT3模板 德国订了一个 同不知道要飘多久 等到后再重贴吧
刚回地库的样子
现在的样子
最后希望这台车能和男神家的一样
女儿意外的非常喜欢 愿它能和漫画里一样常伴
[ 本帖最后由 klam1020 于 2022-08-21 21:56:36
编辑 ]
jackwasnot 2022/08/22 08:14:30 发表在 6楼
GT3前脸，991.2尾灯，991.1的后盖，
确定这样的混搭风格好吗
后盖可能会改掉+还在找合适的
油箱盖绝对是花小钱大提升 强烈推荐
另外一个小tips 保时捷出厂时盾标底端是对准气门芯的
另外一个小tips 保时捷出厂时盾标底端是对准气门芯的
[ 本帖最后由 klam1020 于 2022-08-22 19:17:00
编辑 ]
一直没买的356 这下终于补齐了
和邻居的真货来个对比 大家来找茬
jackwasnot 2022/09/02 21:13:56 发表在 30楼
991.1改991.1gt3原装尾翼可以直接替换吗，不改后保的情况下，不知道大概多少钱这个尾翼
尾翼是可以的 但机盖锁对应的底座需要配合改掉 拆车的应该在2w左右 配件不一定全 有些部件看情况可以国产替换
机盖中央锁对应的底座 gt3及gt3rs通用
配件商那边开发了992版本的 说是等第一批成品出来了给我测评 有兴趣的可以关注后续更新
漂了2个月的两个小东西终于到了 喷水嘴.1要整个换大概一个要接近1K .2有单独的盖子编号 一个小几百就好了 需要改的朋友可以直接按照图上编号订
ineedyougrace 2022/09/16 08:24:55 发表在 48楼
宏鑫轮毂怎么样？
用了五套了+没啥问题+国内很多品牌也是用的他家生胚加工
下周新订的问界就到了 有一段时间不会开它 乘台风过去来精洗一下 小哥们洗的非常仔细 店在家附近月光码头地库 苏州的小伙伴们有兴趣可以去光顾
洗干净后换上订的原厂橡胶脚垫 英国产的手感不错 价格相对海鲜市场的4s特供贵了8倍左右 但效果如图 相信大家其实也不差那点吧
洗干净后换上订的原厂橡胶脚垫 英国产的手感不错 价格相对海鲜市场的4s特供贵了8倍左右 但效果如图 相信大家其实也不差那点吧
原色的丝网时间久了还是不好看 网上买个喷罐 记得这里要选高温漆
试作品上车 国产做工一般 建议搭配尾翼 无尾翼的话因为配合992凸起 装着效果会欠佳
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