对音乐的追求是男人必不可少的兴趣,二分频升级主动三分频
三分频比两分频多了一组中音单元,从而减少了高音单元低端频率和中低音单元高端频率的含量,使得系统整体的音质失真减少,音色也更加通透清晰。当然各频段之间的衔接也是至关重要的,如果三分频系统衔接很好, 各频段会在相应的频响范围表现最自然真实的声音,就如同听交响乐一般,有身临其境的真是美感,你似乎能清晰的感受到各个乐器的在不同位置凑出的动人声响。
主动分频音响系统是很多发烧友必改的方案,尤其是主动三分频更是在近两年流行了起来,相对于用到三台两路功放或是四路功,六路功放来搭配推动,有些品牌商将目光对准的那些骨灰级的氪金玩家,推出了绝对顶级的、专为主动系统而设计的单声道功放,一个顶级的主动三分频系统用上6台这样的单声道功放,这才是真正的HI-END音质。
主动分频音响系统是很多发烧友必改的方案,尤其是主动三分频更是在近两年流行了起来,相对于用到三台两路功放或是四路功,六路功放来搭配推动,有些品牌商将目光对准的那些骨灰级的氪金玩家,推出了绝对顶级的、专为主动系统而设计的单声道功放,一个顶级的主动三分频系统用上6台这样的单声道功放,这才是真正的HI-END音质。
德国野兽三分频,Dsp发烧级h10调音 音源阿尔派163cd机 两个电容,一个电容负责六路功放和二路功放,控制前面6个喇叭的电容,一个电容只负责低音炮.倒膜 a柱,做高中音倒膜波箱外壳,倒膜cd机.
![](http://club2.autoimg.cn/album/g27/M02/AA/A9/userphotos/2020/07/16/10/500_ChsEfF8PtLaACFbZAAS-Cp7WBwA455.jpg)
开搞,A柱拆下来倒模,感觉好心痛我的原车材料就这样被切割,为了好的更好的音质值得。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g27/M03/AA/67/userphotos/2020/07/16/10/500_ChsEnV8PtLqAffYFAAT7KySZixM432.jpg)
在汽车音响升级过程中,为了达到好的声场效果,往往都需要进行倒模,倒模最常见的就是A柱倒模,众所周知,A柱倒模一般都是为了安装高音喇叭或者中高音喇叭,使整个声场定位更准确。
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阿尔派163cd机,音质还是相当可以的,基本上选阿尔派的就是奔音质去的。 我的经验,实车音质提升最大的: 1喇叭。 2主机。没有好嗓子再好的声音也出不来。
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欧蓝德的波箱壳拆下来背后加入了倒膜包绒。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g27/M02/AA/AA/userphotos/2020/07/16/10/500_ChsEfF8PtLmAdHqQAAO9UYD0MB0080.jpg)
专业的改装师傅,手工非常专业。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g27/M0A/AA/AA/userphotos/2020/07/16/10/500_ChsEfF8PtLuAErBGAAG7ecON36U537.jpg)
A柱倒膜跟CD机倒膜已经用了2天的时间.
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倒膜好的CD机
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倒膜原车喇叭高音位
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原处高音喇叭倒膜封洞包绒。
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这一套喇叭非常牛逼
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等喇叭都等了1天
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金蛋中低,气动高音,陶瓷中音。
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拆下之前的喇叭,有点遗憾没改多久就换了。
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了解过这个音响的都知道这套喇叭这个牌子。
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改完这套以后玩的就是线材,电容,功放。
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A柱倒模是根据声场定位,高音喇叭尽量与人耳持平。
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A柱倒模看上去简单,但内在有很深的学问,要有比较好的声学基础和工艺水平。
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继续折腾功放
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功放施工中
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三台功放,两电容。
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太帅了
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有点壮观。
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改完后的效果。
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太帅了
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主动三分频
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包皮之后更加的高档
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很好看
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声音细腻,饱满,低音弹性有动态感,陶瓷打出来的乐器声好听,现场感强烈,环境声给人感觉身临其境。
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最后洗个车
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总共用时3天半的时间.
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加入了音乐王朝,成为了发烧友.
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