飞凡R7种草秀
自购买飞凡R7一个月以来，目前里程已超1000公里，总体来说，用车体验是相当满意的，下面就和大家分享下那些打动我的用车瞬间吧。
首先还是要夸一夸R7的外观，R7给我的第一感觉不是惊艳，而是耐看，而且会越看越顺眼，前脸十分圆润，看起来敦实可爱，但又不缺运动时尚感，配上犀利的前车灯，颇具视觉冲击。
其次要夸一夸其整体内饰设计了。打开车门映入眼帘的肯定是漂亮的方向盘了，当然它可不是只有花架子，手动上下前后的调节可以随意调节到适合任何姿势、状态的驾乘，随着冬天的来临，方向盘加热更是让人爱不释手，再也不用体会那种“冷冷的方向盘在手上胡乱的拍”的感觉了。除了方向盘，最让我满意的还是那充满青春氛围的座椅设计风格，宽大厚实的人机工程学设计让驾驶更加舒适，更大程度的减少疲惫感，增加驾乘乐趣。
最后来说说电耗，可以说飞凡R7的百公里电耗非常出色，自用车1000公里以来，大多数为高速行驶，平均在14.8堵/百公里，640公里的理论续航，即使在冬天，也能够大大减少我的里程焦虑，也让我非常顺利的从油车车主转变为电车车主，毫无异样感，反而完全适应了电车的驾乘。
以上就是近期打动我的一些用车瞬间，总体来说飞凡R7是一款值得入手的车，虽然目前市面上不是特别多，但酒香不怕巷子深，期待它的大卖。
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