撼路者19款 改装澳洲 进口ARB OME升高两寸减震器
1:车子开了快5年了 9万多公里 陆陆续续做了一些改装和升级 该改的都改的差不多了 就差减震没有改了 9万多公里 原车减震器也差不多老化了 弹簧也衰减了 也算是物尽其用了 正好这次升级给换掉
2: 市面上升级的减震器 大致分为三类 油减 氮减 还有最新式 电控减震 不过价格比较贵 每位车友可以根据自己的需求选择自己适合的减震器 适合自己就是最好的 其实原厂的减震器也挺不错的 铺装路面驾驶非常的舒适 走走轻越野路也挺不错
中高度越野路就不是很合适了 开起来一颠一颠的
减震偏软了
3我选择的是 澳大利亚 进口 ARB OME 中载 升高两寸的减震器 和弹簧 了解这款减震器的朋友都知道 这款减震器在全球的销量都是比较高的 皮实 耐用 可靠 稳定 是它的代名词 也赢得了全球不少越野爱好者的信赖。 油减安装好即可使用 后期也不需要维护 价格也比氮减和电控减震便宜很多 这也是我选择它的原因。
2: 市面上升级的减震器 大致分为三类 油减 氮减 还有最新式 电控减震 不过价格比较贵 每位车友可以根据自己的需求选择自己适合的减震器 适合自己就是最好的 其实原厂的减震器也挺不错的 铺装路面驾驶非常的舒适 走走轻越野路也挺不错
中高度越野路就不是很合适了 开起来一颠一颠的
减震偏软了
3我选择的是 澳大利亚 进口 ARB OME 中载 升高两寸的减震器 和弹簧 了解这款减震器的朋友都知道 这款减震器在全球的销量都是比较高的 皮实 耐用 可靠 稳定 是它的代名词 也赢得了全球不少越野爱好者的信赖。 油减安装好即可使用 后期也不需要维护 价格也比氮减和电控减震便宜很多 这也是我选择它的原因。
4减震 4弹簧
江湖人称 大黄减
前减震器包装
前减震器
这里需要注意的是 19年19款的前减震和老款 15年到18年的减震器并不一样 19款和20款2.3T的前减震器是一样的 也就是19年19款-24年出厂的车子前减震器一样 和19年出厂17B款的 不一样 稍微有一点小复杂 有不懂的车友 可以咨询我
前减震器型号 90039
澳洲产
前减震器标贴
前减震不一样的地方就在于此 19款的减震器下面的衬套更大 有50毫米左右 而老款的减震器下衬套只有30多毫米 从而也可以判断 新老款的下悬挂也不一样
安装前后轮高度90CM左右 前轮92.5左右 因为前面装了一对中载的前弹簧
上举升机 拆拆拆
改装店老板说 前减震器的防尘套坏了一个 得 又得换个新的
拆掉后弹簧 和后减震器
拆
原车弹簧和新弹簧
原车前减震器 和新减震器
原车后减震器
一寸升高的中载弹簧 为了装牛栏 省钱的时候装的 不装车头会压塌 跑过一次非铺装路面 真的非常非常颠 一分价格一分货吧
右前轮先安装完毕 大黄减看起来真不错
装完以后做下四轮定位
四轮定位
后轮增高5CM左右
增高5CM左右
前后都增高5CM左右
原车后减震器报废一根 漏油 压缩进去不回弹了 没有阻尼了
前左安装完毕
前右安装完毕
后左安装完毕
后右安装完毕
接下来找个非铺装路面 试试我的新减震器
找了个非铺装路面的土路试试我的减震器 效果比原来好了很多 感觉非常不错 能很好的把颠簸感过滤掉 又觉得不会很硬 有的车友可能觉得OME比较硬 但是我过减速带感觉和原来相比感觉没有区别
非铺装路面的行驶也比原来更好了 越野效果更好
转弯侧倾支撑力很足 方向感很精准 铺装里面行驶也不会觉得减震器很硬 其实还是自己驾驶过最清楚了
转弯侧倾支撑力很足 方向感很精准 铺装里面行驶也不会觉得减震器很硬 其实还是自己驾驶过最清楚了
泥地里面也试了一下 感觉不错 提高了离地间隙 再也不怕越野拖底了 顺便还救了一辆陷在泥地里面的城市SUV
升高两寸和原车高度对比
升高两寸 和原车高度对比 后视镜最明显
后面看不太出来 后视镜最明显了
装完以后轮拱里面空间更大了 像我这样 如果装265/70R17的轮胎就更完美了 也可以改轮毂装一套轮毂 装285/70R17装一套轮眉也很完美
18寸的升高以后装265/65R18的比较完美 20寸的我就不知道了
升高两寸对比 后视镜还是很明显
最后总结一下 升高以后 看起来更加的高大 威猛了 提高了离地间隙 越野路况 效果会很好 非铺装路面 碎石子路 泥地行驶 感觉都非常的不错 转弯侧倾没有了 支撑力更足了 方向感精准 公路行驶也不会觉得硬 肯定是比原车的减震器硬一点 各方面都比较的满意 下次再去沙地试试效果。 有不懂的可以咨询我 我不懂的就没办法了[ahl_坏笑]
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