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发表于 2018-8-20 13:17:28

全款30万落地明细及使用感受

 

【为什么买这个车】
1.发动机,变速箱,悬挂避震器等很多零配件前期全进口,早买早享受,丰田稳定可靠,保养便宜,1.5吨重量,用料扎实。预售价公布第二天就下定了。
2.外观不错,见仁见智
3.本来看了cx4,这车也不错,试驾发现车头太长,视野不太好。且后排空间更小,比奕泽还小。上市两年了也都没啥优惠,送点东西而已,买新不买旧,就放弃了。
【费用明细】
上海车牌额度费9.16万+中配白裸车16.08万+购置税1.3862万+保险车船税0.7万+装潢费0.3万+上牌服务费0.21万。拍车牌还付了2万黄牛费,拍了3次中的,一共算下来刚好29.8万多。

坑爹的上海车牌,又贵又难拍。花了2万找黄牛3次才拍中了

4s合同报价,后来退了300多保险费。

服务费+装潢费5100

送了没用的脚垫和一次保养,本来厂家就送两次。没有任何其他优惠,没办法,上海都这样。
【使用感受】
提车刚好半个月时间,开了差不多300公里。
【直观感受】:这是辆非常灵活的,适合城市道路的车,转弯半径很小,调头非常容易,小马路也是一把就行。
【加速】:绝对够用,高架上也就开个60-80的速度,高速还没跑过。提醒下,出厂默认eco模式,比较肉。行车电脑里自己一定先调成普通模式,加速明显舒服多了。
【悬挂】:独立悬挂配上采埃孚气动避震,悬挂和减震感受吊打一切同级紧凑和小型suv,什么缤智xrv滚一边去。个人感觉比荣放更舒服,干脆有韧性,荣放我经常乘坐也开过几次。
【操控】:本来以为买菜车而已,高架上70码速度大转盘弯跑下来还是比较有自信的,侧倾很小,不像丰田车。座椅包裹性也比较运动,转弯时候对腰部背部支撑也很好。
【油耗】:开空调在上海城区大概8-9个油,比较满意,后续希望能降点。



【空间】:后排不坐人,不太关心。副驾驶座椅调到最后,主驾驶我身高180调好。后排空间如图。反正基本不坐人,后排就放点东西。如果是和概念车一样双门四座就更好了,更个性。



【吐槽】
缺点和注意点如下
1.这车尺寸一点不小,没有想象中的小巧,尤其是宽度。我理想中应该更小一点点,然后做成双门四座就完美了,市区马路太窄。




2.由于后排溜背造型,后挡风玻璃很小,视野不太好,必须要有倒车影像。
最好再加装雷达,雷达孔位已经留好了,我在4s装的,下图画圆圈的地方就是。

3.后备箱太小
好在后排可以完全放倒,空间就非常大了
4.真皮座椅没有通风加热,夏天还是比较热的
5.usb接口太少,前排一个,后排没有。
6.手机格子最多放下5寸的手机,苹果plus之类就放不下了,比较***
7.奕泽的车机貌似不能无线导航,必须插线才能carlife,比较麻烦,强迫症不喜欢连着手机线。
8.顶配才有led大灯比较坑,后期市场上有原厂的要换总成,卤素大灯晚上还是不太行,没信心。
9.中配貌似没有行车自动落锁,或者说我没有找到哪里设置?这个记不得了,使用手册太厚了懒得看了。
10.空调出风口比较小(制冷给力),出风口小基本不太好插手机支架。
11.扶手箱只有一个储物盒,虽然很大但是也不能什么都扔这个里面,主驾驶储物空间不够丰富。
过两三年准备置换雷克萨斯ux

 
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发表于 2018-8-20 13:30:30

超级马里奥 2018/08/20 13:26:16 发表在 板凳

上海上牌那么贵啊

是啊,宝马变丰田
 
发表于 2018-8-20 15:22:40

coffee_mate 2018/08/20 14:41:30 发表在 4楼

吓我一跳,原来还有上牌费快10了。上海人民真是辛苦啊。

沪牌每个月大概5%中标率...有钱也不一定买的到,太惨了
 
发表于 2018-8-20 15:23:10

刁民老王 2018/08/20 14:47:39 发表在 5楼

真有钱!在老夫家乡,你这钱我上汉兰达啰

诶,都是泪
 
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