再不疯狂，我们就老了，70后结缘马自达CX-4的前世今生（申精）
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【导语】
本人70后大叔一枚，即将奔四，人到中年，真的是觉的生活缺少了点激情，现在我是能步行绝不开车，马自达CX-4品位白提车月余，才跑了1000公里，不过幸好我选择了马自达CX-4，在平淡中多了一份躁动，偶然会疯狂一把，岁月不饶人，再不疯狂，我们就真的老了！常在论坛潜水，是该将自己的自己的选车用车心得和大家分享下了， 兹将本文献给那些即将购车和已购马自达CX-4的朋友们。
近十多年来因工作原因，陆陆续续换过不少车，包括2000时代超人,、2005款索纳塔、A6、高尔夫等。其中感情最深的是桑塔纳2000，开了4年多，皮实耐用且提速快、空间大。最喜欢的是2005款的索纳塔，作为北京现代引进的第一款车型，质量真的没得说，而且方向轻，驾驶感受好。最不喜欢是大众高尔夫，真的是受不了涡轮的迟滞，在拥挤的城市道路上，偶尔加塞，一脚油门下去居然没反应，2秒过后，却猛的蹿了出去，真心想骂娘。
【选车】
原本没有购车的打算，但春节过后，媳妇居然去考驾照了，说是在我喝酒后，偶尔可以帮我开开，得了，冲着人家这爱心，买辆车吧，不超20万，于是打开汽车之家各种筛选。
作为老司机，选车首先考虑的是三大件：发动机、变速箱、底盘，当然兼顾以上三者而又具高颜值岂不更美！
▲发动机：先说发动机，本人强烈建议不能选择小排量涡轮增压，尤其是什么1.2T、1.4T，涡轮的迟滞，涡轮不介入时的动力，真的太弱。（当然如果跑高速多，选择涡轮增压还是没错的，省油和推背感涡轮增压都能让你随时感觉到。）本人首先考虑的是选择一款动力足够，而且省油的自然吸气发动机，这一点上马自达的创驰蓝天和本田的地球梦成了我的首选。
▲变速箱：关于目前的双离合变速器我不想多说，网上各种吐槽，最主要是“突兀”，各种顿挫，开过的基本都会感受到。CVT变速箱平顺性真不错，但缺少一点“激情”，搭载CVT的车型会越跑油耗会越高，因为传动链条会打滑。马自达创驰蓝天6AT变速器采用了多片式锁止离合器、减振性能更优秀的扭转减振器、体积更小的液力变矩器，提升了液力变矩器的锁止范围，让车辆给人以更好的直接驱动感，同时提升了变速箱的传动效率，降低了油耗。（这段话来自百度，目前本人的驾驶感受是平顺，换挡积极。）
▲底 盘：关于底盘，这个不好说，但一直主打运动与操控的马自达，底盘应该差不到哪儿去。
【购车】
看完上面我的选车理念，我首选的是昂克赛拉，没看错是昂克赛拉，怎么不是阿特兹或CX-4和CX-5，因为当时是2016年3月，CX-4还没上市，阿特兹的内饰，真心不喜欢，而CX-5是标准的SUV，重心高，个人觉得高速行驶安全性差。因为不急着购车，就在等待昂克赛拉2.0优惠的过程中，无意在论坛看到了马自达概念车“越”及CX-4的路试谍照，瞬间我就明白了，这不是我一直寻找的车吗？SUV的通过性、轿车的低重心、省油的自吸发动机、聪明的变速箱和讲究运动操控的底盘。什么，估计年中上市？既然喜欢，那就等呗！反正也不急。于是在4月25日北京车展首发后，于4月26日去山西中盛瑞达一汽马自达4S店交了押金，是首订吆！接下来是漫长的等待，6月21日，新车上市销售，考虑性价比，品位最合适，该有的基本都有了，本来想提银色，可俺们这四线城市，销售打电话说红色白色的最先到店，银色估计得等8月中旬后才能提车，怎么解？实在是等的太煎熬了，改呗！红色太骚，还是白色吧，就这样，2016年7月11日，交钱提车。这就是俺的马自达CX-4品位白的前世今生......
【1000公里驾驶心得】
▲优点：1、过弯。过弯真的太稳了，高速匝道80迈妥妥的，几乎感觉不到侧倾。
2、油耗。最低曾开出5.0，目前平均油耗不到8个，相信磨合期过后会更省。
3、颜值。回头率实在太高，等红灯的时候，旁边驾驶员的一道靓丽风景。
▲缺点：1、噪音。尤其是冷车着车时的噪音，真的像拖拉机，还好就是30秒过后怠速降下来就好了。
2、视野。这个可以说是缺点也可变相理解为优点，CX-4座椅调到最高，你也是不会看到车头的，与其看不到，索性座椅调到最低，把身体的重心也降下来，去感受车头的位置，时间长了，我相信肯定会做到“人马一体”。但A柱和硕大的后视镜确实会阻挡一大部分视线，尤其是左转的时候，一定要小心再小心。
3、后排中间凸起。2.0的车型，不是四驱，中间的那个凸起，那么高，真的是没谁了...
因为跑的里程还是少，更多的心得体会后续更新吧！
本人70后大叔一枚，即将奔四，人到中年，真的是觉的生活缺少了点激情，现在我是能步行绝不开车，马自达CX-4品位白提车月余，才跑了1000公里，不过幸好我选择了马自达CX-4，在平淡中多了一份躁动，偶然会疯狂一把，岁月不饶人，再不疯狂，我们就真的老了！常在论坛潜水，是该将自己的自己的选车用车心得和大家分享下了， 兹将本文献给那些即将购车和已购马自达CX-4的朋友们。
近十多年来因工作原因，陆陆续续换过不少车，包括2000时代超人,、2005款索纳塔、A6、高尔夫等。其中感情最深的是桑塔纳2000，开了4年多，皮实耐用且提速快、空间大。最喜欢的是2005款的索纳塔，作为北京现代引进的第一款车型，质量真的没得说，而且方向轻，驾驶感受好。最不喜欢是大众高尔夫，真的是受不了涡轮的迟滞，在拥挤的城市道路上，偶尔加塞，一脚油门下去居然没反应，2秒过后，却猛的蹿了出去，真心想骂娘。
【选车】
原本没有购车的打算，但春节过后，媳妇居然去考驾照了，说是在我喝酒后，偶尔可以帮我开开，得了，冲着人家这爱心，买辆车吧，不超20万，于是打开汽车之家各种筛选。
作为老司机，选车首先考虑的是三大件：发动机、变速箱、底盘，当然兼顾以上三者而又具高颜值岂不更美！
▲发动机：先说发动机，本人强烈建议不能选择小排量涡轮增压，尤其是什么1.2T、1.4T，涡轮的迟滞，涡轮不介入时的动力，真的太弱。（当然如果跑高速多，选择涡轮增压还是没错的，省油和推背感涡轮增压都能让你随时感觉到。）本人首先考虑的是选择一款动力足够，而且省油的自然吸气发动机，这一点上马自达的创驰蓝天和本田的地球梦成了我的首选。
▲变速箱：关于目前的双离合变速器我不想多说，网上各种吐槽，最主要是“突兀”，各种顿挫，开过的基本都会感受到。CVT变速箱平顺性真不错，但缺少一点“激情”，搭载CVT的车型会越跑油耗会越高，因为传动链条会打滑。马自达创驰蓝天6AT变速器采用了多片式锁止离合器、减振性能更优秀的扭转减振器、体积更小的液力变矩器，提升了液力变矩器的锁止范围，让车辆给人以更好的直接驱动感，同时提升了变速箱的传动效率，降低了油耗。（这段话来自百度，目前本人的驾驶感受是平顺，换挡积极。）
▲底 盘：关于底盘，这个不好说，但一直主打运动与操控的马自达，底盘应该差不到哪儿去。
【购车】
看完上面我的选车理念，我首选的是昂克赛拉，没看错是昂克赛拉，怎么不是阿特兹或CX-4和CX-5，因为当时是2016年3月，CX-4还没上市，阿特兹的内饰，真心不喜欢，而CX-5是标准的SUV，重心高，个人觉得高速行驶安全性差。因为不急着购车，就在等待昂克赛拉2.0优惠的过程中，无意在论坛看到了马自达概念车“越”及CX-4的路试谍照，瞬间我就明白了，这不是我一直寻找的车吗？SUV的通过性、轿车的低重心、省油的自吸发动机、聪明的变速箱和讲究运动操控的底盘。什么，估计年中上市？既然喜欢，那就等呗！反正也不急。于是在4月25日北京车展首发后，于4月26日去山西中盛瑞达一汽马自达4S店交了押金，是首订吆！接下来是漫长的等待，6月21日，新车上市销售，考虑性价比，品位最合适，该有的基本都有了，本来想提银色，可俺们这四线城市，销售打电话说红色白色的最先到店，银色估计得等8月中旬后才能提车，怎么解？实在是等的太煎熬了，改呗！红色太骚，还是白色吧，就这样，2016年7月11日，交钱提车。这就是俺的马自达CX-4品位白的前世今生......
【1000公里驾驶心得】
▲优点：1、过弯。过弯真的太稳了，高速匝道80迈妥妥的，几乎感觉不到侧倾。
2、油耗。最低曾开出5.0，目前平均油耗不到8个，相信磨合期过后会更省。
3、颜值。回头率实在太高，等红灯的时候，旁边驾驶员的一道靓丽风景。
▲缺点：1、噪音。尤其是冷车着车时的噪音，真的像拖拉机，还好就是30秒过后怠速降下来就好了。
2、视野。这个可以说是缺点也可变相理解为优点，CX-4座椅调到最高，你也是不会看到车头的，与其看不到，索性座椅调到最低，把身体的重心也降下来，去感受车头的位置，时间长了，我相信肯定会做到“人马一体”。但A柱和硕大的后视镜确实会阻挡一大部分视线，尤其是左转的时候，一定要小心再小心。
3、后排中间凸起。2.0的车型，不是四驱，中间的那个凸起，那么高，真的是没谁了...
因为跑的里程还是少，更多的心得体会后续更新吧！
先来一张侧面图，美吗？
4月26日，山西大同，首订！
山西中盛瑞达一汽马自达4S店
山西中盛瑞达一汽马自达4S店
7月初，展车到店
7月11日，交钱提车
图片已删除
6月4日出厂的
7月11日，交钱提车，左面是俺的小四，右面老款阿特兹
加满油开回地库，随手拍了一张，右面是奥德赛，两车基本一样高
4S店送的全包围脚垫，但没开孔，自己淘了一款脚垫卡扣，打孔安装，和原车地板固定柱还挺配
网购的丝圈脚垫，自己裁的，记得买那种水晶丝圈，质量真好
自己动手加了固定扣，安全第一，万一移位卡了油门就不好了
网购的碳纤维贴，看到车门上脚踢的留下的印子了吗？这个真的有必要保护下
自己贴的碳纤维贴
这里也是容易刮花，自己贴的碳纤维贴纸
前200公里，没舍得激烈驾驶，这油耗，满意
差一点1000公里，平均油耗7.6
这个应该是平均速度吧，30
方向盘有点细，握起来2点和10点位置最舒服，因为这两点最粗，真的应该买个手缝的真皮方向盘套，加粗后，估计就会去握3、9点了。
基于安全，倒车镜只挂了一只小葫芦，这是唯一的装饰
新车味道真心不大，考虑到自己的健康，每天地库停车后天窗会留条缝
正面，儿子出镜
右45度
个人认为最美的角度
霸气侧漏！
流星眼，悍！
犀利的眼睛，高高的鼻梁，动感！
蜜桃臀
左前
右后
最后为家乡做下宣传吧，古都大同欢迎您！
[ 本帖最后由 听风666666 于 2016-11-05 15:04:59
编辑 ]
乌兰察布车友7805918 2016/08/19 23:12:17 发表在 4楼
我也是这家店定的车、还没有到、好心急呀
你订的那款？什么颜色？有的排产少
新余车友7112407 2016/08/19 23:24:24 发表在 8楼
用车那么久，有没有发现车友们说的高速有哨子声，保险杠卡扣脱落等毛病？
这个真注意了，其实所谓的哨子声，我理解还是风噪和路噪，前几天正好跑了几十公里高速，前面一段是京大高速，水泥路，真的听到了哨子声，心想中标了，但当我轨入天黎高速，沥青路，同样的速度，哨子声却没了。回家后仔细想想，这段高速我跑的次数很多了，以前开其他车没专门关注过，其实回想一下也有同样的这个所谓的哨子声，只是现在有人说出来了，你下意识的会刻意去体会，感觉被强化罢了。
保险杠卡扣没发现问题，但上牌时感觉到前唇那块真的很软，但这我觉的不是毛病，从安全性考虑，真正对撞击起作用的是纵梁和A柱。
乌兰察布车友7805918 2016/08/19 23:46:38 发表在 10楼
2.0白色低配
其实低配挺好的，自己加装个安卓的屏，我是被原来的2000电路改装弄怕了，有两次一星期没动车，结果电瓶耗光了，全车没电
长治车友9592635 2016/08/20 23:15:40 发表在 21楼
好专业啊
老哥厉害啊
过奖了
宁波车友5296469 2016/10/31 15:08:23 发表在 59楼
十七万多加保险吗还有税
裸车16.98,马自达红、白色均加2000，所以裸车17.18
Risingz0_0 2016/10/31 14:48:22 发表在 57楼
老哥你好，我也是咱们大同的，最近在考虑这款车，能不能私信交流交流
可以
Risingz0_0 2016/10/31 15:25:03 发表在 63楼
这个车后排空间是不是有点不够啊，最近在-4. RAV4,奇骏这几款中考虑，虽然我是九零后，特别喜欢杠4的高颜值，但是不能太自私，后排空间太小有点不合适
后排确实不大，但基本够用，而且后排角度设计的较舒服，真心话，后排坐人的机会很少很少，日产的车一直无爱，朋友的进口奇骏不到10年，我开过，很烂，另一个朋友的进口rav4(小公主），蓝色的，大同市好像就三辆，好像是2004年的车，和朋友去修理厂，修理厂的人说再熬一辆现产的rav4一点问题没有，可知合资的rav4质量真的一般，他的车现在最多大的问题就是油耗太高了，这也是cvt变速箱的痛病，使用越久，链条越容易打滑，油耗越高
有这么火吗？马自达一直不是很小众吗？我觉的不会等三个月吧，饥饿营销？
潍坊车友2566645 2016/10/31 17:28:21 发表在 69楼
低配还有显示屏？
品位不是低配吧
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