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发表于 2009-1-30 05:05:44

我的1.4AT变速箱3档升4档时转速掉好多,大家帮忙分析下

 

我的1.4AT银波快3000公里了,大部分在市区跑跑,基本上一D到底,缓加油不飞车。一般来说D档升档转速是2000,升档后转速略微下降到1800, 但是最近我发现在3档升4档之后,在并没有收油的情况下,转速保持在1800转上2秒之后不是继续向上走,而是会迅速跌落至1300左右,这是感觉车子 有点轻微叫杆,此后再加大给油,车子提速缓慢。 搞不清楚是啥原因,一时半会也找不到其他的AT小波来比较,于是找了台单位的6AT迈腾试了试,发现人家1.8TSI的机器提速刚刚地,根本没我这回事。 单位司机师傅说这2个车变速箱是一样,但是发动机差别太大没法放在一起比,叫他开上小波猛给油试了试,发现小波的升档转速提高了,但是3档升4档后 转速还是会大幅跌落,情况依旧。不知道大家遇到过我这种情况没?请高手们帮忙分析下。 过了年去准备4S查查下TCU....但愿别是变速箱有啥毛病,否则就亏大了
 
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发表于 2009-2-5 23:31:21
过完年上班事情比较多,这几天没咋上网,谢谢大家对这个问题的关注。 前天已经去4S看过了,经技术总监亲自驾驶检查,结论为正常,他的解释是升档转速在2000转的前提下,升入2档或3档后仍能提供足够的扭矩,因此转速下降不多,但3档升4档后就会出现扭矩不足,转速会跌落较大,理论上4档1300转时就会出现轻微叫杆,所以较低转速时4档硬给油提速效果不佳。 我问他那到底该咋办,总监说只有推入手动模式降入3档提速,或者干脆在市区里就用S档高转跑,延迟换档时间,我说那不废油么,他说你市区里走走停停AT就别想省油,S档不但能延迟换档,减少变速器损耗,同时高转形式有助于减少积碳。 这几天我准备用S档看看效果,大家先帮我琢磨琢磨这技术总监说的对不对。。。
 
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