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去年下半年趁着有国补就给家里更新了一辆途观L新车，接下来结合爱车途观L的日常用车及经验，给大家分享一下2024款途观L的用车心得。

爱车介绍

爱车型号：2024款途观L 330TSI 自动两驱R-Line 龙耀版

购车年限：175天

行驶里程：3248公里

车辆特质：经典务实、德系品质、配置均衡、适合多场景的SUV车型。

亮点与槽点

亮点：

2024款途观L配置R-Line运动套件后的颜值非常高，其造型更加的饱满而厚重。宽大的横向镀铬进气格栅有效拉伸了视觉宽度，其下方两侧进气口配备了银色饰条，让车头显得更霸气。车身侧面线条简洁而硬朗，整个侧面轮廓流畅且协调。

途观L车尾造型和头部相呼应，镀铬饰条设计有效提升了车尾的视觉宽度，尾灯夜间点亮后非常具有辨识度，其整体造型非常具有层次，饱满又不失运动感。整体外观造型非常符合我的审美，也是历代途观L最具美感的车型。

途观L在动力配置方面更全面，而爱车采用的是2.0T 低功率发动机，并搭配 7速湿式双离合变速箱，无论是城市道路超车还是高速巡航其动力都非常的充沛，各种用车场景都能轻松应对。

途观L属于中型 SUV，同级领先的轴距与尺寸在空间方面极具优势，尤其是后排的腿部空间非常充足，其座椅的宽度及倾斜度也比较舒适。

途观L的功能布局上清晰合理，物理按键与触控相结合，易于盲操作。途观L配置均衡，拥有全景天窗、自适应巡航、自动泊车、360全景影像、两区自动空调、丰富的储物空间等配置，为家庭出行的便利性和舒适性提供支持。

途观L的后备箱的容积为495L，无论短途还是长途自驾都能为其提供较强的装载能力，12V电源插口能为车载冰箱提供便捷的电源支持。

槽点：

途观L简配了发动机隔音棉（自行购买后安装）和隔音材料（此前试驾过途观X和途观Pro相比较），因此车内噪音明显。另外途观L采用韩泰轮胎，高速道路行驶其胎噪和风噪都非常大。

途观L减配了前排座椅下方的仿皮材质，改为布艺材质，容易吸尘并造成不平整。另外途观L的前、后排也取消了座椅通风设计，在炎热的夏季驾乘的体验感会非常差，衣物都会被汗水浸湿，舒适度较差。

深度分享

途观L在操控方面依然延续了德系品质，方向盘力度轻盈，其指向也较为精准。动力表现上，城市跟车及红绿灯起步非常轻快，虽然是SUV车型但没有笨重感，高速道路动力充沛，DSG双离合变速箱降档反应快，加速连贯。湿式双离合变速箱平稳顺畅，日常驾驶几乎感觉不到顿挫。但在极低速反复换挡过程中，偶尔会有轻微的顿挫感。另外双离合提供了自动挡、手动挡、S档三种操控模式，提供了更多的驾驶乐趣。

油耗表现方面，途观L使用的是95号燃油，平时上班时的百公里油耗为10升左右；城际道路行驶的百公里油耗为6.5升左右；高速道路行驶的百公里油耗为6升左右；综合百公里平均油耗为8升左右，加满一箱燃油大约能续航750公里。

途观L启动后，使用Apple CarPlay 手机互联只需要十几秒的时间。中控屏幕操作流畅，能满足日常的听歌、导航等基本需求。但使用导航时，出现过两次连接不稳定的情况，不知道是手机信号还是连接稳定性的问题。语音控制识别方面较为基础，另外其车机自带的内容也较少，实用性较一般。

总结

途观L出众款属于中低配车型，相比之前车型配置是减配的，如多功能方向盘和车灯调节都改成了机械式，方向盘电加热、座椅通风等配置也取消了，随之换来的是价格优势。综合来看，途观L整体配置均衡，实用性强，适合各种用车环境。