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发表于 2024-3-5 15:31:08

理想L9音响初探

 

上周五的发布会,喜欢音响的估计感觉到背刺了。铂金音响,虽然我没有听过,我认为不会比我下面介绍的好。所以喜欢音响的大可不必郁闷,因为L系列的系统就是顶级音响的胚子。本人的L9音响效果已经脱胎换骨了。首先一般认为音响系统好坏,主要是音源,解码器,定位,功放,喇叭。音源大家都一样,在车上最高就无损了,解码器,定位,L9给的很高级,调音团队是给沃尔沃宝华做音响的,所以车内声音定位肯定完美,功放2160w,包括这次铂金,预计功放没有改。最后重点是喇叭,第一代L9的喇叭最大的败笔,供应商苏州上声,写到这里大家肯定发现了,新势力也好,传统车也罢,博士,丹拿,哈曼卡顿,英国之宝,柏林之声,宝华伟健等都铺天盖地了,苏州上声什么情况。那现在铂金音响是什么,pss,大家是否也没有听过,后面我将开启替换之路,怕写改装大家不敢动了。

是否很原装

[ 本帖最后由 ss918 于 2024-03-05 15:32:06 编辑 ]
 
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发表于 2024-3-8 16:35:27
我的方案是,中置用的是4寸宝华中音,高音用的是钻石高音。门板上的中音用的是沃尔沃的后门中音(前门4寸装不进)。
 
发表于 2024-3-21 16:25:20

  今天抽空去听了一下铂金喇叭,确实提升很大,特别是低音,好奇低音炮的箱体是否加强,还是喇叭增大。但与我改的宝华,差距还有一些,高音的细腻与延展差了很多,中音的纯度说不上来,主要被过厚的低音盖住,低音也不够干净(电影效果肯能更好)  

 
发表于 2024-3-21 16:38:29
低音方案由于宝华没有出8寸的门板中低音,最实惠的做法是用大众的8寸丹拿,按理想的说法,前门2个低音也算低音炮,所以8寸的中低音最大的用处还是低音深度与力量。考虑原车功率,我选择了2欧的阻抗喇叭。低音炮是花了一些银子(音响改装店也要赚钱,全自己的喇叭,不合适,得买点),考虑到低音炮的力量,这里做了一个唯一的大改装,增加了一个单路功放ZFP战斧HD650超低音功放,超低音:丹麦丹拿Esosub 9S 9寸超低音,并对低音炮塑料箱体STP小炸弹加强处理。

 
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