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发表于 2020-3-31 17:57:14

致炫,人生第一步

 

序:
这是一篇正经的***!
这篇***的内容可能不会有太多的波澜壮阔.
这是一篇完全关于致炫的***.
内容大多数都是来自于我对致炫的体验所产生的感受!

现在正式开始谈谈属于我的致炫
这个故事大概是发生在2017年7月,当时情况是这样的,驾校的校长的一通电话打破了正在梦中的我,电话那头着急的声音立马让我清醒起来,这是一个关于我的驾考时间马上过期的电话,自从2014年10月考完科一以后,由于工作原因,再也没有去训练场学习科二和科三,三年的有效期眼看马上就要到期了.当时我就立马放下所有事情,全力以赴安排驾考,功夫不负有心人,为期三个月的加强训练让我成功拿到了本本.
好了,言归正传,拿到了本本当然就要进行下一步操作,那就是买第一部属于自己的车车,那时满脑子都是飞度,然而当我开始真正进入买车环节时,却产生了变化,由于对自己的需求的综合考虑,最后决定在昕动,飞度,致炫这三款车中选择。看到实车后,排除了昕动,剩下飞度和致炫,经过深思熟虑以后,最终选择了致炫。我的原因很简单,对于这个价位的车,不要求过多的高科技配置,只要实用配置就好,重点在于故障率低,可靠性强。买丰田就是要图个省心省事。致炫空间够大,油耗够低,安全配置也齐全,保养便宜,细节设计又很贴心,通过性在同级别车中数一数二,自驾游没问题。可是看飞度的论坛满屏都带着故障,马上怂了怂了。十万以内,致炫不偏科,是个综合实力很强的选手,所以选择了致炫.
俗话说的好,图文结合,看帖不累.
下面就是一些关于我的致炫高清***图!


首先致炫第一眼让我心动,我很喜欢他的大胡子(这是个仁者见仁的地方)整台车的撞色设计让我觉得非常运动,其次它的安全配置要优于飞度,这点主要是照顾媳妇的感受,安全配置越多越好,毕竟女司机嘛,大家都懂的。接下来呢是内饰方面,我选的炫动天窗版的,个人独爱天窗,每次上车的第一件事就是打开天窗,炫动版的内饰增加了很多细节处理,让整体看起来不那么平庸。因为开了一段时间的致炫,对这个1.5发动机 CVT变速箱的驾驶方式还算比较了解,比较喜欢这个车的驾驶风格,很省油。

日间行车灯里的灯珠很好看。车子的侧面也有转向灯,这个特别在夜间的行驶过程中很安全。


后视镜很大,很清晰,一定程度上防止了死角


后面的雾灯,细节之处做的特别的到位,不是那么虚浮。

15寸的大小轮胎,刚好是省油的尺寸标杆,家用绰绰有余。


致炫大鹏展翅正面图,虽说是两厢车,但气势绝对不输,一副准备好了要上场竞赛的精神样。


致炫大鹏展翅侧面图,这角度的致炫很修长,线条流畅,动感十足。

后排乘客个子比较高的情况下会顶头,原车的皮座椅还是不错的,支撑很好,后排座椅角度也很合理,长途乘坐也不累,腿部支撑好。坐5个人出行没有问题,不会感到拥挤。底盘减震,还可以,过减速带或是走烂路都不会很颠


后备箱的空间也很给力,之前一家人出游,带了4、5个行李箱,没有一点压力。


鱼眼镜头下的致炫


我一般就是D档走天下,致炫作为城市用车没问题,变速箱调校很适合城市,堵车跟车也是很容易控制,不容易导致被加塞或追尾。CVT非常平顺,乘坐舒服,加速不会突兀,完全没感受到顿挫。跑高速的话,稳定转速,时速100的时候1500转,非常省油,而且只要舍得给油,踩油门转速上2500-3000,高速120超车无压力。方向盘感觉还是很轻的,我老婆女司机表示单手玩的转,定位比较准吧,要求不高。



车子更新换代真的是太快了,现在20款的出来好长时间了,而且都是符合国六的标准,听说致炫卖的真是越来越好啊,上个月看新闻,致炫在1月份是同级别车中的冠军,我的天啊,真的厉害!有兴趣的朋友想买个家庭代步车的可以去看看哦。

 
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