2024款君威25T，补齐“中置喇叭和座椅低音炮”。
车主其实玩车载音响已经有几年了，当然，也只是纯粹的个人爱好。
君威25T，原车标配前门套装喇叭，后门同轴喇叭，这样的音响系统多少是欠点意思的（太过普通），车主准备花最少的钱把音响系统补齐。
废话不多说，直接上加装步骤。
君威25T，原车标配前门套装喇叭，后门同轴喇叭，这样的音响系统多少是欠点意思的（太过普通），车主准备花最少的钱把音响系统补齐。
废话不多说，直接上加装步骤。
先上今天要安装的设备：
1，BOSE功放，注意一下，这是带独立“中置输出”和“纯低音输出”的7路功放。一定要带独立的输出，不然，不要去改，没有意义。
2，拆车的松下低音炮。
3，拆车的君越中置喇叭，纯原车件。
1，BOSE功放，注意一下，这是带独立“中置输出”和“纯低音输出”的7路功放。一定要带独立的输出，不然，不要去改，没有意义。
2，拆车的松下低音炮。
3，拆车的君越中置喇叭，纯原车件。
本着“节约成本”的原则，用的设备都很一般。
第一步，是找到原车主机位置，在手套箱下面。
第二步，拔掉原主机的这两个插头，准备对接BOSE功放。
第三步，对接BOSE功放。因为是专车定制的插头线束，所以，整个功放的线束和原车机是“插头无损对插的”。
这点非常满意。我一般改装都遵循“无损”原则。
这点非常满意。我一般改装都遵循“无损”原则。
第四步，接好线，把全部线束接好，先试音。测试好喇叭都会响了之后再进行安装和布线。（这一步很重要）
不然先装好才发现不会响的就麻烦了。
不然先装好才发现不会响的就麻烦了。
第五步，布线。图示，低音所在位置，副驾驶位座位底部。（位置大小刚刚好）
第五步，布线。图示，打开手套箱，从这个位置把中置喇叭线穿线。
第五步，布线。中置喇叭线穿线完毕效果。（如何拆盖板的就不作表述了，很简单的，胆大心细一些就好了）
第六步，中置喇叭位置。
第六步，中置喇叭位置。
注意一下，中置喇叭这两颗固定螺丝很重要，要提前准备好。（大概是M3的螺丝）
第七步，BOSE功放放在手套箱内。这功放体积还好，不是很大，可以放。（大小比较理想）
至此，安装和布线结束。
可以发动车子了，安静地坐后排座位的中间位置，试听一曲。
——张信哲的《爱已成风》。
总体而言：
1，中置喇叭的加入，声音的定位会更加清晰，整个声场就是来自于仪表台中间位置。
2，低音炮的加入，低音变得更加有力。（其实这种感受很好体验的，就是加了低音炮之后，有一种低音的阻尼感，坐在座位上，有一种强力的低音冲击）
可以发动车子了，安静地坐后排座位的中间位置，试听一曲。
——张信哲的《爱已成风》。
总体而言：
1，中置喇叭的加入，声音的定位会更加清晰，整个声场就是来自于仪表台中间位置。
2，低音炮的加入，低音变得更加有力。（其实这种感受很好体验的，就是加了低音炮之后，有一种低音的阻尼感，坐在座位上，有一种强力的低音冲击）
以下是做线时候的注意点：
要做这样的防水插头，既防水也防呆，直接插头对插，准确无误。
线路拼接的地方，要用焊锡焊牢固，用热缩管套上，如图中黄色部分所示。
线路拼接的地方，要用焊锡焊牢固，用热缩管套上，如图中黄色部分所示。
再裹上绒布胶带，防止后期摩擦干涉产生“异响”。
安装就先更新到这里。
下次，更新“喇叭相位调整”，优化相位，敬请关注。
下次，更新“喇叭相位调整”，优化相位，敬请关注。
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