26款领克08U用车一年和大家聊聊安全、操控、家用几点感受

提26款领克08整整一年了，一年跑了一万多公里，日常市区通勤、周末带家人露营出游、节假日长途赶路，山路、烂路、高速、城市拥堵路全都跑了个遍。

第一次用浩瀚能源极充站

作为开了一整年的真实车主，不吹不黑，抛开官方虚头巴脑的参数，实实在在聊聊这台车安全、操控、家用三方面的真实体验。
首先必须夸的就是安全性，这也是我当初坚定选领克08的核心原因。
不管是老款还是新款，领克的安全底子是真的扎实。整车高强度笼式车身，再加上全方位的电池防护，作为插混家用车，这点真的太关键了。我平时开车不算小心翼翼，偶尔走乡下非铺装烂路、过坑洼路段，轻微蹭到底盘也完全不慌，不用担心电池受损、车身变形。

一年跑了无数次长途，这套全域安全配置真的全程兜底。市区开车最怕电动车乱窜、别人不打灯加塞，高速最怕前车突发减速、分神失误。08的主动刹车、预警提醒、AES紧急避让特别灵敏，好几次我开车稍微松懈，车子第一时间报警介入，帮我规避了剐蹭和追尾风险。

AEB及时介入避免了追尾事故

当然还是那句话，辅助永远只是辅助，不能依赖系统，但有这层随时在线的安全保障，不管自己开，还是载着家人开，心里都特别踏实。

长途开累了，打开NOA缓解下疲劳

而且它的健康座舱真的太适合家用了，新车几乎零异味。平时带老人孩子出门，哪怕密闭车厢跑几个小时长途，车内空气也不闷不刺鼻，没有刺鼻的内饰味道，对家里老人小孩特别友好，把看不见的安全也做到位了。

其次重点说下操控，这是我开下来最惊喜的一点。
很多家用SUV都是偏软、偏肉，开起来软绵绵没质感，但领克08完全不一样。底盘调校特别紧致扎实，悬挂支撑很到位。跑高速车身超级稳，一百多码不飘、不晃，超车变道干脆利落，一点不拖沓。
跑山路体验更是绝，过弯侧倾特别小，方向盘指向精准，指哪打哪，操控感特别细腻。日常市区开，转向轻盈灵活，堵车跟车、小区挪车都很好驾驭，新手、女司机开着也不累。
混动的动力随叫随到，起步平顺不顿挫，加速线性又有劲，超车轻轻松松。兼顾了好开、稳当，不会为了家用牺牲驾驶质感，既能佛系代步，偶尔想激情开一下也完全没问题。

最后聊聊家用实用性，这台车妥妥的全能家用主力车。
空间方面完全够用，车身尺寸摆在这，后排宽敞，座椅坐姿舒服。一家人四口出行，后排孩子玩耍、大人久坐都不挤，长途坐车不会腰酸背痛。后备箱空间也很够用，露营装备、行李箱、杂物通通能装，日常家用、周末出游完全hold住。
能耗也是家用刚需，这台车特别省心。市区通勤用电，成本极低，省钱又安静；长途高速用油，油耗也很友好，没有虚高的情况。而且就算亏电开，底盘质感、隔音、动力都不会拉胯，整体体验落差很小，不管市区代步还是长途自驾，都特别合适。
车机流畅度也不错，日常导航、听歌、控空调，语音反应很快，操作简单，开车不用分心，家用便利性拉满。
开了整整一年，三万多公里下来，真心觉得26款领克08 EM-P U是一台既能自己开得爽，又能家人坐得舒服，还全程保驾护航的全能车。