更换油箱的代替（优解）方案--升级双碳罐
C4毕加索行驶过程中突然抖动、加满油及盘弯后抖动严重甚至熄火，查故障码为电子节气门故障及缺缸故障，这时建议检查油箱碳罐里是否流有汽油，如果有，那说明油箱止逆阀（单向阀）坏了，上述提到故障的根源就在这里。
这个问题属于设计质量问题，进口车有法方五年质保政策，保内的可以联系索赔油箱总成(东风标致可以凭故障码P0172或碳罐进油为由索赔，可惜油箱形状不同)。这个原因导致的抖动，轻症表现为熄火再次发动后正常，重症表现为抖动至熄火，再次发动，抖动严重，且停驶一两天故障依旧，也有漏油的案例。行驶在高速道路上碰到这样的问题，还是有安全隐患的，应急临时处理方案是空档油门到底保持3000转转速15分钟左右，之后低档位高转速行驶，如仍抖动，再重复两个15分钟空档高转速的操作。
大多数车友已过五年质保，油箱又是进口件，止逆阀无解的情况下，碳罐是否能挽救是个问题。这里要感谢帝都胡总、贯处、王总、包总、小方总，桂林李总，广州小保总等等，参考贯处增加灰滤（广东车友进气口抬高）的方案，决定采用升级双碳罐的方案来解决这一问题。细节就不说了，借用包总库房的小方总的示意图和实际安装的位置图，简单明了。这里特别感谢小方总，有现成的定制管路材料。有此问题困扰的车友可以速速联系。
大多数车友已过五年质保，油箱又是进口件，止逆阀无解的情况下，碳罐是否能挽救是个问题。这里要感谢帝都胡总、贯处、王总、包总、小方总，桂林李总，广州小保总等等，参考贯处增加灰滤（广东车友进气口抬高）的方案，决定采用升级双碳罐的方案来解决这一问题。细节就不说了，借用包总库房的小方总的示意图和实际安装的位置图，简单明了。这里特别感谢小方总，有现成的定制管路材料。有此问题困扰的车友可以速速联系。
分享到：
|
|
