本坛首个使用plastic dip给轮毂改色的作业,大家可以进来参考
写在前面的话:本作业特别鸣谢群（中国秀尔改装工作室）里的：风，晨。。。还有停不下的羊羊羊的视频
本文所有照片均由三星note2操刀,如有色差,效果不对,均已实物为准
昨天刚刚完成这项工程,历时四个小时,效果还算满意.
背景介绍：一直想要换轮毂，资金的压力还是比较大，毕竟要养家糊口，不能为了一己私利让全家跟着喝西北风.考虑到钱的问题，所以这件事情一直没有提到议事日程，直到有一天早上有一个弯拐大了，蹭到了马路牙子上，七件套前边烂了，轮毂也擦伤了，看着很不爽，就在群里询问看看有没有好的解决办法。方法问到了就是补漆，心想既然是补漆，何不整体换个色，（又能达到另外一种视觉效果）但是又不想采用传统的轮毂换色的方法，于是乎听了群里风和晨的建议,决定采用美国液态橡胶的喷涂方法.下面会讲到传统轮毂改色和plasti dip改色的区别：(以下内容来自网络)
Plasti Dip是一种自然干燥的人造橡胶涂覆剂，可以轻易地进行喷、刷或浸渍，防潮、防酸，耐摩擦、耐腐蚀，可以在各种气候条件下使用，具有良好的防滑和绝缘性能。广泛用于园艺、机械、电气、木工、瓦工等各种工具，使这些工具使用起来更方便、舒适，手感更好。Plasti Dip还可用于以下方面：
木制品： 密封并保护木制品不受气候影响，防止开裂。
金属制品： 减轻抖动，消除杂声，防腐蚀，绝缘，隔热。
玻璃制品： 防止玻璃破碎（采用透明的Plasti Dip）
绳索/编织品： 抗风雨，防止腐烂和破损。
塑料制品：保护柔软表面不被划伤。
橡胶制品：耐风雨，耐磨损。
地图：防风雨，防止破损。
改装车：防水，耐磨，不伤车，还可随意揭下来，不影响车原本的状态。
使用特性
固体： 24%
肖氏A硬度： （ASTM D-2240）70
拉力： （ASTM D-638）3740 psi (1psi = 0.070kg/cm2)
盐雾试验： （ASTM B-117）1000小时合格
伸张率： （ASTM D-638）430%
耐气候性： （ASTM G-53）3 – 5 年，Plasti Dip
7 – 10年， Plasti Dip/U.V. Stable
抗剪切性能： （ASTM D-1044）非常好
耐磨性能： （ASTM D-3170） 极好
使用温度范围： -34℃ — 93℃
储藏寿命： 1年（25℃）
粘度范围： 80 – 100 K.U. @ 25℃ (K.U.即克雷布斯单位，稠度测量单位)渗透性： （ASTM E-96）0.03 grains/sq.ft/hr. (0.0021mg/cm2/hr)
平均用量： 0.736m2/liter
耐压： （ASTM D-149）1400 V/mil (1mil = 0.0254mm)
耐化学性能： 酸、碱、污染 – 良好； 石油 – 有限
注意：只能用于无机溶剂清洗 （水等）
不能用有机溶剂清洗（汽油，稀释剂，柏油，香蕉水等）
破传统的汽车轮毂喷漆
普通轮毂喷漆缺点：
1、施工工期长 ，至少1天时间 （拆卸轮胎 烤漆房喷漆 晾干 装胎 平衡检测），老式扒胎机可能还会挂擦坏刚喷漆的轮毂边缘
2、轮毂喷漆价格混乱，市场价基本是200元一只,其中大部分的价格便宜的都是国产油漆，甚至有的轮胎都不拆卸导致留有死角未喷到位
3、最最重要的是，一但喷漆颜色以后不想要了 ，无法清除，只能重新喷边银色轮毂漆，双重的价格，而且后期掉漆严重 基本等于轮毂外漆作废！
PLASTI DIP轮毂喷膜优点：
效果比油漆好，表面磨砂感，可直接喷涂在金属亮条上不需要打磨。
特点一：效果优于油漆，成型后更有质感！防水，不用担心下雨或洗车会脱落。
特点二：不需改变原车本来配件、漆面，不伤车，如果看腻了还可以撕掉，不影响原本的漆面！
特点三：可以直接喷在部品上，无需稀释，无需配备喷枪，操作方便，尤其适合小面积DIY操作！！
施工方便：用千斤顶等之类的工具，拆下轮圈 清洗轮毂晾干后用牌扑克或者薄的纸片之类的挡住轮胎，然后轻轻的均匀的喷洒即可。
基于以上区别,我决定使用该品牌改变我轮毂的颜色.于是上网查询相关产品，准备购买，后来发现自喷罐的价格比较高，最便宜的150一罐，150的价格需要预定，且要等两周（喷车需要两到三瓶，成本最便宜300-500，不建议新手入两瓶，所以要入三瓶），还是有点贵，再次查询，有浓缩剂卖，185一瓶，四个轮子绰绰有余，还能剩点将来补漆用。缺点需要喷枪和空气泵,稀释剂(汽油就行).
那个时候我还没有彻底研究明白,手里有把喷地装甲的喷枪以为就可以搞定,就拍了一桶浓缩剂,拍完付款发货,一研究不对,必须用喷车底漆的枪去喷,装甲枪完全不能用,失策
,赶紧上网又入了一把喷枪....成本直线上升
剩下就是等待,知道前天收到所有的东西,可惜下雪了,为了不影响效果,按捺住激动的心情继续等待晴天到来,直到昨天...
本次作业的主角
意外增加的支出,喷枪一把
先拆一个轮子做实验,大家可以看到轮子上的伤痕
本想采用大家惯用的扑克法,可是发现插不紧,而且喷枪一开到处乱飞,算了取掉采用抹油法,即在轮胎周围抹上一圈油,干了之后直接撕掉,后面会有图例说明
忘了说了:该浓缩剂和汽油(稀释剂)的比例在1:2到3都可以,你可以看喷枪的雾化和附着在轮毂的状态
第一次喷涂的效果
一个是喷了两次,一个是喷了三次,大家简单看下效果,喷涂太简单了,注意均匀就好,干了再喷一层,一般到第三遍就基本成型,剩下的四五遍是为了巩固和查缺补漏
最前方的是喷了四遍的,大家不用担心喷到轮子上的漆因为摸了油,所以很好撕掉,下图就是在轮胎周边抹了一层机油,其实什么油都可以,关键目的是降低附着力,方便清洁.
下面就是上了一个轮子的效果
车比较脏,想等干透了再去处理
历经四个小时的结果,轮胎周边还未处理,想等干透了再说,昨天也顺便安装了一对氙气雾灯黄金光,效果还不错,哪天有时间再去拍拍
有些人会怀疑该漆的弹性和质量,我想说确实不错,很好清理,今天早上没事,拽了一部分轮胎上的漆,大家看效果
弹性十足啊,到时候不满意,完全可以撕掉,高压水枪直接清洗也不怕哦,如果要补胎,小心点,没问题的
作业基本发完了,有什么问题,可以来问我,我算是先试水了,哈哈
枣庄车友4865802 2013/1/25 13:31:12 发表在 21楼
我红秀，准备喷烟灰色或者是亚光黄
这点小伤根本无伤大雅啊|
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