新款昂科威plus的实车看了
最近不是昂科威plus上市了嘛，就特意找了个空去看了下昂科威plus的实车。讲实话，个人还是蛮吃这个新外观的改动的，前脸变得更简洁也更大气，反正也是好看的。经典的侧身流线得到保留，这点让昂科威plus依旧具有辨识度。
这次配置相较于23款的来说精简了蛮多，就出了三个配置，22.99万的两驱，23.99万的四驱跟25.99万的艾维亚，不过价格也做了官方直降，还是比较香的，再加上我们这综合4的优惠，整个落地下来感觉价格也不错。
而车身长度也相较于23款的短了一些，由4845mm变成了4822mm，车宽跟车高没怎么改，但空间做了重新布局，看介绍说是增加了50mm的后排腿部，空间轴距还是依旧保持2833mm，可见大五座的定位依旧坚挺，满意。后备箱依旧能装，后排还是可以纯平倒，整个后备箱进深有一米九，感觉之后露营睡车里都没问题，满意。
内饰改动挺大的，改用了智能座舱，整个科技感智能感扑面而来，味特足。得益于30一体大屏的加持，还全系标配8155高通骁龙芯片，整体操控很丝滑，响应也很速度。之前觉得油车不够智能，电车又不够稳定的纠结症的福音了不就来了嘛，又有油车的稳定又有电车的智能，个人觉得这真的是很奈斯。
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