探秘''GENESIS SUJI" 解琐全新车型
#“捷”锁新年高光时刻
本人是一枚重度捷尼粉，来到韩国将参观Genesis suji作为自己的心愿清单之一，这里作为捷尼赛思的旗舰展厅，由全球建筑事务所Suh Architects操刀，整栋建筑呈现简约雅致的艺术氛围，也是众多捷尼粉心中的圣地。
本次恰好见到了全新改款的捷尼赛思系列车型，其中新款gv80和g80预计将在2024年中旬在国内开启预订，对比现款中国在售的车型主要变化如下：
* **外观方面**：提供了两款车头造型，延续了家族化的盾型水箱护罩设计，内部网格造型变得更加粗壮，大灯也采用了两道平行灯带的设计。
* **内饰方面**：换装了全新的27英寸一体式OLED显示屏，较之此前全液晶仪表+中控屏的设计更有科技质感，凸显档次。
* **配置方面**：车内方向盘由四辐换成了更加运动的三辐设计，加上触控式空调控制区和“水晶”换挡杆。
当然对于新款运动版车型是否引进国内尚不确定，估计难度较大，本次改动的内饰国内车友争议较大，对于大连屏和中控区域的设计并不怎么买账，但是当我进入车内还是认为很“香”的，整体看上去依然富有层次感和质感，细节和质感处理相较于现款还是有所提升，整体处理非常不错，也让人感受到了设计师的诚意。
希望在新的一年Genesis 凭借全新车型在中国市场更加辉煌璀璨，为广大车主带来更多福祉！
本人是一枚重度捷尼粉，来到韩国将参观Genesis suji作为自己的心愿清单之一，这里作为捷尼赛思的旗舰展厅，由全球建筑事务所Suh Architects操刀，整栋建筑呈现简约雅致的艺术氛围，也是众多捷尼粉心中的圣地。
本次恰好见到了全新改款的捷尼赛思系列车型，其中新款gv80和g80预计将在2024年中旬在国内开启预订，对比现款中国在售的车型主要变化如下：
* **外观方面**：提供了两款车头造型，延续了家族化的盾型水箱护罩设计，内部网格造型变得更加粗壮，大灯也采用了两道平行灯带的设计。
* **内饰方面**：换装了全新的27英寸一体式OLED显示屏，较之此前全液晶仪表+中控屏的设计更有科技质感，凸显档次。
* **配置方面**：车内方向盘由四辐换成了更加运动的三辐设计，加上触控式空调控制区和“水晶”换挡杆。
当然对于新款运动版车型是否引进国内尚不确定，估计难度较大，本次改动的内饰国内车友争议较大，对于大连屏和中控区域的设计并不怎么买账，但是当我进入车内还是认为很“香”的，整体看上去依然富有层次感和质感，细节和质感处理相较于现款还是有所提升，整体处理非常不错，也让人感受到了设计师的诚意。
希望在新的一年Genesis 凭借全新车型在中国市场更加辉煌璀璨，为广大车主带来更多福祉！
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