全新坦克700即将在北京车展前夕上市，也会在北京车展上亮相。这台车到底新在哪里？能够给现在的硬派越野车市场带来哪些不一样的体验？这次车展前夕，我们先聊一波。等到车展上我们在好好的看看这台车。

最大的“新”：动力分裂了，选择更多了。以前大家纠结买坦克700，最怕什么？怕那3.0T V6虽然猛，但每天早晚高峰开着心疼油钱。长城显然是听到了大家的呼声，这次玩了个 “一车两命” 的操作。 新增的“Hi4-Z”版：这才是销量的主力！这次最大的变化，就是增加了搭载2.0T的Hi4-Z版本。

别一看2.0T就觉得是减配，这其实是把省油发挥到了极致。城里开是电车：它纯电能跑190公里。什么意思？如果你每天上下班通勤30公里，你完全可以一周充一次电，根本不烧油，出行成本跟坐地铁差不多。

以前的硬派越野车，坐进去总觉得糙。但全新坦克700这次把“豪华”玩明白了，甚至有点向百万级豪车看齐的意思。

外观回头率爆表：前脸那个叫“瑞麟之眼”的激光大灯，启动的时候是会像鳞片一样旋转打开的，仪式感直接拉满。再加上那个很有东方韵味的“敦煌青”车漆，开在路上，气势绝对不输大G。

内饰像坐进了头等舱：以前硬派越野后排不舒服？这车直接把后排搞成了“老板位”，座椅能141度无极调节，几乎可以半躺着坐车。而且，车载冰箱、后排的大彩电（吸顶屏）、带杜比音效的音响，全给你配齐了。带着全家老小出门，这完全就是一台豪华MPV的待遇。

这才是最核心的问题：这台车能给市场带来什么不一样的体验？它正在打破“硬派越野”和“城市SUV”之间的围墙。以前大家买越野车，像普拉多、牧马人，虽然也能越野，但开起来像船，配置低得可怜，智能驾驶基本等于没有。这就导致了这类车只能作为家里的“玩具”。

但全新坦克700想做的是：你的唯一一台车。智能驾驶跟上了：这次它头顶带了个“犄角”——激光雷达，用了VLA大模型智驾。这意味着，这么大的一台车，***也能轻松开着它在市区穿梭、自动泊车、高速自动变道。以前硬派越野想都不敢想的配置，现在它全有了。

底盘舒服了：虽然带大梁，但这次调校更偏向城市舒适性，甚至提供了空气悬挂可选。过减速带不再“哐哐”硬碰硬，而是变得柔和。

如果你想要一台车，既能让你在同学聚会、单位楼下有面子（毕竟这体格这气场在这摆着），又能让你在周末带着老婆孩子舒舒服服去露营，平时上下班还不心疼油钱，那这次的坦克700 Hi4-Z版本，绝对是这个价位段的“多边形战士”。新车也即将上市，对比老款车型预售价格已经更低了。相信上市的时候还有惊喜。