消费者购车往往基于多方面的因素，既要在工作日上下班代步，又要在节假日接送妻儿父母休闲购物，理性消费者自然偏向“全能”的产品。尤其是在15万元上下的主流汽车市场，退一步可以买配置丰富的中级车，进一步可以买空间更大的B级车，消费者的购买选择更多，更丰富。

【新一代东风标致408】

在这一价位的中级车市场，新一代东风标致408与久经沙场的速腾是欧系最具代表的两大车型，前者拥有2730mm大空间而且配置丰富，后者上市多年口碑出众，与此同时入门B级车名图也是一个值得考虑的选择。今天，我们就来看看速腾、名图和新一代408这老中青三代车型，究竟哪款是消费者最完美的15万车型。

【动力对比：看谁最劲 看谁最省】

首先，我们来看一看这三款车型的动力系统。

新一代东风标致408拥有1.6 THP涡轮增压直喷发动机和1.8L CVVT技术发动机两种机型，同时全系标配STT发动机智能启停系统，形成“T+STT高效动力”，主打动力和省油，颇具新产品征战市场的诚意和信心；已经在市场打拼多年的老牌劲旅速腾拥有1.6L 、1.4TSI和1.8TSI三款经久不衰的发动机；北京现代的名图以舒适实用为主打标签，共有1.8L和2.0L两款自然吸气发动机。

在动力系统的布局上，我们发现速腾作为主流中级车的代表，通过涡轮增压与自然吸气全面布局，强调欧系车型的技术底蕴；名图作为实用性突出的入门B级车，在动力上以传统的自然吸气发动机为主，更偏向实用、经济。新一代408做为一款全新的产品，在动力组合上更符合经济、环保的汽车动力发展方向，既展现出动力性能上的优势，又采用STT技术，在节油上做足文章。

涡轮增压发动机逐渐成为消费者的重要选择之一，新一代408搭载的1.6THP发动机是连续8年获得“国际年度发动机大奖”的明星发动机，最大功率达到123KW，超过了速腾动力最强劲的1.8TSI发动机（118KW），名图目前还没有加载涡轮增压发动机的车型。相比之下，在“T”动力的使用上新一代408明显更占优势，数据表现更胜一筹，在实际驾驶感受当中，新一代408的1.6 THP车型加速更猛，高速行驶也更有劲。

15万元车型的搭载主要以自然吸气发动机为主。新一代408搭载1.8L CVVT技术发动机，名图搭载1.8L发动机，速腾搭载1.6L发动机，在发动机参数对比中速腾率先掉队。同样是1.8L发动机，新一代408的数据再一次占据优势，1.8L CVVT技术发动机最大功率102KW，接近主流2.0L发动机，与变速箱配合稳定。其目标是成为中级车市场最具冲击力的黄金主流发动机。

新一代408不仅拼动力，更拼油耗，全系标配“STT发动机智能启停系统”，诠释了“有力而懂得留力”的大师做派，让用户在不改变自己驾驶习惯的情况下就能“开一路，省一路”。其1.6 THP车型百公里综合油耗为6.0L，1.8L CVVT车型百公里综合油耗更是达到5.9L，在经济性上全面而大幅度的超越了速腾和名图，率先达到《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划》中“2015年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里”的油耗要求。

【配置对比：看谁最多 看谁最强】

既然产品多，消费者就越来越会比较，买“明白车”的消费者们不仅仅关注爱车的燃油经济性与动力性，更关注安全配置，科技含量，内饰设计。更多厂家将“越级”作为提升产品力的利器，那么如何让消费者拥有“越级”驾驭感呢？

主宰中级车市场多年的速腾已经逐渐褪去了几年前“技术过剩”的标签，虽然仍保持着全系标配ESP这一欧系车型的特征，但整体配置水平逐渐走向简单实用。作为韩系的代表车型，名图则更清晰的表现出了实用至上的理念，配置不求比别人强，只求不比别人差，立足B级车，主攻中级车市场。新一代408是东风标致第一款主打技术牌的核心产品，丰富且实用的配置让人眼前一亮，全系搭载STT发动机智能启停系统、ESP9.0、六安全气囊、LED日间行车灯、C型光导式LED尾灯等一系列越级配置，无形中提高了中级车细分市场的配置标准，令竞争对手汗颜。

在内饰和安全性上，新一代408同样令人惊艳。不同于速腾和名图传统的内饰风格，新一代408信奉“Less is More”简约不简单的设计理念，采用“All in One集成触控”内部风格更显精致简约 ，于方寸之间体现追求技术极致的严谨与激情。新一代408顶配车型上，更是融合了“Blue-i车载互联”、“City Park智能泊车辅助”等越级配置，在安全性上也力求做到极致，其“3D Safety三维安全” 集中了全LED大灯、盲区探测和胎压监测等配置。在科技为行驶护航的这一点上，新一代408同样领先于速腾、名图。

【15万车型对比：看谁最值】

整车系的对比中，新一代408作为新人表现更加出众。就15万价位的车型来讲，这三款车的车型分别为：15.08万的速腾1.6L自动舒适版，14.98万的名图1.8L自动智能版和14.97万的新一代408的1.8LCVVT自动豪华版。速腾性能出众但价格偏高，名图相对中庸，定价最低的新一代408反而最新且“物超所值”。

首先在空间大小上， 新一代408轴距为2730mm，远胜于速腾的2650mm，而与B级车名图的2770mm轴距也相差无几；动力性能上，相比新一代408和名图1.8L的发动机，速腾1.6L首先出局；而新一代408凭借标配STT发动机智能启停系统，在节油上又下一城，充分证明了自己优秀的经济性。而在安全性方面，新一代408配备6安全气囊和ESP9.0，名图、速腾只配备了4安全气囊，而且名图还没有装备ESP。综合来看，新一代408在15万价格区域全面超越竞争对手。

经过全车系以及单个车型的全方位对比，看得出新一代东风标致408在13至19万价格区间内的确是难得一见的超值之选。相比速腾，新一代408的技术更加领先；相比名图，它的高端配置则更为丰富。新一代408上市仅仅三个月，虽然还不及另外两者一样有光彩的市场履历，但从动力、智能、安全的各方面都更加惊艳，狭路相逢勇者胜，如此完美，怎能不选它？